出行是近两年最火热的创业领域之一，专车、快车、顺风车等诸多共享经济模式都被推到了风口浪尖。而P2P租车行业，也在资本的支持下突飞猛进。凹凸租车率先将“车共享”的理念带入中国，并于2014年5月正式上线。

据公安部交管局统计，截至2015年年底，全国私家车1.24亿辆，机动车驾驶人3.27亿人，意味着有2亿的驾照持有人有自驾需求却没有车开，这个数据未来还将大幅增加。据中国汽车工业协会预测，未来10年，中国的驾照持有人数将达10亿人，而道路和相关基础设施只能容纳3亿辆机动车，有本无车一族将达到7亿，中国“车”的矛盾非常突出，陈韦予决定以汽车共享为切入点进行创业，她希望通过共享来解决人们的自驾需求，体验更多样化的生活方式和人生经历。

投资 其实是价值观的认同

2014年5月，凹凸租车APP上线当月，就获得了资本的青睐——联创策源与真格基金的天使投资。据真格基金的投资总监顾旻曼回忆，2014年5月她与凹凸租车的两位创始人陈韦予和张文剑在上海交流了1个小时后，便打电话向徐小平推荐，徐小平听后立刻拍板决定投资。徐小平与创始团队未曾谋面就决定投资的项目，至今不超过三个。

事实上，徐小平快速决断的背后，除了对凹凸租车团队、商业模式和行业可持续发展的认可，还有对共享经济的力挺。凹凸租车曾携手包括徐小平、潘石屹、陆毅、张靓颖等众多行业领袖和明星共同发起了“不持有生活/汽车共享”大型公益活动，徐小平表示，这几年让他感到兴奋的热点之一便是共享经济，共享经济提倡将闲置资源出租，提高其利用率并取得一定的收益，通过汽车共享、短期租赁等形式，改善道路交通压力，减轻地球环境负荷。从这种经济形式衍生出的生活方式，就是凹凸租车所倡导的“不持有生活”。

谈到凹凸租车，徐小平曾表示，无论是作为创业者还是投资人，面临的都是创造一个新公司，甚至是开拓一个新行业的艰难挑战，都需要非凡的勇气和付出。在这艰辛历程中支持着他们的，往往并不仅仅是对于金钱与成功的渴望，而是一种有可能改变人们生活方式的兴奋与激情。

抓住痛点 顺势而动

顺势而动，让陈韦予走在了出行共享经济的前沿，抓住了车市场中存在的痛点。陈韦予在京东东家专访中表示，当资源变得越来越有限，需要思考现有资源的整合和再利用。拥挤的街道、恶劣的环境让她意识到：与其无节制地拥有汽车，不如通过共享来解决人们的自驾需求。

传统租车公司以重资产模式拥有实体车辆，多为15万元以下的经济紧凑型车，车型相对单一，车辆租金也相对较高，且用户需要自行到线下门店取车还车。在节假日等出行高峰，很难租到车，即使能租到，价格也很昂贵。

轻资产模式的P2P租车，并不拥有实体车辆，其整合和利用的是闲置的私家车资源，车型更加丰富，车况更好，同时租金也比传统租车公司低30-50%。用户只需要在凹凸租车APP下单，凹凸租车的车管家即可送车上门，使租车更加方便快捷。在出行高峰，调用私家车资源的P2P租车模式的车源供应量也更具弹性。

同时，汽车的共享经济更带来节能减排的巨大社会意义。美国共享经济协会数据显示，每共享1辆汽车，可以减少13辆汽车的购买行为，减少75克二氧化碳排放量。凹凸租车以创新的商业模式，弥补了重资产模式的传统租车公司车辆供给严重不足的缺口，通过利用闲置的私家车资源，提高汽车使用效率，有效缓解交通拥堵，助力空气污染和雾霾的治理，减轻地球环境负荷。

构建竞争壁垒 提升核心竞争力

陈韦予认为，P2P租车并不是一个纯互联网平台，更偏向O2O，对于产品、服务和资金的高要求缺一不可共享经济下的汽车租赁，平台的运营和服务能力尤为重要。

在产品上共享经济下的汽车租赁，凹凸租车平台上的车型更加丰富，有非常多的个性车和豪华车，比如法拉利F430、保时捷Panamera、保时捷911、特斯拉MODEL S、宝马Z4、奥迪TT、奔驰CLK、雪佛兰科迈罗等，同时10万以上的车型性价比更高，而其他平台基本都是40万元以下的车型。

在服务方面，精细化运营是南方团队特有的基因，凹凸租车将用户体验视为产品核心价值。据陈韦予介绍，凹凸租车向车主提供一对一的车管家服务，开通“24*7”客户支持和道路援助通道，独创“凹凸Club”会员俱乐部，定期邀请用户参与“租车体验分享会”，根据用户的体验反馈第一时间改进产品设计及服务效率，并定期邀请用户参与线下互动活动。此外，凹凸租车还于2015年7月1日开始在北京、上海、南京、杭州、广州、深圳6大城市推出了24小时全城免费取还车业务，这是首家也是目前唯一一家开通此项服务的P2P租车平台。

目前，凹凸租车已经华东和华南区域占有绝对优势，在将这一模式完全打透的前提下，可以快速在其他地区复制，形成差异化竞争。

凹凸租车始于车 但绝不终于车

目前，凹凸租车的业务已经覆盖14个城市，平台注册用户突破100万，有10万名车主把自己的闲置车辆放在平台上共享。陈韦予表示，大家对“共享”的接受速度大大超出了预期。而从她创立凹凸租车开始，就没有将凹凸仅仅定位为一个简单的租车平台，她希望汽车共享不仅是租车，更是一种有乐趣的自驾出行体验和全新的生活方式。

从代步工具到体验式消费，P2P租车的出现给租车市场的供给端带来了质的变化。在凹凸租车平台上，有40%的需求跟传统租车重叠，另外创造了60%的新增需求，比如自驾游、试驾、换驾等体验式消费。由于P2P租车模式的诞生，业内预测将激发2-3倍于传统租车的市场需求。

2016年，凹凸租车将更加着力于产品和服务体验的全面升级，更加纵深地拓展汽车后市场上下游产业链的布局，加快盈利模式的优化和探索，将P2P租车模式变得更多元化。

凹凸租车现已发展为中国P2P租车的领导品牌，此次与京东东家强强联手，陈韦予表示：“京东东家作为股权众筹平台的翘楚，拥有京东的背书以及强大的资源优势，其上线的项目中，半数项目正在筹备下轮融资，有十多个正在筹备新三板，我们很看好京东东家的融资能力。截至目前，京东东家融资额近10亿元。“

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