当前，共享充电宝主要有三种商业模式，一种是人和充电设备都是可以移动，在商场、高铁、火车站、机场、景点、医院等人流量大的地方投放；第二种是固定场景下的移动共享，在小场景，场景包括餐厅、咖啡馆、酒吧等地方投放；第三种是固定场景下的固定共享，在桌面上进行共享。

新思界行业研究员表示，随着智能手机的普及，手机上的智能功能不断叠加，耗电速度愈来愈快，但与之相悖的是电池容量提高较慢。目前共享充电宝还处在起步阶段，该阶段最主要就是如何快速抢占市场，积累稳定用户。这也是网约车以及共享单车在发展前期花费大量资本所做的事。在前期，平台拼的是效率及资本。只要有了稳定的用户，未来的盈利就不是大问题。

目前来看，现阶段行业的盈利模式主要有三个方向：一是充电宝本身租赁费用；二是押金；三是屏幕和充电宝承载的广告收入。

租赁费用是共享充电宝企业当前重要的收入来源共享充电宝利润，充电宝扫码付费，前0.5-1小时免费，此后每小时收1元。来电充电宝机柜3万元，充电宝则是100元（成本价）*40个=4000。再加上其他，一个共享充电宝大机柜成本为3.5万。来电共享充电宝平均每个充电宝每天流转率为0.8次，一次流转的平均使用时间为3小时左右，根据不同渠道差异化定价。如果取均值，一个充电宝每天大概能产生4元现金流，40个充电宝则产生160元/天。这样算下来共享充电宝利润，一个机柜大约能在7~8个月时间内回本。

押金方面，小电采用固定模式，不收取押金，街电和来电都选择芝麻信用超过600的免收取押金。共享充电宝企业运用免押金的方式教育市场，提升用户体验。

大场景的充电宝大型机柜在广告方面的优势较为明显，具备暴露空间大、附带屏幕，在高流量人群场景下广告优势。其他两类产品由于充电设备体积较小，并面临商户协同效果的压力，广告价值存在着很大的不确定性。