共享经济时代，货品被最大程度的利用是新时代的特点。共享办公室、共享单车大家都有接触到，但是你知道共享货运吗?共享货运，以运力资源整合共享为特征，是共享物流的重要创新模式。借助移动互联网技术创新共享物流的市场前景，共享货运模式可以统筹社会运力资源，降低空载率，取得良好的经济和社会效益。

2020共享货运行业前景趋势及市场规模分析

消费升级时代，人们在追求货品安全的同时，更关注货运的速度与便捷性。市面上越来越成熟的共享货运平台，将提升用户选择司机的主动权，同时降低沟通成本，满足不同消费者的个性化货运需求。

传统货运行业壁垒呼唤新型货运模式的到来。相较于传统物流货运行业，共享货运能更有效的满足社会降低货物流通成本的迫切需求。与传统的货运行业相比，共享货运更省时省力，可以做到运单进程实时跟踪，货主或司机在发布订单或获取订单时不受时间、地点等因素限制。未来，共享货运将成为更多货主、司机的选择，市场需求进一步打开。

满帮集团联席总裁、货车帮首席执行官罗鹏说，我国拥有全球最大的公路物流市场，但货运行业参与者极其分散，产业链条长、环节多，导致流通效率低、成本高，实现存量资源的社会化转变与闲置车辆最大化利用，成为迫切的需求。

据数据统计，我国公路货运业从业人员超过2000万人，承担了全国2/3的货运任务，其中90%以上大型货车为个体户经营。在共享货运模式出现之前，货主和司机的信息交换方式大都通过小黑板在物流园中面对面进行共享物流的市场前景，"司机找货难，货主找司机难"，平均配货时间需要3到5天，空载率高达40%。

共享货运市场面临困境

目前，开发票问题仍然是制约共享货运发展的主要问题。不管是以撮合交易的经纪业务还是以货代交易为主的无车承运业务，都面临大部分个体司机无法给接受服务的托运人开具增值税专用发票的问题。

此外，信息壁垒、缺乏必要授权问题依然存在。业内人士反映，货车司机的涉案数据、物流企业在银行的黑名单数据、货车司机罚款频次、超载频次、交通违章频次，这些数据尚未互联互通，一定程度上影响了共享货运平台所能提供服务的质量。

《2020-2025年中国共享货运行业发展分析及投资战略预测报告》由中研普华研究院撰写，依据中国及海外专业研究机构提供的大量权威资料，并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上，通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个共享货运行业的市场走向和发展趋势。

本报告根据共享货运行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国共享货运行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国共享货运行业将面临的机遇与挑战，对共享货运行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

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