上局合段小破车——运转（4） 深入广州，探访广州北站
温馨提示：文中部分数据可能有差错，望各位大佬可以指出，谢谢。
运转发生在2019.10.20！！！
疫情期间大家一定要做好防护工作，勤洗手，戴口罩，没事千万别出门哦！
时光倒流，回到2019年10月20日的08:01分，我来到了珠海站。不过我G68明明是10:11发车，我来这么早干嘛啊......去自售顺利购买到G68的车票和G6204次列车的车票后就进站候车了。（在这里要提醒各位看官们一定要看管好自己的随身物品！UP就差点把卡落在售票机上了！）
珠海站自售入口
我去运转的那时候进汉二次安检还正在进行中，所以A1检票口和附近的一片候车区都被隔开了，作为G542和G68两趟车的专用候车区。
二次安检候车专区
UP的第一程是乘坐G68次列车前往广州南站。该车由京局北京客运段、北京动车段担当。列车交路为：北京西__G65__珠海__D7166__广州南__D7165__珠海__G68__北京西。G68次列车是最后一趟。
G68次列车于10:11分由珠海站发出，预计开检时间为09:59分。但可能因为只开放一个检票口，而且列车又是长编组车底的缘故，09:49分就开始检票了。冲上站台，哟深圳北站门店引流，果然是CR400BF-A（开心），本务是京局京动的CR400BF-A-3055。（诶等等，3055，5033？）
本务，这是UP主第一次乘坐复兴号
A1检票口上来是1车，结果我一看车票，艾玛出大问题，我在14车！（羊驼*10000）350米长征，开始！
四分钟后.....
恭喜长征圆满完成！09:53分我终于到了自己车厢门口，上个水牌和身份证。
UP座车身份证
G68次列车水牌。平面镜成像又出来捣乱了......
列车水牌
过了一小会，D7135也进站了。广铁的CRH1A-A萌地铁！待会这车要跑D3842次（珠海-昆明南）。
D7135进站
10:10分，G68次列车早点1分驶出珠海站3站台。列车前方到站是，中山站。与珠机城际同时进行安全评估的穗深城际已经开通运行，而珠机城际却没有消息。
出站
10:13分，列车通过前山站；10:16分，列车通过明珠站。通过明珠站后，驶出市区范围，80km/h限速解除，列车提速。
列车开始提速
10:22分，列车通过唐家湾站；10:26分列车通过南朗站。10:32分，G68次列车缓缓驶入中山站4站台。
中山站接近
中山站的客流也是非常的大，列车在中山站已经几乎满员了。图定的停车时间是2分，但是由于旅客数量真的很多，列车超停2分，于10:36驶出中山站。
10:47分南头通过。从南头一直到顺德，S43广珠西线高速公路都常伴我们左右。对于每次自驾车回老家都要经过这条高速的我真是福利了（一边坐车一边拍车）
南头站通过，下面就是广珠西线高速公路
10:48容桂通过，一列6A在容桂站待避我车；10:52通过顺德学院站。其实拍南头这张图的时候我就已经来到了车门处，过来的时候就顺便拿（白嫖）了一个北京客运段的纸杯[滑稽]。就我觉得这个天坛的形状略 微 奇 怪吗？
北京客运段纸杯
10:55顺德通过。此站是广珠城际上行的最后一个有独立正线的车站。（广珠上只有三个，分别是珠海北、容桂、顺德。这样安排大大降低了线路的运输能力）
10:59碧江通过，线路变多，广深港高铁并过来了，然后就超了一列AF。（没能看到赛艇还是小小的遗憾）
超越AF一列
11:05分，列车早点2分到达广州南站19站台，电显奉上。
站台电显
第一程就这么结束了。
UP的第二程是搭乘G6204次列车前往广州北站。这车的本务是假兔子（CRH3C），ZY在5车，也是很少见了。
候车室的人真的好多啊啊啊啊！
人 好 多
问：“我为什么要上候车室？” 答曰：“还不是因为票面上的检票口是A11！”这车中途变更检票口了！！！从A11改到了A18。你看，你往上看，刚刚G68是哪个站台来着？
真·同台换乘
旁边19站台的是G6016次（深圳北-长沙南），与本车一样，都是长沙南动车所的CRH3C型动车组担当。
隔壁站台电显
旁边19台G6016的本务是CRH3C-3074。11:44分，我车进站。本务是长沙南所的CRH3C-3040。
我的座车车号
这个比智高广锆......广铁你啥东西都往车上贴的吗？
这个令人无语的广锆
上车！CRH2C和3C都是武广高铁的老功臣了，车内设施显得略微陈旧，不过这都不要紧，要紧的是，1A半面壁！
半面壁座位
11:52分，G6204次列车正点发车。“广铁U彩提醒您，列车运行前方到站是本次列车的终点站，广州北站。”但是十几分钟的旅途很快就结束了，12:09分，列车终到广州北站。该车在广州北立折G6219回深圳北。出站，拍正脸！
广州北站
OK深圳北站门店引流，第二程也就这么结束了。
接下来，你们的UP要开启第三程旅途，搭乘上局杭段担当的K209次列车前往广州站。于自售购得车票，就进站候车了。不过UP还去了趟窗口，你猜我去干了什么？
吃完午饭为时尚早，去检票口那里看看车。不幸的是我车晚点了8分......终于，13:48分，我上站台了。根据我在赣韶线拍这车的经验，UP所在的1车在列尾！走吧，顶着大太阳长征去！
广州北普速场站牌
13:51分，K209次列车晚点2分进站。（前面在候车室不是说晚8分么）本务是广铁广段SS9G-0092。
本务机车
广州北站到达客流汹涌，又双双叕叕超停了。座车身份证奉上。
1车身份证
我有点懵，这车XL是25B，而这车XL是机后第一位，那这车怎么供电？？？但是根据我在南雄站拍的图发现，这节XL25B是有供电设备的？？？
仔细看连接处，这XL25B是有供电设备的！
下午两点整，K209次列车晚点11分钟驶出广州北站1站台。在这个区间里，广州车辆段绝对是最有看点的，我也很有幸拍摄到了停放于此的几组25C。（PS：UP去拍这张照片的时候坐在那里的人都给我让位置，感动）
广州车辆段里的25C
14:36分，列车晚点12分终到广州站7站台。摸摸机供25G[滑稽]。
嘿嘿
水牌收下！ 在2019年底调图的时候，这车增加了杭州套跑，这是旧版水牌了。
K209水牌
距离上次运转仅仅15天之后，我又来到了广州站，哈哈哈哈。
广州站那十分熟悉的正脸
坐地铁去南站！
还是熟悉的A口。我将在这里搭乘Line2前往广州南站开启本次运转的最后一程：搭乘D1841回珠海。
广州火车站地铁站A口
广州火车站-广州南站区间票价6元，运行时长约为50min。我们南站见！15:25分，广州南站地铁站到达。
广州南站地铁站
进站，上个大盘！
广州南站大盘
之前在广州北站去售票厅就是为了这个，红票！
广州北窗口出红票！
15:58下站台，拍个电显。旁边站台是G407（昆明南-香港西九龙），由广铁CR400AF-A-2095担当。
电显
G407本务。
G407次列车的本务
16:07分，我车进站。本务是广铁广段CRH2A-4005。
D1841本务
广珠城际段在上文的G68一程已有详细介绍，故不再次赘述。（只是懒而已）
这里放个彩蛋，看看这是什么。
硬币！
“广珠这路况是不可能立硬币的，这辈子都不可能的。”
——上局合段小破车
广珠路况差，完全立不了硬币
17:07分，D1841次列车早6分到达珠海站3站台。
终于回到珠海站
本次运转到此结束，谢谢各位看官们的支持，我们下次再见。哦对了，预告一下明后两天会投稿一个非常规项目，希望能多多支持啊。（全文2999字）
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