现在出行时，我们在地铁和公交间多了一种选择，旅行投宿也不再局限于连锁酒店。不知不觉，共享经济正在悄然改变我们的生活方式。

习近平总书记在3月10日来到重庆团参加审议时说，要努力创造高品质生活。重庆该如何借着共享经济的助力，创造出高品质生活？一起来到13日下午，十三届全国人大一次会议重庆代表团举行的“代表谈共享经济”专题记者会上，看看人大代表们怎么说？

共享 降低了生活成本

【百姓说共享】

周五下午6点，在重庆互联网产业园一家科技公司工作的沈丹走下楼，伸了个懒腰。

今天怎么回家？沈丹在5秒内做了决定，她拿出手机，打开某款打车软件，想预约一辆快车。让沈丹失望的是，订单发出去快3分钟了，也没人接单，高峰期预约的人太多了。

不过没关系，沈丹又打开另一款用车软件，在5分钟内找到了园区内的共享汽车，开回自己家附近的还车点，然后步行10分钟回家。

像沈丹一样，近年来，共享经济已悄然渗透到了我们每个人生活中的方方面面。

【代表话发展】

共享经济是块大蛋糕，有人已经尝到了甜头。

作为重庆共享汽车行业的代表人物，全国人大代表、重庆盼达汽车租赁有限公司党支部书记、总经理高钰在专题记者会上表示，“共享，最大的优势是可以节省成本。”

“我们为节能减排、缓解城市交通压力都做出了贡献。”据高钰介绍，自2015年11月上线以来，盼达已在重庆、杭州、成都、郑州、广州等多地逐步运营。截至2018年2月，累计用户数近270万，投入运营的新能源汽车超过16000台，共行驶约7.2亿公里，可绕地球18018圈，累计减少约1.3亿kg碳排放，相当于种植433.2万棵树，减少PM2.5共10.81亿微克；在节约能源方面，相当于节约5775.4万升汽油，节约10107万度谷电浪费，可满足27690个家庭一年基本用电。

据高钰透露，下个月盼达将进行无人驾驶测试。“真正意义上的共享出行，离不开无人驾驶。”在高钰的畅想中，假如无人驾驶可以普及，一辆车在送我们去上班之后，可以自动去接人，去送货，而不是停在停车场，到时，整个城市就是流动的，不需要这么多的车，也不需要这么宽的道路，更不需要这么多的停车场重庆 共享经济，那时候，城市的定位就会回归到“为人服务”，也会变得更美好。

共享 打破了时空限制

【百姓说共享】

重庆博观达智的创始人郑立国感慨万千，他的公司正在帮当地一千万亩核桃林打造公用品牌“大凉山核桃”。一般而言，传统设计公司做业务，主要靠口碑和拉关系，一家本地设计公司的业务半径，多数局限在100公里以内。

而他入驻猪八戒网后，通过大数据的排序、推荐以及匹配，业务半径直接扩大到了5000公里，这在以前是不可想象的。

“以前，我们做外地业务，都是通过朋友偶尔在某个地方做一单，而现在，我们跟着猪八戒网，能将业务在各个城市扎根，像种庄稼一样，在外地也能实现深耕，未来，我们还能走向海外。”郑立国对自己的企业发展充满了信心。

【代表话发展】

在全国人大代表、重庆猪八戒网络有限公司董事长、首席执行官朱明跃看来，共享最突出的贡献在于打破时空限制。

创建于2006年的猪八戒通过开创式搭建起知识工作者与雇主的双边市场，为知识工作者构建突破时空限制的生意、工作、生活的一体化社区。目前平台注册用户近2000万家重庆 共享经济，其中雇主发包方涵盖中小微企业超过700万家，人才提供方服务商1300万家。

10年来，超过1300万个人和专业机构在猪八戒网开店创业；超过百万人通过猪八戒实现了在线就业，超过十五万家公司从这里孵化出来。

朱明跃表示，从现在开始，要用10年的时间，布局100座城市，建100个实体园区，解决100万人的就业和创业目标。此外，还要不断进行产品创新和商业模式创新，比如在北美建立研发中心，研究如何更有效地将海量知识工作者连接起来，让用户在创业、工作和生活方面的品质更高。

共享 让农民增收又致富

【百姓说共享】

巴南，圣灯山上桃花灿烂，春光明媚。

附近跳石镇大沟村一社的村民潘小静也越来越舒心，他长期在外工作，家里的地都撂荒了。最近，他以自家的土地入股，和熊猫宝贝亲子庄园一起打造“认养农场”。

“我们计划初步打造50亩，目前主要跟学校合作，以班级为单位，让孩子们认养土地，种植蔬菜，让他们在玩耍中能认识自然。” 熊猫宝贝亲子产业集团总经理徐思光告诉记者，这个农场打算在近期推出，目前已经有很多学校表示了浓厚的兴趣。

对于附近的村民来说，将自己的土地“共享”出去，除了有每年每人1500元的土地流转费，在这里帮忙照料蔬菜，每个月还能拿到至少3000元的工资。像潘小静一样以土地入股的，还可以按照占股比例分红。

【代表话发展】

全国人大代表、重庆派森百橙汁有限公司总经理吴彦 认为，这种 “认养农业”模式非常具有潜力。简单来讲，就是把农田通过整合，经过专业的规划改造、统一管理，只要需要，就能体验到曾经只能在农村才有的田园生活。

“认养农业在生产者和消费者之间建立了一种风险共担、收益共享的生产方式，实现了农村对城市、土地对餐桌的直接对接。”吴彦表示，“认养农业”整条产业链由过去的“产供销”变成了“销供产”，也使得农产品滞销的风险被大大降低。这种以农业为基础、以分享为卖点的“认养农业”模式，“把共享模式和农村经济发展有机结合，能助力广大农村地区的快速发展，让更多的农民在脱贫的基础上增收致富。”

【支持】

推动5G建设 助推共享经济高质量发展

据全国人大代表，中国移动通信集团重庆有限公司党委书记、董事长、总经理郭永宏介绍，目前，重庆移动的管理平台承载着八大类、40家左右的共享经济平台，用户则有2650万左右，其中占比最多的，还是共享单车。“去年2月，共享单车用户还只有200多万，今年2月就达到了2500多万。”郭永宏表示，只有做好信息基础设施建设，才能承载共享经济的爆发式增长。

记者获悉，重庆正在积极争取成为5G网络应用的试点城市，重庆移动也正在为建设5G网络基站做准备。“我们的5G主要面向车联网和物联网。现在的无人驾驶还处于实验室状态，接入5G后，就可以走向马路。”郭永宏表示，将加快推动5G建设，助推共享经济实现高质量发展。

【支招】

关注刚需 提高资源利用率

“共享经济助力高品质生活，不仅仅要关注对个人带来的便利，还要关注对整个社会带来的贡献和价值。” 重庆大学经济与工商管理学院市场学系副主任赵权午建议，共享经济模式应更多地考虑“如何提高资源利用效率”，更多地关注社会“刚需”，解决民生工程，让生活更便利。“比如猪八戒网在做共享知识服务这一块，可以通过互联网平台让更多人受益。还有近年来我一直关注的共享微仓，随着重庆电商不断发展，对物流仓储的要求随之提高，一些没有条件布局多点化仓储的企业，就可以通过共享微型仓库解决‘最后一公里’的物流。”

共享经济未来的风口在哪里？赵权午分析，主要集中在交通、货运、民生、设计等领域。最重要的是，在满足人们生活便利的基础上，其商业模式需要为社会带来正能量，才能真正意义上的“推动高质量发展、创造高品质生活”。

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