最近沈阳1500辆共享汽车一下把共享经济推到到了又一个高峰，很多人都觉得共享汽车会是汽车市场的需求下降，但是我不这么认为。我们都说能买的起车养不起车，车辆后期维修，汽油，保养，还有保险是一笔巨大的开支，及时我们非常爱惜自己的车，也难免汽车出个小毛病要去修理，保养，你们想一下，共享汽车真真普及开来，使用成本会比出租车低吗？都觉得不是自己的车不爱护，那车后期维修需要多少钱，维修人员的工资呢，他前期为了推广价格便宜，这部分钱就当打广告推广用了，真正普及开，他价格不给你涨吗？你使用一下费用可能比打车便宜不了，共享汽车会冲击原先打车用滴滴出行的人所占的市场份额。我们都知道其实就是天天打车也比自己买车养车省钱，那为什么很多人还是选择自己买车呢？而且共享汽车会使使用汽车的人增多，现在的每个中国家庭，差不多只有一辆车，一般都是男性使用，女性偶尔用一下，这部分人以及年满18岁却没有经济条件买车的人使用，前期推广的时候，很有可能共享汽车会和国产的汽车企业合作汽车销售行业 共享经济，使共享汽车前期推广使订单销量大增，毕竟肥水不流外人田，很多城市的出租车都是用的比亚迪电动车汽车销售行业 共享经济，29万的车，国家补贴将近20万，希望共享汽车能早日普及下来，也希望我们的国有企业能不断缩小和合资车的技术上的差距，把中国的合资车市场抢回来。

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