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新浪美股北京时间8日讯 2015年当中，为优步开车的美国人数量猛增了16万，总数超过40万。Lyft旗下司机也大大增多。Airbnb有了很多的新房东。食品杂活平台Instacart注册了成千上万的新代购。快递公司Postmates旗下人手翻了两番。

这种新的数字经济形态——不管你将其叫做是“按需经济”、“共享经济”还是别的什么——其规模到底达到了怎样的地步？博雅公关、阿斯彭研究所和《时代》杂志联手进行的一次调查给出了答案：每五个美国人当中就有一个人为其工作。（当然，如果以国内生产总值或者是总工时之类计算，数字还是很小的。）

人们最常使用的是什么平台？这或许并不难猜。首先是优步等叫车服务，然后是Airbnb这样的租房服务。从行业视角看，家政服务——打扫修理之类——是需要工作人手最多的，而汽车服务排名第二。对3000位美国成人进行的线上调查询问了他们这一年接受和提供共享经济服务的情况共享经济 在美国，下面的图表是具体的细化情况。

叫车服务在大多数地方应该都是名列前茅

当然，大家对这种经济形态的感觉比起使用频率的统计来更加有趣。调查发现，大多数消费者——76%的人都表示，对按需企业提供服务的用户体验感到完全满意或者基本满意。他们认为这些服务帮自己省了钱，允许他们尝试一些在其他情况下无法尝试的事物。

服务的提供者也是乐观的。在这些平台上工作的人们中约有一半多一点觉得自己的财务状况在这一年时间当中改善了，61%的人都认同“共享经济企业关心员工”的陈述。

之前在媒体上，我们经常可以见到共享经济平台的消极报道——他们提供了短期的金钱刺激，但却不提供传统的医保、社保等劳工保障；他们充分利用独立承包商和员工之间的差异钻法律空子……那些针对按需企业的诉讼常常都与这些有关，最典型的就是加州对优步的一起集体诉讼。然而，这份调查所呈现出的积极情绪却与前述形成了鲜明对比。

不过，两者也不是完全矛盾。调查发现，曾经为按需经济工作过的人半数以上都认同“共享经济在利用监管的欠缺获得当下的成长”。此外，工作的时间越长，就越会这么认为——“积极工作者” ，即至少40%的个人收入都来自按需经济的人当中认同这个说法的人有72%。

之前，一些按需企业出资进行的调查往往显示劳动者觉得承包劳动的灵活性比传统工作的保障更重要，但这次调查发现，两种意见几乎是势均力敌——43%的人表示更喜欢按需工作的独立性，哪怕牺牲一些安全和福利也没有关系；41%的人表示共享经济 在美国，其实更想要一份牢靠些的传统工作。

简而言之，人们整体而言都喜欢按需经济的理念，但是在现实当中，他们却也说不上是特别确定。（子衿）