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本文为译文，原文作者：

译文首发于唧唧堂，译者: 唧唧堂研究人文井水

作为一种新兴经济，消费共享在我国（米国）和全球遍地开花，从汽车、单车至于农用设备，消费者共享一切的一切。一点按钮，打个响指，共享经济迅速又富有效率。

当前很多产品共享的形式都是通过某种线上平台，实现租客对产品持有者的费用支付，这种C2C（从消费者到消费者）系统自身可以带来多方面的收益：产品的拥有者来说，可以获得利益；对使用者来说，有更低的成本；对整体环境来说，也大有好处。

但是，这种新兴商业模式的爆发又如何影响生产商的呢？

华盛顿大学圣路易斯商学院的最新研究表明，产品共享日趋兴盛确实对所有的经济主体都有推动作用，其中也包括那些产品的生产者、工厂。

“在过去的五年中，共享经济经历了蓬勃的发展，” 华盛顿圣路易斯大学Olin商学院市场营销系助理教授，姜宝军说，“当下有个很流行的说法，也已经有了很多讨论，很多公司担心如果他们的客户都在共享产品共享经济对女性的影响，那么可能就会有一些客户不再购买这种产品了。企业在什么时候应该帮助促进这种共享，而又什么时候不该帮助促进共享？并且企业应该如何对这种市场做出反应呢？这些都是值得讨论的问题。”

为了解答这些问题，姜宝军和来自上海财经大学的合作作者，田林，使用分析框架探索了C2C（从消费者到消费者）的产品共享带来的效用。研究者分析了企业针对消费者的产品分享行为所采取的两种策略，最优定价反应策略和最优产量反应策略。他们发现P2P(对等的)共享模式，能够达成双赢解：消费者有更高的效用，而厂商有更高的利润。尤其是涉及到成本较高的产品，像汽车或其他重大资产等，双赢效果更加明显。这两种主要的效应显现出互相平衡的趋势。

Car share, from

“当消费者可以共享自己购买的产品时，其中有一些消费者可能就决定不再购买，”姜宝军说。“因此，厂商自己的客户可能会在这个共享的市场上和厂商竞争，吞并掉厂商的销售额。”

“但是，同时共享也有一个市场扩张的效应，因为很多消费者可能正是因为有这样的一个共享的市场，他们才决定购买产品；反之，要是没有这样一个共享的市场，他们也就不会购买这种产品了。”他解释。

“举个例子，假设我对汽车这种产品，有这种使用情况：我只在周末开车，在工作日我并不开车；因为在工作日我坐公交车去上班，而在周末我却需要开车去做消遣活动，”姜宝军说。“那么之前我可能不会去买车。但是现在，我却可以买一辆啊，而且当我不用的时候，我可以把车租出去赚一些外快。事实上，我甚至可以买一辆更好的车，或者是对一些设备升级；因为只要是我能支付得起，有一辆升级版的更好的车，可以给我带来更高的租金。共享市场实际上使得厂家生产的商品对消费者来说更有价值了。”

姜宝军说，如果厂商可以战略性的调整自己的产量和价格，产品在消费者之间的共享可以提高厂家的利润。有一些厂商已经意识到这种改变和调整带来的利润共享经济对女性的影响，并且在积极地接受这种新的经济体系。

“很多厂商都在自家的网站上促进产品共享，介绍给消费者产品共享多么简便：没有太大的风险，并且灵活性高。”姜宝军谈到。“事实上，很多生产商都在和产品共享平台合作，以期降低共享中的摩擦和交易成本，因为当消费者知道自己可以从产品中获得收益的时候，他们会赋予产品更多的价值，由此消费者会变得对价格更不敏感。”

姜宝军的研究近期已被《 》杂志收录发表。

参考文献:

Jiang, Lin Tian. : and of . SSRN , 2015;DOI:10.2139/ssrn.

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