街头闹市，车流不息。一边是打通“最后一公里”的方便快捷，一边是乱停乱放、堆积如山的混乱无序，共享单车从萌芽伊始到势如雨后春笋，一直在被点赞和被苛责的舆论场域中踟蹰。

单车的遭遇是整个共享经济业态发展历程的缩影。不久前，在某司机车内发现一辆被拆除定位器的摩拜单车共享经济如何优雅走向明天阅读理解，只因为他想“带回家骑”；某学生通过Airbnb租借房屋，却被二次转手的租客弄得凌乱不堪，演变成一场有关国民素质和发展阶段的讨论……这不是共享经济第一次遭遇尴尬，也注定不是最后一次。

长久以来，共享经济作为低成本、便利化、开放式的创新创业项目，受到越来越多人的推崇。共享单车聚焦城市交通的“最后一公里”，让公共自行车从“两点一线”解放出来；分答、知乎live、喜马拉雅等知识社群的兴起，让知识流动变得可能。据统计，2015年我国已有超过5亿人参与到共享经济当中，产生了近2万亿元的市场规模。可见，伴随着庞大存量资源的盘活和平台化商业模式的出现，共享经济拥有更大的潜力和未来，也会引来资本与市场更多的遐想。

但未来的展望，离不开现实条件的考量。共享经济兴起的本质，是借助互联网手段，满足迥异的个性化需求，最终实现资源优化配置的过程。不难看出，创新的不是交易方式、交易对象，而是共享的价值理念。因而，同传统经济模式相比，共享经济带有天然的社交和情感方面的需求，同时也蕴藏由此而生的风险。有调查指出，约３９．９％的受访者对拼车服务的安全有所顾虑；在私厨服务领域，６９．１％的受访者表示不相信陌生人。信任共享经济如何优雅走向明天阅读理解，已经成为共享经济成长过程难以回避的命题。最近，一个外卖小哥因来不及送餐在电梯里痛哭的视频，引起不少人的同情。有人呼吁将顾客的单向评价更改为平台使用者的双向评价，以此共建一个彼此理解、彼此信任的美好社会。的确，相比于着力华丽的产品入口、苦思卓越的盈利计划，将更多目光投向改善人与人之间关系的入口，才是共享经济前行的方向。

前行的姿势是踉跄，还是优雅？这是一个事关公共安全和社会治理方面的新课题。有人戏言，单车的乱停乱放，让中国再一次成为“自行车王国”；网约车与传统出租车的利益纷争，在多个城市的街头上演；知识的分享，对原创内容的保护和传播提出了更高的要求，等等。如果依然采用传统的管理观念去面对共享经济的价值理念，创新的枝丫便无处萌生。“让每一个参与分享经济的人变成好人”，不能只依赖人们的道德自觉，更应该由公共部门在尊重市场规律的基础上，构建并维系更完善的商业规则，使一个人的分享，扩大成无数人的共享。更重要的是，如何将存量的共享，转化成对实体经济增量的激发，也是共享经济能否成为“一股春风”的重要条件。

毫无疑问，乘上互联网东风的共享经济，提供服务的潜力不止于当下的表现。而要更多地挖掘潜能，一个信任与规则并举的业态不可或缺。这是对共享平台的要求，也是对公共监管的要求，更是对每一个参与其中、享受其中的人的要求。返回搜狐，查看更多

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