台湾《全球中央》日前刊文称，2008年金融风暴重创全球经济，但也激荡出“共享经济”。这种经济能成功，有很大一部分建立在信任与信誉，一种陌生人之间的互信。而新科技的出现，像是脸书等社交媒体，更加强这种信任。

文章摘编如下：

数百辆出租车7月7日集结台北街头，抗议手机叫车平台Uber不公平竞争，以没有营业执照的私家车接客，靠着高折扣抢走小黄生意。“交通部”说Uber算信息业，许多人也认为应该拥抱新科技，鼓励良性竞争。但在这良性竞争和新科技的背后，其实是一股新的经济形态崛起─共享经济(SharingEconomy)。

金融危机新产物重新定义个人资产

Uber在海外发展已经超过台湾，不只有租赁业者投入服务，人人都可以当司机。只要“有车”以及“会开车”，就能够靠这两项“资产”赚取外快。

Uber美国的网站在“成为合作伙伴”的页面上，提供三种选项。一是出租车司机加入、一是黑头车司机加入，最后一种就是只要有驾照且有保险，就能担任司机。

除了Uber外，海外其他网站像是Lyft和Sidecar都提供类似的服务。所以，不仅仅是所谓“白牌车”抢出租车司机生意，而是人人都可能有份。

2008年金融风暴重创全球经济，但也激荡出“共享经济”。举凡电钻、园艺工具、车子到房子，只要你想得到的，只要有需求的，全部都可以共享。这种共享的概念创造了全新的消费模式，重新塑造每个人如何看待自己的资产，以及如何利用这些资产替自己赚取第二份收入，进而成为一种经济模式。

根据《富比世》杂志估计，一般民众透过共享经济创造出的营收，在2013年超过35亿美元(约新台币1,037亿元)，成长超过25%。

旅游住宿平台Airbnb提供自宅供便宜租用

这类经济模式最知名的例子就是旅游住宿平台Airbnb。这个网站让民众出租自己的房子，或甚至只是一个房间，给来当地观光的旅客。像美国纽约、英国伦敦、或是瑞典斯德哥尔摩这些高房价的观光景点共享经济海外发展无法评估，透过Airbnb租屋，比订当地饭店还要便宜，而且有各种房屋类型任君选择，甚至有游艇、树屋和城堡。

今年巴西世界杯足球赛引来大批球迷，果然当地饭店房间供不应求，Airbnb俨然成为最佳替代方案。光是7月5日那晚，就有超过来自111个国家1.5万人留宿Airbnb房源。

从一开始人人都觉得，“怎么会让陌生人来住我家？”，或是“怎么会去住陌生人家？”的思维，到2013年已经有超过1,000万人留宿Airbnb上的房间，也带来超过2.5亿美元的营收。

共享经济也共享文化信誉是彼此最大资产

笔者去年7月去伦敦玩了两周，出发前看到伦敦饭店房价，兴致就已经缺了一半。因为带着母亲，也不方便住青年旅馆，索性就“赌一把”，透过Airbnb租屋，最后和屋主夫妻同住。

母亲一开始其实很担心。她到入住前还问我，“对方会不会闯进我们的房间里？”，“他们怎么不担心被我们抢劫一空？”入住后则是全新的旅游体验。屋主夫妻相当热情，与我们分享他们的故事，也想听我们自己的故事。我们到了附近超市买菜，屋主大方开放厨房给我们使用，让我们更融入当地生活。此时我们不再是旅客，透过这种住宿模式，我们彷佛是伦敦的居民。

这种经济能成功，有很大一部分建立在信任与信誉，一种陌生人之间的互信。而新科技的出现，像是脸书等社交媒体，更加强这种信任。以Airbnb为例，当房东或房客愿意透过脸书验证身分，Airbnb就会知道“你”真实存在。

而每个房源底下的房客正面评价，也就是陌生人对房东的信誉，就会吸引更多人愿意跟这名房东建立这种“虽然我们未曾谋面，但我信任你”的连结。这个概念和网拍类似，网拍业者评价越好，越多人愿意跟这名业者交易。

科技造就新消费模式开创供需双赢

回到Uber和小黄司机之间的“纠葛”，政府该如何控管这种经济模式和传统业者的冲突？英国出租车业者6月也走上街头，抗议生意被抢，控诉这种模式是违反法规。目前伦敦交通局表示，由于Uber不算出租车，所以不受到出租车法律规范。

共享概念创造了全新的消费模式共享经济海外发展无法评估，重新塑造每个人如何看待自己的资产。

不过这种经济模式游走在法规的灰色地带，有人认为势必会造成混乱，破坏传统商业模式。但这就好像网络购物开始兴起一样，完全也是新科技下的产物。一开始传统商家大声挞伐，忧心自己会因为网络店面林立而被淘汰，而网购纠纷也是不断出现。但随着全球政府法规愈加完善，反而是促成全新的消费模式，商家、消费者都是赢家。

共享经济的成长也会朝这种模式前进，当然会有阵痛期，但随着我们更熟悉这样的新兴消费／提供服务行为，政府势必会有更多措施与法规保护传统业者，同样促进共享经济的茁壮。那么，你准备好成为共享经济的一分子了吗？