自共享单车火了以后，“共享”概念之风吹进了各个行业，共享雨伞、共享篮球、共享充电宝、共享书店、共享床位……据不完全统计，目前在国内面世的共享产品已超过15种，它们渗透生活的方方面面。共享概念的发展，衍生成一种“共享经济”的模式，成为新一轮资本投资的热点。不可否认，共享模式的出现，对解决社会生活问题，促进经济发展有着非常重要的意义。

《中国分享经济发展报告2017》显示，2016年中国分享经济市场交易额约为34520亿元，同比增长103％；参与者总人数超过6亿人。

2017年7月3日，国家发展改革委等八部门联合印发《关于促进分享经济发展的指导性意见》（简称《意见》），也明确表示，在坚持包容审慎的监管原则下，要避免用旧办法管制新业态，破除行业壁垒和地域限制。

随着“共享”概念的泛滥，共享模式的诸多弊端也逐渐显现，先不说共享单车的乱停乱放给城市管理带来的问题，共享雨伞回收率超低，共享床位还没开始就被喊停的尴尬，都说明了共享并非你想做就能做的。

那么，共享经济到底是什么？度娘的解释：整合线下的闲散物品或服务者，让他们以较低的价格提供产品或服务。对于供给方来说，通过在特定时间内让渡物品的使用权或提供服务，来获得一定的金钱回报；对需求方而言，不直接拥有物品的所有权，而是通过租、借等共享的方式使用物品。所以说共享经济也称租赁经济，名为共享实则租赁。

为什么共享经济模式会陷入这样的局面呢？

其一，是中国社会经济发展的结果。不仅仅是共享经济，以安防行业内来说，智能家居、无人机的发展就是一个典型的列子，行业规则的完善，跟不上科技发展的速度。这是一个不肯避免的问题，因为只有实践了，发现问题重庆发展共享经济，才能知道如何去解决它，从而进行规范。共享经济犹如之前刮起的智慧经济风，一开始总是困难重重，等有了一定经验，在政府与市场的共同作用下才能达到和谐状态。所以，我们无需气馁，共享经济也是需要经历磨难。八部委发布的《意见》也表明态度：分享经济作为一种新生事物，刚出现的时候肯定有很多不完备的地方，但整体上应该按照“先发展、后规范”的精神来治理。

其二，共享经济出现的诸多问题，与创业者对自身发展定位、认识有很大关系。如首家宣布倒闭的共享单车——悟空单车，以及近日宣布停止运营的3Vbike，发起者也坦言当初加入就是看中其快速融资的优势上，却不曾想，社会民众令车辆丢失率、同行”烧钱”竞争的压迫。虽然，投资本身就需要有冒险的精神，但盲目跟风切不可行。不过从另一个角度来看，这样也是一种共享，一个好模式一堆好企业“共享”，一个好项目一堆投资机构“共享”。

要做好共享经济最重要的是把握一个度。共享经济是指利用别人暂时不用的闲置的资源，它的本质是提高闲置资源的使用效率。在这个过程中还包括，每个参与共享的人能爱惜物品，保证物品能再次使用。

当前的共享积极形式并不是将闲置的东西拿出来共享，而是从社会生活需求出发提供一定量的资源重庆发展共享经济，属于新增资源而不是对现有资源的整合利用；另外，目前由于共享经济参与者的跟风趋势较明显，新增资源的量与实际需求之间的关系难以把控，各家都在为自己能更多的抢占市场而不断增加资源，一哄而上的结果就导致了资源过剩；第三是对资源的回收再利用保护，共享顾名思义是大家一起用，但社会人员素质的参次不齐，使用规则的不完善，共享的资源被“私占”现象严重。

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