从共享单车到共享充电宝、共享雨伞……“共享经济”概念在市场上如同雨后春笋般野蛮生长。近日，在宁波举办的第七届中国智慧城市技术与应用产品博览会，自然也少不了大咖们共话“共享经济”的论坛。

今天（9月9日）上午，一份来自国家信息中心分享经济研究中心的《共享单车行业就业研究报告》在“分享经济高层论坛”上首次发布。共享单车的崛起，是如何拉动产业链以及拉动产业就业的？类似这样的课题，作为行业首发，研究报告自然备受关注。

共享单车如今作为中国本土创新的一张名片，被誉为互联网时代的“新四大发明”之一。据悉，以“ofo”小黄车为例，目前该共享单车已进入9个国家、超170个城市，全球范围投放已超过800万辆，日订单量超过2500万单，提供了超过30亿次的出行服务。、

国家信息中心发布的该报告，背后包括了对10家智能锁设计和生产企业、23家与共享单车企业合作的自行车制造企业、15家物流企业、20家劳务派遣企业、ofo小黄车各地分公司等近70多家企业进行重点调研及相关数据采集与处理。

报告指出，共享单车产业对经济带动作用明显，其发展形成了一条各环节紧密衔接的产品、服务供应链条，激发了转型升级的新动能，尤其为传统自行车制造业注入了新活力。

数据显示：当前我国共享单车行业共带动就业10万人，其中，2017年上半年带动新增就业约7万人，约占1-6月我国城镇新增就业（717万人）的1%（0.98%），即每新增100人就业就有1为共享单车服务。

在共享单车带动的10万就业人群中，平台员工8000人；为各类共享单车生产智能锁的制造厂商劳动者约1万人；自行车生产商劳动者约4.25万人；物流配送企业劳动者约5000人；运维保养劳动者约3.5万人。

另外，在调查共享单车从业者的工资后发现。锁具研发类中，工程师月均工资收入可以达到12000元；产品制造类中，智能锁制造企业的员工月均工资收入为4667元，自行车制造企业员工月均工资收入为4442元；线下服务类中，物流企业员工月均工资收入为5000元，运维企业员工月均工资收入为3835元。

而且报告称，共享单车企业的从业人员也出现偏年轻化特点。



共享单车带动智能锁制造企业50%的就业岗位，根据上海、深圳、杭州、中山等地智能锁样本企业的调研结果，为共享单车生产智能锁的一线员工，占生产线上全部员工的52.04%，员工年龄段在20-45岁之间。又带动相关自行车企业中80%的就业岗位。

而在调研的20余家自行车生产厂商中，不乏凤凰、飞鸽等服务于ofo小黄车的老牌自行车制造企业，厂址遍布全国各地，员工数量接近2万人，其中为共享单车服务的岗位占到80%以上。

论坛上共享单车 经济新动能，作为共享单车的企业代表“ofo”，其公司副总裁向继贵还给出了一组关于环境的数据。向继贵说：“如果以最后1公里出行为参考的话共享单车 经济新动能，我们共享单车花的费用、时间是最经济、便捷的。共享单车对城市的拥堵有明显的作用，例如北京拥堵率已降低4.1%。节能方面，今年二季度ofo节省汽油8388万升，还有研究报告称到今年年底，共享单车预计可节约140万吨汽油，相当于全年总销量的1%。”

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