这种共享经济模式我不赞同如何发展共享经济，这会导致经济活动的平庸化。这种经济活动只想到赚钱，忽略了企业责任。

我认为共享经济是要发展一种高级的经济模式，这种经济模式一定比现有的零散的经济模式效率更高如何发展共享经济，品质更高，但是这种经济模式规模太大或者说投资太大，需要许多消费者共享才具有经济意义。以网约出租车来说明问题。

网约出租车最核心的生产力是网络寻呼和计费系统，因为降低了交易费用，所以可以同时给出租车和消费者同时带来效益。网络出租和传统的巡游出租是有质的区别的。这套系统价格不菲，如果只有少数出租车和消费者使用，最终的出租价格一定是高企不下，消费者不会接受，从而形不成经济行为。

网约出租车无论再先进也是出租车，其活动是一种企业行为，盈利的同时还要承担相应的责任。共享经济不能改变活动的企业性质。

相反，现有的顺风车模式就有很大的隐患。顺风车模式本意是盘活闲置生产力，符合一般的共享经济定义，但是顺风车不是营业性质，容易冲击出租车市场而且很容易产生卸责行为。

如果车主是依靠顺风车模式来养车的话那就更有问题了，那就更不应该发展私家车，应该发展更高级的共享交通经济模式：有轨交通。

现在的一种社会思潮是鼓励人人都当老板，这种思潮是错误的，是一种小农经济的思维方式。我们现有的企业规模都太小，社会生产力呈现出一种高度分散的方式，这种分散的方式不利于社会的进步。目前的经济发展趋势是企业兼并。

企业兼并不是一个简单的规模叠加的过程，一定是一个共享经济的形成过程，一定要形成一种更高级的生产力。

共享经济只有企业家才能够完成。

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