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三问"共享书店"运营模式

wxianyue3年前 (2020-12-31)共享店铺1122

7月16日上午,由安徽新华发行集团首创推出的“共享书店”在合肥三孝口书店正式开业。这种扫码读书、免费阅读、读书有奖的运营模式,在图书销售行业尚属首家。在三孝口书店,读者只要缴纳99元的押金,下载“智慧书房”的App,就可以享受“共享书店”的服务。服务内容包括:扫一扫自己中意图书的条形码,每次最多可以借阅两本总价不高于150元的书,店内全品类书籍不受限制。借阅10天内免费阅读,只要及时归还,借书不限次数。超过10天的免费阅读时间后,每天每本书收取1元费用,同时,读者缴纳的押金随时可退。

书店还推出“阅读奖学金”制度,三个月内读完12本书就返还押金的8%作为阅读奖学金;用户每次借阅后共享书店怎么盈利,只要按期归还,每读完一本书就可得到1元钱奖励。

谈及发起“共享书店”项目的初衷,安徽新华发行集团董事长曹杰说: “近年来消费者阅读习惯和购买方式发生巨大变化,我们相信未来所有的书店都会实现共享。‘共享书店’是基于对用户需求的分析和把握,依托实体书店的原有资源,通过运营模式的颠覆式变革,实现阅读服务的转型升级。”

共享书店在开业当天也收到了很好的效果。虽然16日气温高达37摄氏度,前来“尝鲜”的读者还是排成了长龙,这家网红书店被读者占领包围,大家看书、借书,不亦乐乎。

安徽新华集团也有进一步的战略计划:“共享书店”首批在安徽10家新华书店实体书店和校园书店同步试点。下一步,安徽新华发行集团将在旗下书店全面推广共享模式,借助共享经济的力量,搭建图书共享平台,推动全民阅读,营造书香社会。

共享书店在网上也激发了热烈的讨论。中国经济网小编也下载了“智慧书房”APP,亲自体验了一把。有一些疑问待解,希望和大家共同探讨。

一问:和图书馆有何区别?

部分网友认为,“共享书店”的模式和图书馆极其相似,而图书馆藏书更多、借阅时间更长,优势更明显。也有网友表示,图书馆的书明显没有书店上新快、选择多,就合肥图书馆和三孝口书店比较,还是会选择书店。

但是,二者在“互联网化”的方向上却不尽相同。中国经济网小编曾前去苏州图书馆进行采访,据了解,为了更好地将庞大的图书资源送到市民手中,苏州图书馆早在2015年就探索了“网上借阅、社会投递”的项目。只要市民拥有苏州图书馆的读者证或市民卡,就能通过电脑或手机,登陆“书香苏州”网络借书平台查找想要借阅的书,如果库存有,那就选择附近投递点,完成操作后一般两个工作日就能送到指定地点,同时能够收到短信通知,凭证刷卡就可以取书。服务点还有自助还书机,读者看完书后可以自助还书。内蒙古图书馆更是推出了“彩云服务”,让读者成为图书馆的图书采购员。

不过,中国经济网小编发现了一处奇怪的地方。 在初次登录仅仅两小时不到、一条状态未发时,便有几个用户关注了小编,这也难免让人质疑这究竟是真正爱书的活跃粉丝,还是APP用社交留住用户的手段。

当中国经济网小编选择了一本自己喜欢的书,点击“购买”按钮时,APP则弹出了提示:“购买失败,请到附近书店购买”,身在北京的小编只能“望书兴叹”。

互联网的意义在于打破时间和空间的限制壁垒,而被“共享书店”吸引的外地读者兴致勃勃地下载了APP,却基本无法使用任何功能,不得不说是让人“败兴而归”。

由此也可以看出, “共享书店”主打的社交关系不仅受“兴趣”所限——爱读书、能发表精彩想法的人,也受“地域”所限——只有“共享书店”附近的人才可以借书购书。这样限制重重的“读书社交”,是否能达到预期之内的互动效果呢?

此外, 读书是一种比较私人的体验,比起熟人社交,以读书为载体的社交形成的关系也相对较弱。如何稳固区域性、兴趣性的社交关系,发展活跃、高质量的用户,形成粉丝和被关注者的良性互动,也是“智慧书房”APP所要解决的当务之急。

三问:通过何种方式盈利?

实体书店的任何转型,终究还是为了挣钱。那么,“共享书店”靠什么盈利呢?从目前来看,中国经济网小编觉得,主要还是逾期借书的收入以及传统的图书销售业务收入。

此外,小编在浏览读者评价时,发现了这样一条评论。一位妈妈带着孩子去书店借书,回来之后发现书页损坏。这不禁让读者担心: 如果自己去购书,买到别人看过的、书页损坏的书怎么办?如果书遭遇损坏,责任谁来负,是否能追究到真正的责任人?相关的考核标准和信用体系亟需完善。

还有一个大众最为关心的问题——我的押金去哪儿了?谁在保管?是否能及时退还?

日前,共享单车因给押金退还到帐设置了相当长的时间(2-7日),引发争议。有业内人士认为,这是共享单车的商家在故意扣押用户的押金,利用时间差合理获取押金的衍生利息收益。此外,还有一些法律业界人士认为部分共享单车有非法集资嫌疑。因为未经有关部门批准,违规向不特定公众募集资金的行为,涉嫌非法集资。

而“共享书店”作为“共享经济”概念下的新生事物,和“共享单车”收取金额的模式极为类似——99元的押金,借书超过10天后,一天1元钱。这笔巨额押金谁来保管,如何保管?如读者要求退还,多久能到帐?政府部门的监管又是否能及时跟上?这些问题都需要打下大大的问号,“共享书店”需要给予公众一个信得过的回复。

中国经济网小编有话说:在共享经济白热化的时代共享书店怎么盈利,很多事物都可以冠上“共享”的概念。我们对于新生事物的发展乐见其成,也愿意给它时间让它变得更成熟、更完善。但是, “共享书店”究竟是在打着“共享”的噱头做营销,形式大于内容,还是真的能够引发传统行业的一场变革?让我们拭目以待,相信市场会告诉我们真正的答案。

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