2018年3月，全国首例共享单车民事公益诉讼案公开审理，被告方为小鸣单车，法院最终判小鸣单车需在十日之内退还用户押金。

据悉在破产之前小鸣单车累计用户已经达到400万，总用户押金为8亿元，截止到3月底，小鸣单车已经退还八成用户押金，但仍有70万用户押金未退还。

小鸣单车破产程序一直持续到了现在，近日管理人又公布了“关于小鸣单车非用户普通债权人申报债权审核结果的公告”。

审核结果显示，共计三十名非用户普通债权人确认债权共计1920万，但之前有报道称，小鸣单车拖欠用户押金2400万，至今仍然没有退还，虽然小鸣单车已经进入破产清算期，但这些用户的押金究竟何时退呢？

自2016年开始，共享经济开始逐渐火了起来，而共享单车就是共享经济的产物，来到2017年后，共享单车企业多达二三十家，小鸣单车也是其中之一，2016年9月小鸣单车完成千万级天使轮融资共享经济的倒闭的企业，同年10月8日完成1亿人民币A轮融资，2017年7月小鸣单车被曝用户押金难退等问题，同年11月小鸣单车CEO离职。

不仅仅是小鸣单车，很多共享单车企业都没能存活超过2年，一两轮融资后便销声匿迹，这也让很多用户疑惑，难道共享经济真的就是圈钱行业吗？

共享经济最大的难题就是如何多方位提升收入，目前几乎所有的共享单车盈利点都很单一，那就是收取用户押金，而随着涉足共享单车的企业越来越多，竞争也就越来越激烈，一旦资金链断了共享经济的倒闭的企业，整个公司的运营就会出现状况，最终倒霉必然是用户。