从无序发展到高效管理，从乱停乱放到精准停放，依托数字化改革，金华市区14837辆共享单车实现了由乱到治的转变。2021年浙江交通数字化改革基层和社会“最佳实践”名单近日出炉，金华共享单车管理服务平台上榜最佳实践。

据了解，此次全省共有64个数字化应用申报2021年最佳实践。在听取入围项目现场演示介绍后，评委从五个维度进行评选投票，最终评出12个最佳实践。共享单车管理服务平台是我市唯一上榜的交通数字化应用。

近年来，随着共享自行车逐步退出金华市场，哈啰、美团、小溜、拜米、小骑、星骑等共享电动自行车继之而起，成为共享单车市场的主角，助力解决市民出行“最后一公里”。但问题也随之而来，企业大量投放单车却疏于管理，乱停乱放、车辆扎堆，不仅影响城市公共秩序，市民也为用车难、停车难所困。加之单车涉及多个管理部门，相互之间信息闭塞，难以进行高效协同管理。

为此，市治堵办牵头建立了市区共享单车管理工作联席会议制度。根据市民用车、企业投放申请、部门监管等需求建立智能管理服务平台，推动多跨场景应用，严格日常监管，逐步消除单车乱象。

平台引入“蓝牙感应停车”技术，划定共享单车专用停车位，并安装蓝牙道钉，到目前已施划2000余个高精度蓝牙电子围栏。用户只能在蓝牙电子围栏内租还车辆，且必须纵向标准停车，车头朝向一致，解决了车辆有序停放问题。

服务平台实时收集车辆信息，实时显示区域内各单车品牌的投放量、站点车辆，以及车辆在地图上的分布情况。日常监管中，平台会对站外还车、未备案车辆、超投车辆、故障车辆、超时未还、满桩还车、异常站点等进行实时警示，为主管部门提供清晰可见的巡查目标，同时将违规情况通知单车企业进行整改。

每天共享单车的租还在早晚高峰会呈现一定的潮汐规律。平台建立站点满桩分时管理、满桩禁停、调度指引机制，当站点容量饱和时禁止用户继续还车共享单车的目标客户，同时自动通知单车企业对站点车辆进行调度，避免车辆扎堆，以此解决早晚高峰租车难还车难问题。

企业强化自律、用户文明骑行，是共享单车规范运营的关键。由交通、执法、交警、人大代表等多部门建立的考核小组，可通过移动端应用对单车企业的运营管理进行全方面考核测评，倒逼企业自律。区域内所有单车企业建立信用联盟和用户信用档案共享单车的目标客户，对失信用户进行相应的骑行限制。

有骑行用户说，过去哪里能租哪里能停是“一头雾水”，现在打开手机App，附近所有品牌单车，停放点位“一目了然”，而且有信用分奖罚，再也犯不着去乱停乱放了。

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