在交通工具多样化的今天，共享单车已经越来越影响人们的生活。有人说，共享单车让很多市民“最初1公里和最后1公里”的问题得到有效解决，极大得方便了大家的出行；有人说，共享单车随处乱停乱放，影响了市容市貌，有的甚至妨碍别人的出行。（长江日报，5月18日）

关于“共享单车文明课题”的报道引起了大家的热议，同时邀请市文明办文明创建指导负责人，单车运营公司负责人，以及长江网网友及市民志愿者代表，面对面对话，共同求解。“共享，意味着人人拥有，人人便利。”我们每个使用者只有使用权，没有自行车的产权，我们不能据为己有，把 车辆锁起来，或者放在自己家里共享单车乱放经济评论，更有甚者将车锁破坏，重新刷漆，将车变成自己的财产。这种行为是不可取的，试想一下，你坐轻轨出行到了汉口北，这是你离目的地还有2公里，这时候你是不是特别渴望有共享单车可以骑，如果大家都把共享单车变成自己的，请问，这时候你还有共享单车骑吗？“人人为我共享单车乱放经济评论，我为人人”，只有这样，共享单车才能最大化地被共同实用。

“共享，既是共同得利，也是共同责任。”共享单车为运营企业带来利润，那么企业便需要为解决它新增的问题付出成本，人们担心在正常使用共享单车时遭遇车祸，这个时候运营企业就要提供相应的保险措施，这是责任。共享单车为城市解决了“微循环”的交通问题，那么城市在道路分配，停车场规划上就要想办法，这也是责任。我们每个使用者是直接的收益者，我们更要按规矩停放，按规划来停车，这更是责任。三方共同努力，就能创造出城市新文明。

共享单车的出现，从某种意义上说，是利用了社会的资源，解决了我们的交通拥堵问题，少开汽车，多骑自行车；同时又方便了大家的出行，最后1公里公交无法到达；而且还提供了一定的就业机会，包括相关自行车生产，共享单车运营，以及单车的维护保养等。只要大家共同努力，将负面影响控制到最低，共享单车一定会是一个利大于弊的好项目。（东西湖区黄成玲）

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