文/俞强年

近日，株洲晚报报道了我市下月将投放共享单车5000至1万辆的消息，届时，市民只需通过手机扫一扫，即可取用。共享单车风靡全国，这种不受租赁站点，随时随地借还车的特性，受到越来越多城市的欢迎。

共享单车的优势在于，借助移动互联网、GPS等技术手段时评共享经济，把普通单车升级为智能单车，满足用户个性化体验的需求，其本质是对互联网大数据的运用。对株洲而言，共享单车将给市民出行注入“新血液”，也将为建设“智慧城市”、发展共享经济新业态添了个鲜活样本。

作为新经济业态，共享经济在深刻地改变各个行业领域的现有格局。从居民健康档案和电子病历数据库，到中、小学教育资源和社会教育资源，再到社会保障一体化信息系统、城市管理综合系统、综合交通指挥管理体系等“智慧城市”建设的诸多领域时评共享经济，都能与以大数据、云计算为代表的互联网技术实现互通共享。

之前，我市也在探索智能化的共享书屋、产学研融合的共享科技以及政务审批的“政务云”，有些尝试初步效果不错。而在工业制造领域，株洲已在大手笔谋划共享经济。去年，株洲在“互联网+”五年行动计划专家咨询会上宣称，未来5年株洲“互联网+”产值将超过1000亿元。目前，株洲正着力打造工业互联网云平台，到2020年底前，500家以上企业连入工业互联网云平台，将建成10家智能制造示范工厂、30个智能制造示范车间。株洲这座传统意义上的制造业城市，力求在共享经济的蓝海中实现蝶变。

要想更好地迎接这场充满挑战和机遇的共享经济浪潮，须统筹考虑，抢占先机。一方面做好信息技术基础性工作，打破信息壁垒，实现部门、行业间的信息互联互通，为更多领域发展共享经济搭好平台；另一方面，互联网技术也在倒逼政府部门转变职能，改进工作方式与作风。因此，政府部门也要普遍有与新经济相适应的新思维、新理念，以政府部门的顺势而为，助推共享经济快速发展。

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