摘要：每年的12月都是人们例行的总结月份，各行各业的年终总结交替上演，共享经济在2017年可谓是发展的新潮，从共享单车、共享汽车到共享充电宝、共享雨伞再到共享玩具和服饰，可谓是产品多种多样。一个个共享项目相

每年的12月都是人们例行的总结月份，各行各业的年终总结交替上演，共享经济在2017年可谓是发展的新潮，从共享单车、共享汽车到共享充电宝、共享雨伞再到共享玩具和服饰，可谓是产品多种多样。一个个共享项目相继推出，一家家企业冲入市场，产品发布会上，那些年轻的CEO们曾经雄心壮志，放出豪言，随后一条条倒闭的消息传来，有些死的悄无声息，有些则变成了人们饭后闲谈的话题。高死亡率的背后，到底是什么导致了如此惨状？本文将为大家详细解读倒闭背后的秘密。

共享经济倒闭名单每日都在更新，最近的死亡名单各个领域死亡的数量不断增加，从众所周知的小蓝单车，到大家可能都叫不上名字的某某单车，共享经济风生水起之时，让王思聪放出豪言“若成必吃翔”的共享充电宝，接二连三的一个个倒闭，好像并没有一种共享经济能够达到它预期的营运模式，资金回流困难，融资的不顺利，使得这一个个企业均以失败告终，表面上是资金问题。但是如果资金充足，就不会走到破产么？这恐怕并不是像表面那么简单。

（一） 伪装在共享经济下的“资本游戏”

现在的共享经济，早已经失去了共享最本质的含义共享经济企业估值共享经济企业估值，这种共享本质上已经变成了资本的角逐，早已违背“节约”和“环保”的初衷，造成大量资源的闲置和浪费。共享的本质是为了节约资源，是站在资源利用效率和可持续发展角度来看，当然，毋庸置疑，中国的现代分享经济实现了很大突破，会产生新的产品和服务，但是共享的前提还是所有权和使用权的排他性，所以说，现在整个共享市场的是以“垄断”帷幕的，早已经不是“共享”为目的。

无论是共享单车还是共享充电宝，均属于重资产业，指的是企业所持有的例如写字楼、厂房、原材料、机械设备等有形的、固定的资产。这类项目需花费大量资产和技术，运营模式不易被效仿，非常容易形成寡头垄断市场，固定成本投入大，折旧费用也会随之增加。共享单车就是非常典型的重资产，今年年初小蓝单车宣布估值10亿元，得到黑洞投资的4亿资产后，再无任何融资信息。曾有传闻称永安行将收购小蓝单车，但最终选择了哈罗单车，6月融资失败后，小蓝单车向摩拜、小黄人均提出被收购意向，但是都被拒绝。

这种制造车辆、维护车辆、运营以及推广都需要消耗大量资金，没有融资就等于没有了生命。共享充电宝在40天时间里，共享充电宝行业拿到11笔融资，近35家机构入局，融资额约为12亿元，2017年上半年行业最鼎盛的时候，市场上至少有20家公司在运营共享充电宝。还没有等到共享充电宝真正在市场上站稳脚跟，共享充电宝就开始洗牌，2017年10月11日，乐电直接宣布在官方平台上宣布停止运营，并且收回了所有的支付宝，随后，河马充电、泡泡充电及小宝充电等也无法再使用; 11 月，仅入局两个月的美团也宣布结束共享充电宝试运营。当共享变成了资本的角逐，一旦失去了资金，就是去了企业的竞争力，倒闭成为必然。

（二） 共享经济的刚性“伪需求”

拿充电宝来说，在最初创办共享充电宝时，街电创始人认为，现代人已经离不开手机，手机离不开充电宝，他认为这是刚性。但是共享充电宝的需求频次和需求程度到底是多少？在实际的场景中，电量用到3%甚至1%的用户，但是如果电量仅仅为1%时，APP还可以打开么？

事实上，用户使用充电宝的场景只有两种：一个是刚好要充电，一个是着急充电。如果刚好需要充电情况，用户可以寻找任何可以充电的地方充电，没必要非要找一个共享充电宝，如果在完全没有电的情况下，怎么借用和支付呢？共享支付宝的可替代性是较强的。所以说，刚性需求是不准确的。

充电宝作为智能手机的附属品，用户现在完全可以自行买到功率大携带方便的充电宝，而不会选择进行二次消费。这是在共享充电宝模式提出初期就存在的质疑。一般服务的商家现在也会为手机没电的客人提供充电的服务，很多店铺的前台和座位都有可用插头。用户在使用共享充电宝的时候，有信息安全方面的考虑。有很多市民表示，将陌生并且公用的USB插入自己的手机，完全是一种冒险行为。不仅仅是充电宝，其他共享经济也存在同样的问题，平均一个城市在最高峰的时候能使用的车辆仅仅是投入的十分之一，那么其他的十分之九应该如何获取盈利？

（三）共享经济同行业的“互相残杀”

面对共享经济的高风险，以及各路人马对于共享经济的质疑，同行业的企业并没有选择合作与支持，而是恶性竞争，同行业的恶意厮杀，则让很多共享经济企业加速死亡。共享充电宝产业项目推出后，一个个企业蜂拥而上，疯狂闯入市场，首次就迎来了一系列的法律战，来电科技专利诉讼，状告云充吧、街电科技、云租吧等。盲目跟风抢占市场下，必然出现淘汰者。多家共享充电宝反映，它们曾经被竞争对手偷走产品、恶意损坏设备、弄断充电线、向充电线接口被刷胶水、破坏二维码等等，这些行为无论是单车、雨伞还是充电宝均屡见不鲜，对外经营困难，对内同业互相残杀，在这个环境中生存下来，肯定是很困难的。

共享经济是一个以闲置资源再利用为目的的新型的经济模式，共享单车、共享汽车、再到共享充电宝等等，这些使用的资源并不是说是现有的资源，而是需要再生产与创造的资源，我们已不再秉持着共享的初衷，在共享经济的道路上越走越偏。真正的共享经济的发展需要不断地摸索，不应该仅仅是一个又一个“来去匆匆”的牺牲者。

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