孟昭莉 腾讯研究院 首席经济学家 副院长

闫德利 腾讯研究院 高级研究员

互联网成为经济发展新引擎，成为时代的宠儿。腾讯研究院推出《释放数字红利，拓展发展空间：互联网发展白皮书（2016）》（本文为报告部分节选），深度解读大投资、大并购、大整合的时代，互联网产业的演进及未来趋势。

互联网日益成为像水和电一样的基础设施，其赋能效应不断显现。在深刻改变通信、社交、新闻、出版、音乐、零售、旅游等行业后，互联网开始向医疗、教育、交通等进入壁垒较高的公共服务行业渗透。

▌1、互联网医疗：前景看好，道路坎坷

医疗行业的痛点较多，如医疗资源分布不均衡、患者体验不佳等。互联网发展正要解决这些问题，正在兴起的互联网医疗模式能够提供涵盖挂号、问诊、医药、科普等众多方面的服务。根据CNNIC数据，截至2016年12月我国互联网医疗用户规模为1.95亿，占网民的26.6%。

在线问诊领域，我国已经形成春雨医生、丁香园、平安好医生、杏仁医生等若干规模化的互联网平台，它们加快开设线下诊疗服务。互联网医院是一种新兴的远程疾病问诊模式，自2015年12月乌镇互联网医院高调亮相后，其发展迅速提速。截止2016年11月，全国已有25家互联网医院开始运营，有11家宣布签约在建。

在线医生预约也发展如火如荼。世界各地医生预约平台的市场格局逐渐清晰。在美国，有融资总额超过2.2亿美元的独角兽Zocdoc；法国Doctolib在2017年1月获2800万美元C轮融资；德国Doctena收购同类平台Doxter；在中国则有微医、华康、一呼医生、就医160等。

美容微整形是2016年发展的另一个亮点，特别是在东亚国家。新氧网、更美、悦美、美黛拉、美丽神器等APP通过社交电商的方式链接更多线下整形机构，在很大程度上解决了信息不对称问题，获得了资本市场的极大青睐。

医药电商、基因鉴定测序、生物制药、医疗保险等众多相关领域也是创业创新的热点。例如，Oscar Health在2016年完成4亿美元融资，估值达到27亿美元，正在颠覆“医疗健康保险”这个被严格监管的产业。

▌2、在线教育：中小学教育使用率最高

在线教育是互联网技术与传统教育的结合，能有效突破时空限制，知识获取方式更为灵活。知识付费时代的到来，对在线教育行业是一个重要的机会。根据CNNIC数据，截至2016年12月中国在线教育用户规模达1.38亿，用户使用率为18.8%。幼教、K12课外培训、语言教育和职业教育等各种在线教育平台纷纷浮现。其中以K12课外培训的竞争最为激烈，用户活跃规模也越来越壮大。

中小学教育培训（又称K12教育）市场主要以线下培训为主，辅之以在线题库、在线作业、在线课程复习等方式，线上线下相结合以达到更好的培训效果。家长作为培训课程的决策者，为优质教育服务付费的意愿和能力都较强。

随着经济的转型升级，人才结构性矛盾越来越突出，高层次技术技能型人才的数量和结构远不能满足市场需求，在线职业教育仍是一片待开发的蓝海。

▌3、交通：共享经济上演疯狂

2016年，共享经济的龙头Uber继续在全球攻城拔寨；房屋共享网站Airbnb在下半年首次实现盈利；众创空间WeWork获得4.3亿美元融资，估值达到160亿美元。国外的共享经济走在稳步发展的道路上，中国在出行市场则上演疯狂。

2016年滴滴和优步继续延续2015年下半年以来的补贴大战和融资大战，以期在激烈的市场竞争中胜出。滴滴在2015年曾完成一轮逾30亿美元融资，创下全球未上市公司融资的最高纪录。2016年很快就被超越，6月滴滴出行完成了总额45亿美元的股权融资，加上25亿美元的银团贷款和20亿人民币的长期债权投资，滴滴本轮融资的实际总额高达73亿美元。中国优步也不示弱，在2016年初宣布完成B轮融资，Uber全球和中国优步的融资中来自中国投资人的资金接近20亿美元。在充裕的资金支持下，双方在市场上掀起了一波波的补贴大战。胶着的竞争最终以8月份的合并而结束。

一统市场的滴滴却在国庆前后迎来了地方城市极为严格的“试行草案”，网约车的市场热度迅速褪去。然而，疯狂并没有停止，打着共享经济之名的所谓“共享单车”接过了网约车的疯狂。

共享单车致力于最后三公里的交通。2016年8月，摩拜单车进入北京市场，与ofo短兵相接，随后两者疯狂的融资速度把共享单车推到风口浪尖。2016年，摩拜、ofo、小鸣、优拜四家共享单车平台累计完成了15轮融资。其中有13轮是在8月之后。ofo和摩拜完成最大的一笔融资均超过1亿美元。与此同时，数十家共享单车公司迅速涌现，占领了各大城市的街头。

国庆前后，滴滴和腾讯相继入局，把共享单车市场推向高潮。 岁末年初，共享单车市场热度丝毫不减。2016年底，ofo发布全球战略，将在硅谷、伦敦等地开启城市服务试运营。2017年初摩拜单车宣布完成D轮2.15亿美元融资，次日骑呗科技宣布完成1亿元A轮融资。随着竞争加剧，2017年或将迎来残酷的淘汰赛。

实际上共享经济 k12，所谓“共享单车”并不是经典意义上的共享经济。其商业模式与早已出现的租车公司无异，甚至与酒店宾馆无异。在本质上共享经济 k12，“共享单车”是B2C模式，并不是基于现有闲置资源的有效利用。正如，互联网把“团购”定义成了“商品或服务的限时大规模折扣”，共享经济的内涵在中国也开始发生根本变化。

作者介绍

孟昭莉 Zhaoli Meng

腾讯研究院 首席经济学家 副院长

Tencent Research Institute

Chief Economist， Vice Dean

孟博士毕业于新加坡国立大学，在互联网经济、电信产业、电子产业、以及企业管理等领域有十多年的研究经验。她近年来几十篇主要研究成果发表在国内外多家知名期刊上。她的观点曾被中央电视台经济半小时专访引用。她曾受邀与美国互联网领域前驱探索者凯文凯利就中国互联网发展的趋势与未来进行对话。

加入腾讯之前，孟博士先后担任中国人民大学助理教授、三星经济研究院首席研究员、埃森哲卓越绩效研究院大中华区研究主管、德勤中国区科技传媒与电信行业研究院负责人。

闫德利 Deli Yan

腾讯研究院 高级研究员

Tencent Research Institute

Senior Researcher

闫德利先生在互联网和电子商务行业有十年研究经验，是北京交通大学经管学院兼职教授、工信部信息通信经济专家委员会委员、联合国项目事务署特聘专家。

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