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目前共享物流的模式与发展趋势_互联网_IT/计算机_专业资料

wxianyue3年前 (2021-01-12)共享经济559

目前共享物流的模式与发展趋势 共享物流就是指通过共享物流资源实现物流资源优化配置,从而提 高物流系统效率,降低物流成本,推动物流系统变革的物流模式。小编 整理了目前共享物流的模式与发展趋势,欢迎欣赏与借鉴。 ?一、货运资源共享的创新模式 ?传统的货运市场是一个小、散、乱、差的市场,货运资源散乱, 信息不畅,难以共享是一个老大难问题,关于车货匹配、资源共享、集 约发展等问题,货运业已经探索了二十多年,取得了很多成效,也存在 很多问题。 ?根据我们近两年的观察与总结共享物流模式,中国基于车货匹配的共享货物运 输模式的 GS 至少在 500 家以上,其中有 100 多家已经获得了资本市场 的关注,得到了各类风险资金、投资基金和大型物流企业的投资,互联 网巨头 BAT 也开始向共享货运领域延伸,投资相关物流企业。目前, 在物流领域,基于车货匹配的共享物流模式比较著名的有:罗计智慧物 流、运满满、云鸟配送、oTMS、物流小秘、神盾快运、货车帮、G7 (汇通天下) 、易配货、路歌管车宝、GogGVan 、快狗速运、发哪儿、 一号货的等。 ?车货匹配共享模式的最大的问题集中在标准化和信息化两个方 面。以前主要矛盾集中在信息的共享与互联互通方面,随着互联网发 展,目前出现的问题是信息的爆炸和多元选择问题,面对大量的货运信 息和车源信息,如何选择和匹配信息,如何甄别虚假信息,如何合理利 用信息成为关注热点。

货运服务标准化和规范化是另一个重要问题,被 动的车找货或者货找车的匹配,会带来配货等待时间的延长,满足不了 服务需求;如果想及时发货又往往不能有效利用运输资源。 ?经过近二十年发展共享物流模式,目前车货匹配的市场竞争非常激烈,仅仅复 制滴滴出行模式就想在货运领域取得成功非常困难,货运共享模式正面 临着全面深化发展,只有推动颠覆式创新才会有发展机遇。 ?1、物流先行,计划配货: ?根据与很多车货匹配的创业 GS 老总多次交流,我们认为货运领 域共享模式成功的关键抓手一是“货”,就是一定要从源头抓住货源,从 源头开始按货源匹配和共享车辆资源;二是“钱”,货物的价值属性是 “钱”,实体流动的是物,虚拟流动的是钱,物流与资金流结合,会有很 多创新模式爆发。 ?从货源角度,最优的模式是从货源地就把零散的货物和随机的订 单集成,依据车辆资源按计划配货。计划经济从理论上讲是最优的经济 发展模式,计划经济存在的最大问题是市场的需求难以预测,这种信息 不对称带来了计划不合理,资源配置无效率。但随着信息技术发展,大 数据、云计算、互联网的普及,可以让我们对最零散的货运市场需求进 行大数据整合和相对科学的预测,从而在一定程度上可以实现物流先 行,按计划配货。

?如:双十一的网络购物节会产生天量订单,面对各类小包裹的天 量的订单,传统的物流服务和车货匹配服务执行的结果必然是爆仓。目 前很多 GS 都开始运用信息技术手段,开展需求预测,让物流先行,提 前备货铺货。当你在网络平台发起一个网购需求时,货物早就已经按计 划送到了你家门口附近的配送门店。这才是双十一网购第一单可以在两 三个小时即送货上门的原因。 ?物流先行,按计划配货,最佳利用物流资源,是京东物流的优势 所在。从货物源头按计划匹配直接搬运到京东物流各地仓库,再由各地 仓库配送到客户端,避免了零散需求从出发地收货、集货、运输、分 拨、配送的多次搬运,减少了搬运次数。 ?电子商务商城的中小企业网店的物流服务需求更加零散,菜鸟物 流通过大数据、云计算和共享物流基础设施的匹配,可以通过从源头整 合需求,科学预测,物流先行,实现按计划的备货、铺货,先行将零散 需求按计划集约化铺货到各地菜鸟驿站等配货站,提升物流相应的时效 和服务水平。 ?2、大数据整合,跨界共享 ?很多车货匹配的货运互联网 GS,在实际运营中发现通过共享平 台可以获得关于货物和车辆的大数据信息,利用这些信息进行跨界共 享,可以实现羊毛出在猪身上的新盈利模式。

共享经济商业模式_共享单车战略商业模式_共享物流模式

?如货物信息与资金流信息相匹配,并借助实时监督和透明管理, 可以为物流金融和供应链金融提供信息支撑,开展供应链融资、货物保 险等服务,实现巨大经济效益。据调研分析,目前很多货运互联网 GS 的商业模式都在开展物流金融等跨界共享的服务创新。 ?3、共享卡车后市场服务 ?卡车后市场是指卡车售后服务市场,指围绕卡车使用过程中各环 节的各种后继需要和服务而产生的一系列市场活动的总称。包括卡车保 险、卡车金融、卡车 IT、卡车养护、卡车维修、卡车配件、卡车改 装、卡车资讯、货运车联网、卡车运营辅助产品与设备、卡车租赁、卡 车文化等方面。卡车后市场是卡车销售落地后车主所需的一切服务,是 卡车产业链的重要组成部分。 ?卡车后市场一般是以卡车整车销售的前、后顺序进行划分,但也 不可绝对,包括卡车销售领域的金融服务、卡车租赁、卡车保险、卡车 装潢、卡车改装、以租代售等也属于卡车后市场。目前中国卡车后市场 正面临一个历史性的发展机遇。 ?货运互联网 GS 平台,整合了大量的车源信息,在实际运营中通 过车队管理、卡车追踪定位等信息技术,可以及时获取卡车保养、维 修、保险等相关信息,这些信息集成后,可以实现卡车后市场的模式创 新。

?目前众多货运企业对卡车市场提出了很多服务需求,如主动安全 解决方案,路径优化解决方案,货运平台解决方案,节能降耗解决方 案,装卸配载解决方案等等,这些市场需求也均属于卡车后市场的市场 需求; ?二、物流技术与装备资源共享的模式创新 ?物流技术与装备分类众多,也是重要的物流资源。传统上,物流 技术与装备共享一般通过租赁的模式,如托盘租赁、叉车租赁等等。但 在我国大部分物流技术与装备的资源往往属于企业独立拥有,一般不作 为共享的物流资源开放共享。 ?近年来,随着信息技术的发展和人们的思想意识转变,物流技术 装备共享的理念也开始越来越多的得到企业关注,物流技术装备的共享 开始得到用户认可,创新设想和

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