在共享经济大热的那些年共享经济三问，从居住、汽车、单车、联合办公到雨伞、充电宝、篮球、马扎、跑步仓、家居，共享经济的业态层出不穷，人们对于真共享与伪共享的边界吵得面红耳赤。

但从去年下半年开始，随着各类共享经济创业企业频频曝出“倒闭”、“死亡”现象，共享经济热度开始走下坡路。直至日前美团收购摩拜，有不少人喊出“共享经济已死”。

不过，在业内人士看来，共享经济可能是互联网中最精髓、最符合互联网精神的经济模式，特别体现连接的精神。作为一种新事物，共享经济在一定程度上颠覆了人们对商业的认知，但它可以颠覆商业的本质和规律吗？从资本风口的“神坛”走下后，或许现在，正是讨论共享经济的商业本质最合适的时候。

共享经济模式正在升级

与最初众多投资人和创业者定义的“闲散资源共享”概念相比，如今人们对共享经济的看法已经有了变化。

在今日的博鳌亚洲论坛的一场分论坛上，VIPKID 创始人兼 CEO 米雯娟直言，在她的理解中，共享是资源的配置，经济就是去创造价值，共享经济一定是通过共享的方式达成用户价值的创造，用很便宜的钱享受更优秀的服务。

滴滴首席发展官李建华则表示，对于共享经济，主要是如何区分哪些是真正共享的，哪些是借助这场热度来变化后面的商业过程。

他指出，共享经济的实践，中国走在世界最前面，传统意义上的共享经济就是闲散资源在今天看来已经过时了。“在我看来，共享经济一定是一个平台，让供给和需求能够很快地精准的匹配，提高效率，减少资源浪费，让用户有更好的体验。所以，如果不是闲散资源就说是伪共享，这个理解会阻碍共享经济发展。”

什么东西可以做共享，李建华举例说，从滴滴走的路来看，在做了五年多的网约车后，有很多数据在这个平台上，这些数据可以再次进行共享。有了这些数据以后，可以对城市的交通进行重新调配，例如可以动态调配智慧红绿灯。这就让共享经济的商业模式得到升级，共享出来就可以服务整个社区。因此不能简单去给共享经济定义，到了一个阶段以后，它是可以升级的，这也是国家各个方面对共享经济有这么多期待的原因。

对于滴滴收购小蓝单车、美团收购摩拜，李建华表示，滴滴一直在思考，自己还能为社会、为用户创造怎么样的价值。滴滴的使命就是让出行更美好，包括共享单车，滴滴希望为用户提供一站式的、多种需求的出行服务，有豪华车、自行车、试驾，所做的一切都和滴滴完全一致，只做和出行有关的事情。

小猪短租 CEO、联合创始人陈驰则认为共享经济三问，共享是一个社会行为，每天都在发生。但是一旦共享经济变成一个风口的时候，每一个创业者都会蠢蠢欲动，短期就会把这个事情放的过高，但是对于其内在逻辑，洞察却没有很深。共享经济要求创业者要重构交易的成本、体验，去塑造自己的商业模式。

“当分享的成本很高，但得到的使用价值是负的时候，分享就不能成立。所以篮球、雨伞等作为分享，未来会大行其道、越来越容易，但是什么时候会变成一种商业模式，需要做严肃的分析考量。”陈驰说。

车好多集团 CEO 杨浩涌进一步指出，太小的东西比如雨伞之类，资本很难支持。任何企业在早期的扩张，都需要比较大的资本去支持，体量太小，导致很难用互联网的方式去快速发展和扩张，因此他的规模要足够大。

不能只看盈利不去投入

对于共享经济，市面上对其是否能够盈利充满质疑。“我们每次融资的时候，都会说明年的六月份盈利，这是一个标准答案了。”杨浩涌表示，可能投资人是要看到盈利预期，而不是真的盈利。“对于投资人来说，最终看重的是回报，不一定是盈利。”

“看你怎么考虑盈利这个事了，现金的话，我们在2015年的10月份就是非常的正常了。所有的事情都是一个投资，比起品质来说，为了更多的盈利，我们应该把品质的问题做好。” 米雯娟说。本质来看到底是不是可以赢得的，比如说用户的粘性是不是够长，用户是不是可以在这里很多年，花很多的钱和你一起成长很久，这是一种好的成长，而不是一种坏的增长。

马蜂窝旅游网联合创始人、COO吕刚则表示，当你可以选择规模的时候，就可以选择规模；当规模拓展到尽头了，就可以选择减少投入，控制成本，可能就会出现盈利。

陈驰指出，小猪短租明年五月份可能会盈利，在他看来，互联网企业不会单纯追求财务上的盈利，而是看商业模型是不是可以持续的改善，用户的生命周期是不是足够的长，这个更重要一些，如果这些做出来是一逐渐让人乐观的东西，会有充足的资本去支持你。

李建华则表示，共享经济是一种革命，是一种生产方式的革命，现在整个行业仍处于初级阶段，未来非常巨大。滴滴目前投入很多新事业，包括新能源汽车、无人驾驶、一站式出行平台等，如果为了盈利就放弃很多投入，可能会错失这些机会。“我们觉得共享经济它不是这么着急的事，它会给我们带来很多的机会，比如说汽车产业，我们去宝马参观的时候，会给我们看宝马100多年以前做的发动机。新能源以后，共享经济在汽车领域是一个弯道超车的机会，现在搞新能源的车，这个是有很大的机会的，如果是真的能够促进这种变革，那是非常有意义的事情。”

谈到与资本的关系，杨浩涌指出，如果你的竞争是来自资本，那是很悲哀的一件事，对资本绑架以后，最终资本会让你还出来的。

他认为，任何一个商业模式，不要把最终的竞争变成资本的竞争，这是很悲哀的事。如果变成了双方的一个投入多少的钱，决定你规模做的大，这是比较低级的事，最终延伸出来还是你建了多深的护城河，而不是靠资本补贴去打的东西，企业才能做大规模。如果大的规模下没有形成这样子的护城河也很难做，还是会被资本绑架的。

陈驰则表示，创业者还是要保证这个企业始终是被使命和愿景驱动的，需要资本的帮助，但是不要被资本的另外一面所绑架，这是应该引以为戒的。

李建华指出，资本对企业的发展是很重要的。资本的嗅觉也很灵，很多的资本投入一个行业，他们会做很多的研究，但是企业的发展，一定要有这个使命驱动，你要有自己的愿景，始终还是要坚持自己的寿命，你不要太多的去想什么时候赚到多少的钱，你一定要想怎么样可以创造价值。为社会创造价值，你这个企业就一定可以值钱，盈利是后面的结果。如果你没有创造价值的话，你获得的利润都会失去。

吕刚直言，资本之所以找上你，就是因为你的模式好，你的价值领先，所以资本才会出现。当资本成为了仅有的资源的时候，这时候就反过来了，你在为资本服务，你已经出局了。如果你要保持不出局，你可能要有更好的模式，更健康的资本的利用方式。“其实我也特别的理解，不光是共享经济，其实整个互联网经济都很类似，一个是有相对复杂的过程。”

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