说到现在的共享经济，大家都知道共享经济曾经火爆一时，但是在经济的浪潮下终究还是化为了泡沫，大家都知道共享经济是需要先打下良好的基础，最终实现流量变现，但是中国的共享经济并不是国际上的“共享”概念，也注定了他们不会成功。

最近共享单车一号单车宣布停止运营，退还押金是12号之前，不知道这次又有多少押金被带进坟墓，共享单车倒闭潮还是继续。

共享单车并不代表所有的共享经济行业，只是一个代表吧共享单车目前就剩下摩拜，小黄，哈罗，滴滴，其他的小鱼小虾就不说了，一号单车也不算是共享单车一二梯队，倒闭也是情理之中。

我们知道不是共享单车不行了，是共享“经济”不行了。其他的共享经济也是如此，共享单车，共享汽车，共享充电宝，共享睡眠舱等等，行业竞争优胜略汰很正常，自己把握好在共享经济中所处的位置和风险就好。

共享经济分为两种，一种是真需求，比如共享单车，但真需求也分为真共享企业和伪共享，伪共享就是借助热度圈钱走人，大家提防。

伪需求，就是不考虑是否具备刚需性，而盲目融资启动。但共享模式，也颠覆了很多的行业。无论是否会有新的企业倒闭，整个行业的进步是阻止不了的，依然看好具备刚需性的共享经济，但是从小黄车的倒闭就能够看出来，共享经济已经走到了尽头。

共享单车刚刚出现的时候，笼络了一大批的投资人，大家都觉得这是一个旷古绝今的投资项目，只要有钱大家都会投上一笔钱。

但是对于那些创始人来说，共享经济就是不断的烧钱、烧钱。OFO的创始人戴威的下场大家都知道，中国还有1600多万名用户等着发押金呢!

目前，我国共享经济还处于初级阶段，很多人在指责“共享”不过是创意匮乏下的“挂靠”，是资本的病急乱投医结果，“非理性繁荣”造成了资源的极大浪费......

这些问题共享经济投，虽然客观存在，但是也无法阻止我国共享经济的往前推动，未来共享经济最有可能爆发的领域是医疗和教育。

共享经济在传统眼光看来就是租借变种，从创业角度看就是个伪命题。既然大家想知道其社会作用和影响，那就要看它这个词汇的时代背景。大的不说共享经济投，就说产能过剩。

小黄车，这个共享经济的代表，其作用就是减少不必要的浪费，所以注定了小黄车最终的结局是什么。最后连用户的押金都还不出来，还不是创始人大手大脚把钱花光了。说到底还是“套现”两字。

中国的共享经济一直都是热门话题，就连马云都投资过共享单车，案例来说只要投资人的经济能力过硬，共享经济最终一定会变现。但是事实证明现在的共享经济并不是共享，只是一种资源的浪费而已。

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