滴滴打车空姐遇害案,反思共享经济新形式
前段时间,社会最火热的话题是新闻报道滴滴打车空姐遇害案,滴滴公司一度成为舆论的焦点。滴滴作为共享经济典型的代表,它目前所遇到困境在很大程度上也是整个共享经济的缩影。此外,目前共享单车乱放、共享汽车违规操作、滴滴司机顶替等情况,那么,共享经济到底为什么会存在这些问题呢?
站在个人观点上看:国民素质的长期提高与资本家短期获利诉求之间未能调和的矛盾所在,共享经济适合小范围场景应用,并不适合大范围铺开适用。
下面我将通过市场上较有代表的几种共享经济形式,来浅谈我对共享经济的看法:
一、共享单车
起初共享单车市场定位正确的,可是随着资本的加入,逐渐脱离了初衷,以ofo为例,起初设计的使用场所主要针对的是各大高校内大学生使用,由于高校占地大,徒步较远,骑单车刚好,花费成本低。此外大学生素质较高,车诸多合适的地方停放。但是目前却开始以抢占市场为方向,获取用户数据为目的,因而共享单车的困境是可以预料的,因为共享单车成功最重要的三个因素:高频使用、合理停放、经久耐用,只能像大学这相对封闭的场景中方能得到较好的实现。
二、滴滴打车
发生滴滴打车空姐遇害案之后,滴滴司机的素质问题就开始逐渐成为焦点上,其实个人觉得滴滴的核心根本问题在于这种共享的士的模式不应该在全社会铺开,目前申请滴滴司机资格基本只要有私家车就可以,车主信息审核不严格。这样自然就会让诸多目的不纯、品行有问题的司机进入,。滴滴这种模式的核心定位应该是城市运力的一种补充与信息调度平台,而非定位于为全社会提供客运服务的企业。因而提高滴滴运营车辆的门槛,提升服务质量都是其最终的必然选择。
三、共享按摩椅
共享按摩椅项目是我目前看到的共享经济中较靠谱的一个品种。目前市面上收费是10分钟10元。而一个按摩椅的成本大概在3000元左右,也就是一个按摩椅如果一天能有十人消费,一个月就可以收回成本滴滴打车与共享经济,即使考虑到场地租金和耗损导致时间再延长一倍,也只不过是两个月。但是它也存在两个问题:①卫生问题,按摩椅的使用非常贴身。②占座问题,平时在商场看到按摩椅上坐满了人滴滴打车与共享经济,可是却没有一个是要按摩的。
通过以上分析我们不难看出共享经济的几点核心信息:
1、共享经济不适合全社会推,只适用部分小范围场景。
共享单车乱停乱放、共享雨伞及共享汽车的占用公共资源成为常态,矛盾也开始呈现。只有在特定的场合适用,共享经济才能越走越长远,越走越好。
2、公民素质是共享经济的最大命门。
共享经济目大面积推广后的难题尤其明显:公民素质问题。滴滴的司机,单车的乱放,按摩椅的占座,汽车的违规操作等。只有使用者的素质得到提高,共享模式的使用场景才会得到扩展,否则越推广越亏损。
3、共享经济的未来政策高度的不确定性
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