从滴滴打车到共享经济, 网络软件风向发展
新的时代,软件的更新换代很快,一个新的流行软件出来,也预示着这个社会所需要的新的社会风向标。
比如打车软件风靡的时代,司机们都争相下载,争相从中分一杯羹。乘客们也乐意下载打车软件,因为它带给人们许多的便利。打车也比较便宜而且方便。
软件的宣传期,和同业的竟争期是最为激烈,最为激烈的时期打车软件补贴费用给司机和乘客。打车软件中滴滴与快的最为出名,行业竞争是激烈的,两家巨头打车软件合并,预示着滴滴打车成为了打车行业的领头羊。
软件与线下服务是息息相关联的,服务才是最为重要的环节。软件只是买-卖双方的其中一条信息线,人们需要的是便利与实惠。软件只是这种服务中的一个环节,当缺少了一种便利感与实惠性的时候,那么人们就会选择另外的渠道来进行沟通。比如打车软件补贴期,司机和乘客都争先下载与更新。当司机没有了补贴,和乘客需要加价还打不到车的时候,人们就放弃这一种渠道,导致于越来越多的司机和乘客对软件的不满。
笔者从从市场中分析和了解深入了解司机们的想法,和从司机们的口中得知,软件没有了补贴,乘客们对软件的依赖性和热情度逐渐减少滴滴打车与共享经济,同业恶性竞争,使得司机朋友们也不常打开了打车软件。乘客们惯性遇到加价打车,更加对打车软件反感度越来越高。使得打车软件逐步被其它的新的事物给代替。
共享单车与出租车打车是服务对象不相同和不同等的两件事物。共享汽车却和打车软件有相似之处。最近共享单车比较火,共享单车让人们认识了共享经济给人们的生活带来的便利与市场。共享单车、共享汽车等等的新的事物发展还需要一个过度,人们还需要时间去证实这个事物是否符合市场的需求。
任何的事物发展,都是从发展期到成熟期然后也会逐渐被社会渐忘,良冬然认为只要是对社会发展有需要的和能够提供给社会更多的便利和实用性的事物,才能够有发展。返回搜狐滴滴打车与共享经济,查看更多
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