共享单车的风靡使“共享”一词成为公众讨论的一个热门话题。共享单车在方便出行的同时，给环境造成了一定的破坏。北京街头被破坏的共享单车成堆地被扔在垃圾堆之上，其对资源的浪费，虽然尚未引起注意，但实际上是个很大的社会问题。

共享本身并不是一个新话题。共享资源在互联网上早已成为生活中的一部分，而共享经济，也是经济走向繁荣发展的必由之路。以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式，被称为共享经济。共享经济的本质是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。

共享经济在中国也不是新鲜事。公有制为主体的中国经济体制，使我们对共享早已习以为常。只不过关于经济共享的事例，在共享单车问世之前，共享带给中国人的，基本上都是正面帮助，没有什么明显的负面影响。而共享单车的到来，则暴露出了一些副作用。这种副作用，给城市和生活在城市中的人们带了来负面的影响。

为什么会造成这种结果？很显然，是少数人道德问题在作崇。虽然我国公共道德水准近年来实现了突飞猛进的提高，但不可否认的现实情况是，依然有少数人道德水准过低，且往往在共享这个领域表现得最为明显。共享空间中，比如地铁车厢内、酒店大堂中、餐饮店里，一些人大声地毫无顾忌对着手机吼叫，即使是在聊天，也用极大的声音。高速路上，也会偶尔见有飞驶的车辆上，向窗外抛物。更为另类的是，为了拍摄京郊居庸关花海列车美景关于经济共享的事例，有摄影者居然站在铁道线逼停列车，中国摄影家协会为此专门发文告诫协会会员注意遵守公德，抵制不良拍摄行为，央视对此现象发出喝斥：不要以摄影的名义耍流氓。这些事例听起来令人啼笑皆非，但它确确实实在我们的生活中存在着。

共享天空下弥漫着道德阴霾。共享单车被恶意破坏、损坏、随处乱扔，是中国目前一些人道德水准的镜子，也为国人道德水准隐患敲响了警钟。早在上世纪八十年代，德国便开始了共享经济，从共享汽车到共享办公场所。共享经济本质上是节约社会资源的一种有效模式。随着共享经济的推广，很多负面的消息也随之而来，一些国家为此付出了成本与代价，但这正是社会进步过程中的阵痛，没有哪个国家可以避免。

从共享单车谈及道德水准，这并不是小题大作。中国经济自改革开放始，发生了巨大的变化，财富的巨大积累并没有带动全部人道德水准的相应提高。它们之间也不可能自然地产生水涨船高效应。重要的是，道德问题应该被社会予以更多的关注，法律层面、文化层面、制度层面、社会舆论层面，都应对共享天空下的道德阴霾，有清醒的认识，有解决的办法。不过笔者坚信，随着社会精神文明建设的逐步推进和走向深入，共享经济必然在这片沃土上枝繁叶茂。

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