文：许言

不知道从什么时候开始，共享经济逐渐在市场形成一股热潮，似乎万物都迎来了“共享时代”。从共享单车、共享按摩椅、共享雨伞到共享充电宝，总之你在公共场合可能会用到的产品共享经济与消费者，都已经实现了共享。

然而从一系列共享商品中，可以说之前最不被看好的就是共享充电宝了。那时候不少人都表示，自己出门就可以携带充电宝，共享充电宝存在的意义又是什么呢？令人意想不到的是，这行反而是共享经济市场存活最久的一个行业。

在智能手机早已普及的背景下，便携式充电成为了新的风口，同时带来了巨大的需求。而大众不知不觉中开始接受共享充电宝，并且使用的人群不断增多。有数据显示我国共享充电宝市场从2016年开始正式发展，从一开始的2亿元增长至2020年的86亿元。从复合年增长率来看达到156.1%，预计2021年可以达到138亿之高。

说起共享充电宝这一行业，不少人好奇这行会不会像共享单车那样，一开始在市场发展十分火热，到后来逐渐衰落甚至面临倒闭的情况呢？对此业内人士指出，答案是否定的。在共享经济这一热潮中，共享充电宝已经度过了前期“烧钱”的阶段，支撑不下去的企业已经倒闭了。如今市场剩下的头部企业，已经形成了新的格局。

目前共享充电宝市场“三电一兽”已经成为领头羊，2021上半年的时候，这些头部企业在用户规模、设备铺设量上表现都十分突出。然而令人意外的是，在不少人看来共享充电宝市场已经饱和了，至少市场份额已经被头部企业瓜分了，这时候却又出现了新的入局者，还能从中获利吗？

最近一段时间有一家主要生产电子产品硬件的企业，也加入了这一市场。在9月10日的时候，举行了共享充电宝新品发布会。与市场传统充电宝有所不同的是，这一次新品解决了两大问题，也就是价格高、充电效率低下。

要知道任何市场一旦进入白热化竞争阶段，情况就会迎来转变。在共享充电宝企业已经“烧光”了大量融资的前提下，盈利能力却始终达不到预期，这时候如果再不涨价的话，企业只会面临一个结局。于是共享充电宝行业迎来了多次调价，如今的价格与一开始相比涨幅是不容小觑的。

但是新入局者的出现，意味着有可能会打破这一局面，如果真的可以将价格降下来，用户自然可以从中享受到好处。从数据来看，共享充电宝平均单笔订单价格，已经从2017年的1.3元增长至2020年的5.3元了。预计2021年这一数字还会出现变化，有望达到5.8元之高。

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当然共享充电宝涨价的同时，意味着越来越多的消费者已经开始接受这一“付费服务”了。在便携式移动充电需求提升的同时，国内共享充电宝注册用户数量也在飞速增长。包括应用的场景也变得多样化，从一开始的餐饮、酒店，到现在办公楼、休闲娱乐、交通、医疗、旅游等领域，基本上生活中已经随处可见共享充电宝了。

目前来看在一线二线城市，其实用户早就习惯了使用共享充电宝。出门在外无需携带太多的东西，即便手机没电了只需要借个共享充电宝，连数据线都不需要准备，方便程度还是不用多说的。当然在一线二线市场已经饱和的情况下，企业又将目光放在了下沉市场。

要是以前也许小城市里愿意花钱使用充电宝的人并不多，不过在老百姓收入不断提升的当下，付费使用这一服务已经不是什么稀奇事了。对于共享充电宝服务商来说，其实四五线城市的增长潜力更大。一方面是因为城市与城市之间的差距在缩小，加上这些地方的用户平时有更多的时间用来享受，在共享充电宝服务消费这方面的能力是可以想象的。

最后还有一点经常会被忽略，那就是共享充电宝增值服务在不断增加。毕竟只靠单一业务赚钱，是难以长久存活下去的。这就要求共享充电宝企业必须不断提高服务质量，可以通过宣传品牌等增值服务，来更好的实现盈利。不过有一点需要注意的是，随着共享充电宝这行竞争愈发激烈，即便是头部企业也必须通过不断整合、并购，来提高竞争力。

因为行业“洗牌”还在加剧，而共享充电宝早就已经开始往存量市场方向发展了。只有通过上市来合并吸收更多的资源，才有足够的资金来支撑。对共享充电宝企业来说，不能一味将盈利依托于涨价。以现在的价格来看，已经非常高了。如果继续上涨共享经济与消费者，势必会失去不少用户。

而且即便涨价后的共享充电宝企业，净利润也没有得到明显提升。也就是说营收在增长的同时，净利润并没有增加，甚至亏损反而加剧了。至于原因相信已经不用多说了，上面我们也提到了由于共享充电宝盈利模式单一，租赁收入占比还是很高的。

考虑到盈利问题，不少共享充电宝企业又开始利用线下资源进行广告投放。有些还顺带卖起了口罩、白酒等产品，至于这一做法是否有效，还需要时间来验证。可以预见的是未来这行将会加速“洗牌”，头部企业发展只会越来越好，中小企业也只会不断出局。

不过那些率先上市的企业，在市场还是有着一定竞争力的。等到行业洗牌结束，共享充电宝行业的格局将会更加稳定。