题外话：

产品经理除了应该有的产品技能外，需不需要了解一些宏观经济呢？当然需要呀！！！尤其是背负着公司业绩KPI的产品总监们，有没有感同身受啊啊啊…本文是15年底的时候，本人在工作中的梳理，本来是自己学习再加上团队分享用的，现在决定分享给大家，希望和志同道合的朋友共同进步，大家多批评指正啊。

1.先写几句共享经济时代背景

随着经济的发展，资源的约束表现得越来越突出，这种紧缺不仅体现在石油、铁矿石、煤矿等自然资源上，还表现在与我们日常生活紧密相关的私人用品和公共品上，例如道路交通、停车位、住房、人际关系等等。以停车位为例，据有关部门统计，目前我国停车位缺口超过5000万个，如此巨大的缺口肯定不是短期建设就可以补上的（特别是大中城市），有一部分必须要通过“共享”的方式解决。国家政策上也数次肯定共享经济，“创新+共享”有望成为长期基本国策。

全球估值最高的十家创业公司，有五家都属于共享经济范畴，共享经济全球市场规模几乎每年都以接近90%的速度增长。国内前200名未上市的公司里有27家属于共享经济领域。到2025年，全球共享经济市场规模将增加至3350亿美元。所以，我们正处在一个由“拥有”转变为“使用”的时代当中。

图1全球未上市科技公司市值TOP10

图2共享经济领域未上市公司排名

2.如何理解共享经济

人们渴望拥有对房子、车子、金钱等物质的所有权，所有权的界定是驱动经济发展的基础，正式这种渴望成为了每个人努力工作的激励。然而，在技术和资本的推动下，共享经济做为新的商业模式，正在颠覆所有权的价值。当人们可以通过分享、租赁的方式及时获得对房子、车子、金钱的“使用权”时，为什么还要如此在意“拥有权”呢？共享经济更好的切割了零散的供给，填补了碎片化的需求，甚至创造出更为人性化、个性化的需求。

简单来说，共享经济是通过点对点P2P（person-to-person）的方式，分享商品和服务使用权的商业模式。狭义上包括对实体资源的共享，广义上包括对人类服务和资金的共享。

3.共享经济的三大模式

共享经济的商业模式其实很简单，这些模式很早的就出现在我们的经济活动中，例如租、赠、物物交换。现在大多数共享经济模式都是基础能够共享信息的互联网平台，网站能够连接租客和物主，GPS能够帮助我们定位，社交网络能够帮助我们信任陌生人，在线支付系统可以帮助我们在线交易。

共享经济促进了资产的有效利用，能够使人们以更低的价格获得更多的选择，例如可以以便宜的价格选择租几天或者几个小时的宝马奔驰，可以以几百元租一件上万元的衣服几天等。因此，共享经济主要有以下三种模式：

第一，以产品为中心的模式：例如人们可以通过共享经济使用某种产品但不需要拥有它（如房子、车子、DVD等），典型代表如Airbnb等。

第二，再分配市场模式：把一个某人暂时不需要的产品转移到另一个需要它的人手中，例如二手市场，有些事免费的，有些事进行物物互换。典型代表如Rent the Runway、thredUP等。

第三，协作型生活的模式：拥有共同需求或者利益的人聚集在一起分享或者交换例如时间、空间、技能、知识等无形资产。典型代表如Rent the Runway、thredUP等领域。

4.共享经济收入来源

第一，大部分共享经济公司模式所拥有的一个特征，就是收取交易佣金，例如Uber等，每当平台产生一笔交易，公司会从中抽取一定比例的佣金，这是大部分公司的盈利模式。

第二，来自于增值服务了解共享经济，例如Instacart 和 ZipCar会有会员费，Lending Club则会向投资者收取一定的服务费。优客工场自身提供各种高级服务，如培训，市场推广，活动组织来获得收入等。

第三，电商与广告收入，例如租车服务公司ZipCar，他们有各种保险提供给客户，通过卖保险获取收入。有一些公司也会依靠广告来获取收入，比如Waze通过提供基于地理位置信息的广告来获取收入。另外Quara也计划在未来提供类似google的搜索广告，当用户在Quara搜索相关问题时，Quara会提供用户搜索问题相关的广告，以此来获得收入。

5.共享经济应用前景

共享经济天生就和大量用户紧密联系在一起，天生就带着大数据的光环，平台能够搜集用户的个人信息（例如你是否有限制车、房、职业、爱好、年龄、联系信息）、行为数据（浏览偏好、用户评论）、地理位置信息等等，可以对用户进行精准的身份识别和定位，通过海量的数据分析和运用提高公司的生成率，通过对数据的开发（如精准网络广告）获取额外业务收入。

另外，共享经济也会和个人征信联系在一起，可以通过线上获取各种数据（例如社交行为，文字语言，浏览偏好，个人信息），对用户的信用轨迹和信用行为进行综合描述。有了用户的信用数据后，预期可以获得的收入将会很广，除了基础性的个人征信报告，还可以通过风险评估，信用评估，市场营销等手段获取收入。

传统企业一直在追求扩大规模带来的“规模经济”，规模经济可以带来了质量的保证、渠道的优势和成本的节省。然而，互联网的发展却使得“规模不再经济”，互联网的双向评价体系降低了信息不对称性；移动互联网的实时定位服务能够迅速找到身边的产品和服务，整合起来的大量独立个体能够发挥比单一大企业更高的匹配效率；而且共享经济利用闲置的社会资源，边际成本低。在此基础上，社会的合作方式由中心化在向网络化快速演进。大企业的优势逐渐降低，个性化供给渐渐增多。

6.共享经济优劣分析 6.1共享经济优势

1.边际成本低

共享经济模式是建立在已经存在闲置的资源上，对于供给方而言，边际成本低。以Airbnb为例，对于本身就是闲置房间的拥有者而言，唯一需要多支付的就是打扫成本。此外，很多提供者的想法是“用它赚点外快”而不是“以它为核心的收入来源”，这使得其对利润率、回报率的追求也比传统企业小很多。更低的边际成本带来了绝对的性价比优势，节约成本也成为共享型经济吸引力的最大关键来源。

2.覆盖受众广泛

全世界范围内，偏好共享型经济的人群中21-34岁年龄段的占比最大。但共享型经济不仅是年轻人的游戏，各年龄段的消费者都在逐渐接受这一观念。因为共享经济不仅事关预算，也与生活方式的选择密切相关，它带来多样化、个性化消费选择对更高富裕的中高年龄段人同样有吸引力。

3.与众不同的消费体验

共享经济能够提供更为有趣、个性化的产品和服务体验，这是追求标准化的传统大企业难以做到的。而且，互联网双向评价体系更加速了消费者对优质产品和服务的挖掘。

题外话：

产品经理除了应该有的产品技能外，需不需要了解一些宏观经济呢？当然需要呀！！！尤其是背负着公司业绩KPI的产品总监们，有没有感同身受啊啊啊…本文是15年底的时候，本人在工作中的梳理，本来是自己学习再加上团队分享用的，现在决定分享给大家，希望和志同道合的朋友共同进步，大家多批评指正啊。

1.先写几句共享经济时代背景

随着经济的发展，资源的约束表现得越来越突出，这种紧缺不仅体现在石油、铁矿石、煤矿等自然资源上，还表现在与我们日常生活紧密相关的私人用品和公共品上，例如道路交通、停车位、住房、人际关系等等。以停车位为例，据有关部门统计，目前我国停车位缺口超过5000万个，如此巨大的缺口肯定不是短期建设就可以补上的（特别是大中城市），有一部分必须要通过“共享”的方式解决。国家政策上也数次肯定共享经济，“创新+共享”有望成为长期基本国策。

全球估值最高的十家创业公司，有五家都属于共享经济范畴，共享经济全球市场规模几乎每年都以接近90%的速度增长。国内前200名未上市的公司里有27家属于共享经济领域。到2025年，全球共享经济市场规模将增加至3350亿美元。所以，我们正处在一个由“拥有”转变为“使用”的时代当中。

图1全球未上市科技公司市值TOP10

图2共享经济领域未上市公司排名

2.如何理解共享经济

人们渴望拥有对房子、车子、金钱等物质的所有权，所有权的界定是驱动经济发展的基础，正式这种渴望成为了每个人努力工作的激励。然而，在技术和资本的推动下，共享经济做为新的商业模式，正在颠覆所有权的价值。当人们可以通过分享、租赁的方式及时获得对房子、车子、金钱的“使用权”时，为什么还要如此在意“拥有权”呢？共享经济更好的切割了零散的供给，填补了碎片化的需求，甚至创造出更为人性化、个性化的需求。

简单来说，共享经济是通过点对点P2P（person-to-person）的方式，分享商品和服务使用权的商业模式。狭义上包括对实体资源的共享，广义上包括对人类服务和资金的共享。

3.共享经济的三大模式

共享经济的商业模式其实很简单，这些模式很早的就出现在我们的经济活动中，例如租、赠、物物交换。现在大多数共享经济模式都是基础能够共享信息的互联网平台，网站能够连接租客和物主，GPS能够帮助我们定位，社交网络能够帮助我们信任陌生人了解共享经济，在线支付系统可以帮助我们在线交易。

共享经济促进了资产的有效利用，能够使人们以更低的价格获得更多的选择，例如可以以便宜的价格选择租几天或者几个小时的宝马奔驰，可以以几百元租一件上万元的衣服几天等。因此，共享经济主要有以下三种模式：

第一，以产品为中心的模式：例如人们可以通过共享经济使用某种产品但不需要拥有它（如房子、车子、DVD等），典型代表如Airbnb等。

第二，再分配市场模式：把一个某人暂时不需要的产品转移到另一个需要它的人手中，例如二手市场，有些事免费的，有些事进行物物互换。典型代表如Rent the Runway、thredUP等。

第三，协作型生活的模式：拥有共同需求或者利益的人聚集在一起分享或者交换例如时间、空间、技能、知识等无形资产。典型代表如Rent the Runway、thredUP等领域。

4.共享经济收入来源

第一，大部分共享经济公司模式所拥有的一个特征，就是收取交易佣金，例如Uber等，每当平台产生一笔交易，公司会从中抽取一定比例的佣金，这是大部分公司的盈利模式。

第二，来自于增值服务，例如Instacart 和 ZipCar会有会员费，Lending Club则会向投资者收取一定的服务费。优客工场自身提供各种高级服务，如培训，市场推广，活动组织来获得收入等。

第三，电商与广告收入，例如租车服务公司ZipCar，他们有各种保险提供给客户，通过卖保险获取收入。有一些公司也会依靠广告来获取收入，比如Waze通过提供基于地理位置信息的广告来获取收入。另外Quara也计划在未来提供类似google的搜索广告，当用户在Quara搜索相关问题时，Quara会提供用户搜索问题相关的广告，以此来获得收入。

5.共享经济应用前景

共享经济天生就和大量用户紧密联系在一起，天生就带着大数据的光环，平台能够搜集用户的个人信息（例如你是否有限制车、房、职业、爱好、年龄、联系信息）、行为数据（浏览偏好、用户评论）、地理位置信息等等，可以对用户进行精准的身份识别和定位，通过海量的数据分析和运用提高公司的生成率，通过对数据的开发（如精准网络广告）获取额外业务收入。

另外，共享经济也会和个人征信联系在一起，可以通过线上获取各种数据（例如社交行为，文字语言，浏览偏好，个人信息），对用户的信用轨迹和信用行为进行综合描述。有了用户的信用数据后，预期可以获得的收入将会很广，除了基础性的个人征信报告，还可以通过风险评估，信用评估，市场营销等手段获取收入。

传统企业一直在追求扩大规模带来的“规模经济”，规模经济可以带来了质量的保证、渠道的优势和成本的节省。然而，互联网的发展却使得“规模不再经济”，互联网的双向评价体系降低了信息不对称性；移动互联网的实时定位服务能够迅速找到身边的产品和服务，整合起来的大量独立个体能够发挥比单一大企业更高的匹配效率；而且共享经济利用闲置的社会资源，边际成本低。在此基础上，社会的合作方式由中心化在向网络化快速演进。大企业的优势逐渐降低，个性化供给渐渐增多。

6.共享经济优劣分析 6.1共享经济优势

1.边际成本低

共享经济模式是建立在已经存在闲置的资源上，对于供给方而言，边际成本低。以Airbnb为例，对于本身就是闲置房间的拥有者而言，唯一需要多支付的就是打扫成本。此外，很多提供者的想法是“用它赚点外快”而不是“以它为核心的收入来源”，这使得其对利润率、回报率的追求也比传统企业小很多。更低的边际成本带来了绝对的性价比优势，节约成本也成为共享型经济吸引力的最大关键来源。

2.覆盖受众广泛

全世界范围内，偏好共享型经济的人群中21-34岁年龄段的占比最大。但共享型经济不仅是年轻人的游戏，各年龄段的消费者都在逐渐接受这一观念。因为共享经济不仅事关预算，也与生活方式的选择密切相关，它带来多样化、个性化消费选择对更高富裕的中高年龄段人同样有吸引力。

3.与众不同的消费体验

共享经济能够提供更为有趣、个性化的产品和服务体验，这是追求标准化的传统大企业难以做到的。而且，互联网双向评价体系更加速了消费者对优质产品和服务的挖掘。

例如，Airbnb提供了不同于针对商旅、会议的全服务型酒店的个性化替代住所。它的创始人最早意识到，有经验的游客真正渴望的是正宗、富有当地特色的居住条件，他们追求高品位的设计、可信赖的环境与优越的便利性。于是这类房屋短租服务商专门为消费者提供经济型、非标准化的住宅，提供像当地人一样的居住体验，填补了高居住成本城市中偏好低成本住宿的休闲旅行者的需求空白。

而Uber满足了原来巡游模式出租车无法满足或满足有限的碎片化短途点对点的出行需求。通过在供给端调用原本闲置的社会资源，包括现有私家车（私家车只有4%在行驶，80%的时间停在家里）和社会闲散劳动力（61%的Uber美国司机另外有全职或兼职工作），并且通过算法，进行实时派单和高峰时段涨价，另弹性的供给和波动的需求充分匹配，使得终端差异化的需求可以更加快捷（大多数城市平均等待时间为3分钟），更加方便（手机APP最多三次点击、无现金支付），更加可靠（GPS实时定位车辆，司机乘客互相评价）地得到满足。

4.超越经济利益的优势

除了经济利益外，共享经济还能为消费者带来积极的主管感受和对社会的正面贡献，包括低碳、环保、满足个人社交需求等。

虽然目前共享经济的体量尚且有限，但增长潜力巨大。PWC的报告预测，截至2025年全球核心共享经济行业（包括车辆共享、线上人力共享、影音流媒体、众筹/P2P借贷及P2P住宿五个核心领域）规模将达2250亿美元，未来10年的复合增速为30%。

但是，我们也不能将共享经济模式过于神话。3350亿美元的潜在共享经济市场规模也仅占到全球GDP规模的0.4%。共享经济并不是万能的，未来共享经济模式公司的发展局限和瓶颈在于：监管、供给和信用。

6.2共享经济劣势

1.安全问题

共享经济的隐患是安全问题，因此P2P的共享经济模式高度依赖与对个人信用、名声的判断。Airbnb的做法是让供应方可以浏览意向消费者的Facebook和LinkedIn账户信息。

所以，拥有个人社交网络信息、个人评价的大数据公司，将会长期受益于共享经济的模式。例如，支付宝的“芝麻信用”除了可以享受信用服务，已经开始对出境签证有了正面帮助。

在未来共享经济的大潮中，个人信用评价体系假价值俞来俞重要，每一个共享经济平台都将产品个人信用评价的大数据，如果未来能够跨平台的进行共享整合，共享经济将会得到快速发展。

2.监管挑战

P2P共享经济的快速发展远远超过了一些传统机构的管辖范围，很多领域进入的管辖的真空期，带来了潜在的安全隐患、劳工隐患，更重要的是带来了不公平的竞争问题。例如，在交通领域，许多国家仍然判定客运服务的必须拥有等同于出租车的营运牌照，因此Uber共享用车模式在许多国家被界定为非法用车模式。在酒店领域，根据《旅馆业治安管理办法》，旅馆接待旅客必须登记身份证，这意味着纯粹的Airbnb模式在中国也是违法的。

作为新生的商业模式，共享经济对既有法律法规的挑战是不可避免的。但动态来看，法律也有可能沿着技术、经济、社会的发展与时俱进。

3.供给瓶颈

共享经济快速发展的一大前提就是该领域已经存在的资源或服务存在过剩、闲置的现象，且潜在供给方愿意出租。相反，若该领域本身资源并不充裕，将会出现明显的供给瓶颈。

例如共享用车，Uber在美国的成功是以美国充足的机动车保有量为前提的，因此，61%的Uber司机有全职或其它兼职的工作，顺便做一下专车业务。

但是在中国，目前大部分专车司机是特地买一辆车，全职做专车业务。在专车需求快速发展的同事，专车公司遇到了巨大的供给瓶颈。专车司机目前的应对策略是：a.为专车司机进行大量补贴，吸引司机加盟。一些司机表示，现在补贴收入能够占到总收入的50%~70%，但这将带来运营成本的大幅提升，司机黏性也低；b.降低准入门槛。例如滴滴开通快车业务，原先专车业务要求的车必须是18万以上的，现在“快车”降低了准入门槛，7、8万的车也能加入，但这将带来服务质量下降的风险。

面对供给瓶颈的限制，一些公司的办法是自己生产、创造资源，但这就与“共享”意义背驰，而且将对资金占用更大，同时增加库存的风险。

4.信用水平

点对点的共享经济模式特别依赖于社会的信任水平，若整个社会的潜在违约、损坏概率太高，将导致共享经济的隐性管理成本升高。中国社科院的调查显示，约70%的中国人不信任陌生人，这就导致Airbnb模式在中国难以复制。

因此，在短租市场上，已途家为代表的C2B2C模式短期可能更适合中国国情，租客在这种模式下，直接面对的是成熟、值得信赖的专业机构，而不是远在某地，个人信用不确定的陌生人。

表1 共享经济典型企业代表

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