赵宇辉

前不久，相关部门发布的《中国共享经济发展年度报告（2019）》（以下简称《报告》）显示，2018年我国共享经济市场规模和就业均保持较快增长。这引来不少人的关注与热议。

据悉，2015年—2018年，我国共享经济在推动服务行业结构优化、快速增长与消费方式转型等方面的作用日渐凸显。特别是在出行、餐饮、住宿等领域，共享经济新业态分别每年拉动行业增长约1.6%、2.1%和1.6%。此次发布的《报告》显示，2018年我国共享经济市场交易额约为29420亿元，较2017年增长约为41.6%；平台员工人数约为598万人，较前一年增长约7.5%；共享经济参与人数约7.6亿人，其中包括提供服务的人数约为7500万人，同比增长约为7.1%。

这说明，共享经济的市场规模与就业人数均保持较快增长势头。共享经济因何能够如此迅速地发展？仔细观察不难发现，这主要包括两个原因：一是我国当前的主流消费群体多来自于之前计划生育时期的“4-2-1”家庭结构的独生子女。相对孤独的生长环境，其更加渴望和他人（特别是同龄人）互动。所以共享经济加，不论是共乘一辆车，还是拼吃一顿饭，亦或是合租一套房，他们都持积极、开放的态度。二是在信息全球化时代背景下，人们的生活节奏越来越快，凡事都追求高效率。尤其对于很多上班族而言，他们能够花更少的钱并更快地乘车到达目的地、更快地吃完一顿饭、租到距离单位更近的房子，远比收获专享资源更有价值。

当然，我国共享经济仍处于发展之中，尚有一些环节需要完善。具体来说，应分为以下几点：一是监管力度有待提升。以共享出行为例，尽管有关部门对于提供服务的司机与车辆均设有严格的准入条件，但仍然不乏司机在信息提供方面弄虚作假。在过去一年中，快车和顺风车领域均有恶性事件发生，证明行业监管有必要进一步完善。二是资源维护意识有待加强。虽然时下各类共享资源不断丰富，但用户的维护意识却较为薄弱。以共享单车为例，违规停放、随意损坏的现象屡见不鲜，最终导致资源严重浪费。所以，公民在相继建立起分享资源、共享资源的意识后，还急需建立共同维护资源的意识。三是需要更为合理的竞争。当前，国内共享经济领域仍旧不乏盲目跟风的商家，致使一个平台运营共享单车，多个平台都跟着做；一个平台搞团购，多个平台也跟着做。竞争方式也比较简单共享经济加，主要以打价格战为主。因此，未来商家应该根据自身特点及市场需求，更加理智地选择投资方向，避免同质化竞争。凡此种种，或能使共享经济模式尽快迈向成熟。

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