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共享单车分析

wxianyue3年前 (2021-07-26)共享经济586

共享单车 M Mobike Mobike 市场分析 摩拜简介 市场发展 面临问题 Part one 摩拜简介 摩拜单车,是Mobike的音译。 实际上,也是当下最酷炫的概 念“共享经济”的产物。所谓 共享经济,通俗解释,就是 Airbnb、Uber那一类通过平 台把闲置资源利用起来的经济 模式 创始人: 胡玮炜出生于浙江东阳, 2004年,她毕业于浙江大 学城市学院新闻系,随后便 进入《每日经济新闻》经济 部成为一名汽车记者。后来 又去了《新京报》、《商业 价值》和极客公园做科技报 道。 特点: 摩拜单车最大的突破,就在这里——没 有固定的桩位。用户通过下载APP、扫描二 维码的方式,就可以自动给单车解锁、使用, 到达了目的地以后,再手动上锁即可。这样, 用户使用完毕以后,只需把车停在任何规定 的位置即可,比如,路边白线的区域内,或 是其它单车聚集停放区。 发展历程: ●探索期摩拜的发展,用户增长较为平缓,用户的负 面评价的逐渐减少,团队在产品体验方面下足了功夫。 ●增长期的摩拜立足上海,跟随市场变化及用户反馈 及时调整共享单车的经济形态,为团队成长及产品发展沉淀了可复制的经 验,为将来其他城市的拓展打下了坚实的基础。

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●拓展阶段,摩拜运营端难题逐步凸显。单车的生产 和维护成本居高不下,二维码遭人为破坏,用户找不 到预订的单车……尽管面对重重困难,摩拜还是取得 了骄人的成绩,用户量和App排名一直稳步上升,说 明摩拜得到了越来越多的认可。 拓展期 增长期 探索期 Part Two 市场分析 盈利方式: ①单车本身盈利 ② 靠单车产生的押金去搞金融,靠 金融的盈利弥补单车业务的亏损。 “有意制造押金的资金滞留” ③靠APP本身带来的用户做各种从 广告到市场活动 1 半 小 时 元 半 小 时 1 元 押 金 元 用 户 量 达 到 1000 + 万 299 0.5 2 3 4 5 橙黄单车之争 “开锁方式” 之争 “造价成本” 之争 “维修成本” 之争 补贴大战 Mobike D轮 C轮 2亿美元 融资对比 腾讯 启明创投 熊猫资本 JOY Capital愉悦资本 创新工场 TGP PGA Hillhouse Capital Harper Group 腾讯 红杉资本中国 OFO C轮 1.3亿美元 滴滴出行 小米科技 顺为基金 中信产业基金 经纬中国 未透露 91% B 轮 数千万美元 经纬中国 金沙江创投 唯猎资本 东方弘道 金沙江创投 东方弘道 唯猎资本 B轮 1亿美元 祥峰投资Vertex Hillhouse Capital A轮 1000万人民币 A轮 数百万美元 JOY Capital愉悦资本 Pre-A轮 900万人民币 主要目的就 是为了解决 现金问题 高 额押金退还 融资原因 一方面来 自竞争者的 压力巨大的压力 继续占领市 场 融资背后暗藏的隐患 1 2 高价造车无法一劳永逸降低运营成本 出于维护成本考虑,摩拜从一开始就选择高价造车。

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如此高的造车成本 确实可以帮助摩拜降低未来长期的运营成本,构建一个看上去可以“一劳 永逸”的模型,但这个过程并不容易。 过度依赖外界融资难以形成足够壁垒 用户增长斜率的降低带来的则是摩拜投放成本上的压力,摩拜并不能做到“投放 车辆——拉用户上来缴纳押金——通过押金造新车投放”的模型。但由于共享单车 是一个典型的规模经济模型,即“在一特定时期内,企业产品绝对量增加时,其 单位成本下降,即扩大经营规模可以降低平均成本,从而提高利润水平”,提前 占据市场优势地位的一方可以虹吸到更多的用户,从而形成壁垒。 租赁金融的商业本源存在一个致命弊端 摩拜需要大量的资金不断补充并维持整个模式的运转,坐等收割的那 一天。这些钱可以是来自融资,也可以是来自用户的押金,但一旦其 规模达到瓶颈,这个游戏就可能很难继续下去。因为这意味着不仅获 得来自用户的押金越来越少,资本市场所能给予的支持力度也将缩小。 3 更多竞争者 智享单车 公共自行车 优拜单车 骑呗单车 奇奇出行 Ccbike 闪电单车 。。。。 1秒单车 云单车 由你单车 哈罗单车 黑鸟单车。。。。。。。 Part Three 市场发展 摩拜与腾讯全面战略合作 3月29日,全球最大规模智能共享单车摩拜与腾讯联合宣布,将共享单 车服务全方位接入全球第一大移动社交网络服务微信中。

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这也是摩拜 单车继开通小程序、率先支持微信扫码开锁以来,与腾讯基于整体战 略合作的又一重要进展。 微信拥有9亿高活跃度用户入局,也为共享单车这场战争增添最大胜负 手。摩拜单车独享全球规模最大的移动互联网用户群,其行业领先优 势势必将进一步增强 永安行 永安行成立于2010年,目前注册资本为 7200万元。主营业务是为提供提供有桩公 共自行车的系统服务,并于2016年下半年 开始提供用户付费的无桩行车业务。 公司85%-90%的营收来自有桩共享单车 公共自行车系统销售 用户付费共享单车 骑旅业务 资本助力 政府支持 公共自行车系统运 营服务 永安行 冲刺IPO 3月24日晚间,中国证监会官网的 信息披露显示,永安行递交了新版的 IPO申报稿,欲公开发行2400万新股, 占其总股本的25%、每股面值1元,于上 海证券交易所上市,计划募资约5.98亿 元,资金将用于技术研发中心建设、补 充公共自行车系统建设、偿还银行借款 等。 永安行在2014年-2016年公司实现 总收入分别为3.81亿元、6.2亿元和 7.74亿元,复合增长率1.26倍;同期净 利润分别是0.68亿、0.93亿元和1.17亿 元,复合增长率72.06%。 抢夺“共享单车”第一股 Part Four 面临问题 面临问题 人为的破 坏单车 国民素质的拷问 偷盗 现象 不文明的乱停 单车 安全问题 商业模式的思考 将资源的利用最大化共享单车的经济形态

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