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新品被疑“跳票”，苹果最近有点烦？电商纷纷放言零售革命，新零售浪潮还会远吗?共享单车顶层设计出炉？绿色出行有规可依……7月31日——8月4日，科技行业都有哪些大事发生？编辑为您回顾本周新闻热点，梳理新闻背后的脉络，点评事件影响。

一、共享经济

· 利用技术创新加强管理 摩拜单车已部署超4000个智能停车点

8月3日，交通运输部、中央宣传部、中央网信办等十部门联合印发《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），指出共享单车在有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥积极作用。摩拜单车对此表示，《指导意见》充分体现了政府管理部门的开放、包容和鼓励态度，对共享单车行业的健康有序成长将发挥积极引导作用，摩拜单车欢迎和支持。（新华网）

· 新政来了 共享单车风往哪吹

创新与监管存在的真空期在新政落地后宣告结束。8月3日，交通部等10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），对共享单车模式给予了肯定，在车辆标准化、平台运营规范、停放投放等久被诟病的问题上仍紧抓不放。《指导意见》发布后，各共享单车企业纷纷表态将配合政策措施的落地。不过，《指导意见》仍是从顶层设计角度对共享单车行业共性问题予以明确，共享单车企业的真正考验将出现在各地方政策细化出台后，目前《指导意见》能否让“随心所欲”的共享单车守规矩，又会不会将共享单车的便捷性抹杀考验着企业的智慧。（北京商报）

· 共享单车应实现押金即还即退

此次交通部等10部门出台的《指导意见》肯定了“互联网租赁自行车”，也就是无桩单车的模式。《指导意见》认为，互联网租赁自行车是分时租赁营运非机动车，是城市绿色交通系统的组成部分，是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的交通服务方式。关于无桩单车与有桩单车的关系，《指导意见》表示，各地要坚持优先发展公共交通共享单车经济商业新模式，统筹发展互联网租赁自行车，推进公共租赁自行车与互联网租赁自行车融合发展，建立完善多层次、多样化的城市出行服务系统。同时，《指导意见》明确指出，不鼓励发展互联网租赁电动自行车。（北京青年报）

· 共享单车新规出台 鼓励“免押金”

8月3日，《关于鼓励和规范网络租赁自行车发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)正式发布。首次明确共享单车属“城市绿色交通”，实施鼓励发展政策；鼓励采用免押金方式提供租赁服务；禁止向未满12岁的儿童提供服务。共享单车押金安全也写入了《指导意见》。针对用户资金及信息安全等问题，《指导意见》鼓励采用免押金方式提供租赁服务，企业已收取押金或者预付资金的，要在注册地设立专用账户，实行专款专用，完善退还制度，接受交通、金融等主管部门监管。记者了解到，目前，已有多家企业实行了免押金的做法。（新京报）

【点评】《指导意见》的提出加快了互联网租赁自行车服务领域信用记录建设

《指导意见》的提出加强了对所属车辆的经营管理，有效规范了用户停车行为，鼓励了企业制定更高水平的产品质量、运营管理、售后服务等企业标准，探索实施“全生命周期管理”共享单车经济商业新模式，加快了互联网租赁自行车服务领域信用记录建设。作为全球智能共享单车的首创者和领导者，摩拜单车应不断探索新的服务和管理模式，为共享单车行业发展发挥引领作用，携手政府、社区和用户实践“让自行车回归城市”愿景，推动安全、有序、便民的城市慢行交通系统建设，在为用户停车提供便利的同时，树立共享单车行业智能车辆管理的新标杆。

2、共享KTV：一个人的狂欢也需要良好的服务保障

就像共享单车一夜间“席卷”全城一样，貌似电话亭的共享KTV悄然“占领”了商场、影院、购物中心等商业区。今年以来，牢牢抓住了碎片化时间和“孤独经济”消费主力的共享KTV，在资本力量的驱动下，正呈现“大跃进”式发展，行业竞争火速升温。与此同时，共享KTV在价格、竞争优势、卫生、安全、管理等方面的问题不断暴露，目前在消费力较强的一线城市已经渐趋饱和，市场监管力度趋严，这给共享KTV项目的运营和投资带来风险。（新华网）

【点评】品牌商或投资方需做好迎接共享KTV进入2.0时代的准备

伴随着互联网的发展与共享理念的兴起，共享模式如雨后春笋般蔓延，致力于消磨“碎片化时间”的共享KTV恰到好处地穿插进生活中来。然而，由于共享KTV现场无人运营，没有门禁的安全隐患、商家间的权责界限、玻璃亭内的卫生整治、品牌难以突围等问题也像共享KTV的透明玻璃一样让人一目了然。如今，共享KTV被有关部委关注并逐步纳入监管范畴，意味着共享KTV即将告别疯狂生长、进入平缓成长阶段。无论这种共享经济的创业方向会不会成为继共享单车之后的又一个“风口”，品牌商或投资方都需要提升服务，升级产品，做好迎接共享KTV进入2.0时代的准备，在“乱花渐欲迷人眼”的纷繁中保持理性思考。

二、电商

电商纷纷放言零售革命 新零售浪潮还会远吗?

当共享经济还在探索新模式时，新零售已开始重塑线下零售生态圈。特别是今年上半年，连锁便利店成为资本追逐的新风口，新零售浪潮似乎已来临。去年10月，阿里巴巴董事局主席马云首次提出“新零售”；今年3月，苏宁控股董事长张近东提出“大力推动实体零售向智慧零售转型”；7月，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在媒体发表《第四次零售革命》署名文章。电商巨头为何纷纷将目光聚焦零售，新零售究竟新在哪？哪些模式代表未来零售新趋势？（新华网）

【点评】日渐式微的线上红利是电商紧盯新零售的原因之一

此轮新零售浪潮的崛起，恰恰是电商巨头们一致回归实体销售、寻找新的增长点使然。它们凭借互联网、大数据、物流和支付能力，与零售业合作伙伴展开商业重构。例如，被公认为是“新零售活样板”的盒马鲜生，在北京、上海、宁波开设13家门店后，也于近日宣布在北京开启复制模式。由此可见，线上电商的线下生意正纷纷落地，并成为当前最热的风口。随着新零售概念蔓延至更多垂直行业，线上线下的融合趋势即将加速，谁能最大限度打破线上线下的壁垒，谁能在更多方位获取和使用数据，谁就更能掌控新零售业的未来。

三、手机

苹果最近有点儿烦

专利官司缠身、新品被疑“跳票”、市场份额下跌……苹果公司近期可谓麻烦不断。在支付20亿美元为诺基亚专利案“埋单”后，业界更加关注苹果将如何解决与高通的法律斗争。近年来，苹果频繁被质疑创新能力下降，导致其市场份额遭遇“滑铁卢”。目前，多家外资研究机构还担忧苹果新品iPhone 8可能将推迟发售。在科技界从来不缺少头条新闻的苹果，究竟将如何摆脱诸多烦恼，市场正拭目以待。（新华网）

【点评】缺乏创新是导致苹果手机业绩下滑的原因之一

前不久，苹果首次设立大中华区董事总经理，使其直接向苹果公司CEO与COO汇报，Apple Pay也于近日开启了首轮补贴推广，这恰恰显示出苹果急于重拾中国市场的决心。目前，智能手机在中国总体增量已经平稳，销量增长的空间已经不大。近几代的苹果手机缺乏创新是导致业绩下滑的重要原因之一。在中国市场上仍然水土不服的苹果，若想再次激活中国市场，则需在存量占优的情况下，稳固盈利、持续创新，提高新产品销量。如果新一代的苹果手机在加速创新方面下足功夫，也许会给苹果公司的业绩带来相对的“大幅”增长。（陈梦瑶）

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