10月25日上午，哈罗单车CEO杨磊确认“哈罗单车与永安行低碳科技有限公司合并”，他本人将出任新公司CEO。杨磊发给哈罗单车全体员工的内部信也证实了这一消息。

杨磊表示，本次合并完成后，哈罗单车将成为永安行重要的战略合作伙伴，并将在共享单车、共享电单车、共享汽车等业务领域，推动众多合作方的合作。双方合并将对哈罗单车来说无疑是重大利好，今后将有更充足的资金和更强的股东支持。

哈罗单车注册用户近4000万

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哈罗单车的业务包括共享单车及共享电单车，哈罗单车近期披露的数据显示，目前已经进驻100多个城市，日均订单达到900万单，注册用户数量接近4000万。

共享单车在一线城市中竞争激烈，特别是拥有先发优势的OFO与摩拜已占领了绝大部分市场份额，其他共享单车生存“如履薄冰”永安行 共享经济，像是3Vbike、悟空单车、小鹿单车、町町单车等都已出局。目前哈罗单车被普遍认为是共享单车行业第二梯队的领先玩家。作为上海市共享单车创业企业，Hellobike在上海市区却没有投放过一辆单车。公司联合创始人、COO韩美常说的一句话是:“最开始，我们确实没有拿到一手好牌，所以Hellobike要 ‘农村包围城市’。”

从融资历程来看，Hellobike于2016年11月完成A轮融资。未及两月，又于今年1月份宣布了A+轮融资，由GGV纪源资本领投，磐谷创投跟投，投资金额暂未披露。4月份，又宣布完成数亿元B轮融资，由成为资本领投，老股东跟投。7月份，Hellobike又宣布获得威马汽车数亿元B+轮战略融资。

今年9月下旬，哈罗单车和山东东营签订智慧交通战略合作协议，主导东营城市智慧交通建设，同时和b+轮投资方威马汽车宣布启动4+2(四轮+两轮)合作。哈罗单车借此宣布转型城市智慧交通运营商。杨磊透露，目前哈罗单车已经和40多个城市达成智慧交通层面的合作，哈罗单车将主导或参与这些城市的智慧交通建设和运营。

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永安行低碳系常州永安公共自行车系统股份有限公司(永安行，603776)的参股公司。永安行成立于2010年永安行 共享经济，今年才刚刚上市，因其有少量共享单车业务，因此被称之为“共享单车第一股”。主要从事公共自行车租赁的技术研发、应用及管理等业务。今年9月，永安行低碳宣布将进行新一轮8.1亿元融资。永安行低碳的股东还包括蚂蚁金服、深创投等。

据哈罗单车高层人士透露，哈罗单车已于9月份开始在全国范围内启动新用户免押金的测试，手机尾号为0的新用户将享受免押金骑行服务模式，目前已经有超过200万哈罗新用户享受了免押金骑行服务。杨磊表示:新用户免押金是与支付宝合作的，免押金将是整个共享单车行业的趋势，哈罗单车将顺势而为。

与永安行的合作，使得哈罗单车在资源与资金上获得了更多的支持。“与永安行低碳业务合并之后，新公司的实际业务将由哈罗单车团队负责，我们将获得更加广阔的发展空间和充分的资源支持，这是哈罗单车创业以来做出的最重要和最有价值的决定!”杨磊在内部邮件中表示。

蚂蚁金服方面也表示，蚂蚁金服和永安行在公共自行车领域有长期的业务合作，永安行的参股公司永安行低碳和哈罗单车的合并，将给绿色出行行业带来积极的意义，并为广大用户提供更便捷、更普惠的出行服务。绿色公益事业是蚂蚁金服的核心战略，我们看好共享经济行业的前景。蚂蚁将秉着开放合作的态度，支持所有合作公司的业务发展，共同推动共享经济和绿色出行行业的发展。

杨磊表示:哈罗单车坚定看好共享单车的市场前景，通过和永安行低碳的强强联合以及未来和蚂蚁金服、永安行的战略合作，获得更好的战略地位和战略机遇。

本文由澎湃新闻、财经天下周刊、前瞻网、猎云网等网站资料综合编辑