数据报告|2020年共享汽车发展趋势研究报告
极光( , :JG)发布《2020年共享汽车发展趋势研究报告》，从疫情冲击下中国汽车产业转型升级的战略和方向，共享汽车在中国汽车产业转型中的作用，共享汽车转型升级企业案例等方面洞察共享汽车行业现状，并预测共享汽车未来发展趋势。
极光· 看点
疫情冲击下，转型中的中国汽车市场产销两端加剧下滑；车企线上直播卖车开展自救，各地政府密集出台扶持政策；多方刺激下，中国汽车行业转型升级全面提速
以服务为导向的产业生态是汽车行业的演进方向，产业链中新型汽车服务平台异军突起共享经济对汽车行业的影响，成为重要节点，共建汽车产业互联网
经过多年发展，共享汽车行业用户规模持续上升，2020年1月覆盖用户同比增长率达26.6%；共享汽车正向汽车管理和出行服务平台的2.0模式演进，赋能B端和连接用户双核驱动
集硬件、软件、运营管理能力于一体的GoFun 体系是共享汽车2.0模式的典型代表，覆盖车辆全生命周期的产业链
01
中国汽车产业发展面临
的新形势及疫情影响
中国汽车买方市场已然形成
中国汽车市场结构调整，由卖方市场向买方市场转换
中国乘用车销量连续两年下滑
2019年中国乘用车销量同比下滑9.6%
疫情对中国汽车产业的影响
4月国内汽车产销回暖，中国汽车产业链仍面临考验
汽车产业链各环节面临的问题
产品导向模式下，汽车产业链各环节承压
车企/经销商寻找新的营销渠道
加快汽车行业数字化进程，汽车直播成为焦点
全国各地出台促进汽车销售政策
重启汽车消费，中央和地方政策先行
我国车市仍有较大增长空间
中国汽车千人保有量水平偏低
80、90后的汽车消费观
80、90后人群购车观念更加理性成熟
政策支持促进汽车产业发展
明确建设汽车强国的战略目标，引导产业发展
汽车产业转型升级经济环境分析
GDP与乘用车销量同比增速基本匹配
汽车产业转型升级社会环境分析
伴随着互联网成长的年轻一代成为汽车消费的主力
汽车产业转型升级技术环境分析
“CASE”新四化引领新一轮汽车产业科技变革
各方促使汽车产业发生变革
共享平台成为汽车产业链价值再分配的中枢
02
中国汽车产业转型升级的方向
汽车产业的演进方向
产销两侧共促汽车产业“服务化”升级的趋势
新汽车产业生态的内核
发挥新型汽车服务平台的节点作用，构建汽车产业互联网
汽车产业新格局下，汽车所有权向使用权转移
消费者由购车转向购买出行服务，汽车所有权与使用权分离
03
共享汽车行业现状及演进方向
共享汽车行业用户规模持续攀升
2020年1月共享经济对汽车行业的影响，共享汽车行业渗透率同比增长26.6%
共享汽车平台活跃用户规模格局逐渐明朗
GoFun出行月均DAU和MAU均保持领先
共享汽车行业拥有广泛的用户基础
共享汽车逐步获得更大范围用户的接纳
2019共享出行平台发展两极化
精细化运营阶段，共享汽车平台差距逐渐拉开
多维数据积累和系统解决方案
数据分析和系统解决方案是共享出行的关键能力
丰富的线下运营实战经验和能力
走到2.0阶段的共享汽车平台都经过线下运营的磨练
传统共享汽车产业模式分析
重资产、重运营、收入来源单薄三座大山重压
未来共享汽车发展模式的演进方向
共享汽车行业走进汽车管理和出行服务平台时代
04
共享汽车转型升级企业案例
GoFun出行打造业务新模式
夯实传统出行服务，突破创新业务模式
GoFun 商业应用系统
通过GoFun 体系与产业链共享共建
GoFun 的产业赋能模式
GoFun 以车连接用户和产业链上下游
GoFun出行赋能汽车产业
提升销量、激活老客户等多维度促进产业发展
05
共享汽车未来发展趋势
共享汽车进入平台化发展阶段
全面服务汽车产业链的2B业务成为共享汽车的新增长点
数据资产成为共享汽车发展新动能
数据运营能力是共享汽车的核心竞争力
信息安全成为行业关注焦点
主动防御汽车产业互联网的信息安全问题将成为共识
共享汽车行业的马太效应显现
强者恒强，共享汽车行业有望走出独角兽企业
报告说明
1．数据来源
1）极光 ( , :JG)，源于极光云服务平台的行业数据采集及极光iAPP平台针对各类移动应用的长期监测，并结合大样本算法开展的数据挖掘和统计分析；2）极光调研数据，通过极光调研平台进行网络调研；3）其他合法收集的数据。以上均系依据相关法律法规，经用户合法授权采集数据，同时经过对数据脱敏后形成大数据分析报告。
2．数据周期
报告整体时间段：2017年1月-2020年4月。
3．数据指标说明
具体数据指标请参考各页标注。
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