精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 共享单车商业模式的经济学分析一、共享单车是一种分时租赁模式 共享单车目前存在的管理混乱，甚至管理缺失，从经济 理论上分析，是因为共享单车这种商业模式存在“公地悲剧” 和“负外部性”问题。 观察“公地悲剧”的另一个视角是外部性原理。当社会成 员从事经济活动时其成部门对于随意停放，影响城市交通的 共享单车，目前还处于无法可依的状态，通常是采取直接清 运的做法。这就衍生出另一个问题。据报道共享单车经济学知识，在北京、上海、 厦门等多地，由当地城管部门清运的共享单车被集中放在临 时停放处，形成了一个个共享单车“坟场”。 共享单车这种分时租赁模式的收益，主要于用户押金和 预付金孳息、风险投资溢价和租赁费。 最后，对共享单车的管理目前还处在无法可依的状态。 共享单车是一个新生事物，在运行中暴露出的各种问题，亦 备受公众瞩目，其中牵涉到的法律问题，更是成为舆论焦点。 因为共享单车的所有权明确属于单车企业，所以偷盗、破坏、 损毁、私锁、丢弃、涂改二维码等行为，都是明显的违法行 为。现实中已有部分偷盗、破坏共享单车者，在被警方查获 后，受到了相应的法律处罚。

但是，对于共享单车的违规停 放行为、城管清运、押金和预付金孳息的权属等问题缺乏明 精品文档 2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 确的法律法规，相关管理部门在执法过程中缺乏法律依据，一旦出现纠纷，对于责任的认定存在不小困难。 共享单车目前的商业模式不具备可持续性，要实现健康 发展，还需政策制定者加快步伐，建立更加完善、高效的管 理体系，发挥企业更多的技术优势，提高用户自觉维护和规 范使用共享单车的意识，各方通力合作才能真正破解共享单 车困局。 四是建立共享单车配额制和统一管理平台。政府对共享 单车的管理可以借鉴对出租车的管理方式。一个城市的共享 单车数量应当是动态固定的，一个城市的共享单车从前期投 放，到后期运维都应当纳入政府监管。可以建立共享单车的 行业监管平台，要求共享单车企业把停放数据同步到共享平 台上。通过定位系统，一方面知道共享单车的总量；另一方 面知道共享单车的停放位置。同时共享单车经济学知识，政府对共享单车行业进 行末端管理，采用服务质量招投标的方式，来控制共享单车 准入，规范后期运维，严格规范企业在当地的退出机制。政 府对企业进行服务质量的考核，增加服务质量指标，给企业 施加一定的压力。

据报道，美国西雅图对共享单车实行配额 制。因为共享单车使用了公共街道进行经营，所以每辆车首 先需缴纳一个基人员如果看到私锁，允许管理人员剪断，维 护使用秩序；共享单车企业对于用户举报私占、损害单车的 行为，进行积分奖励或免费骑行奖励，同时对于一台单车长 精品文档 2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 期被某个用户使用，可以提高租赁费，甚至采取一段时间锁住该用户权限等方式。 [1]林宸，华挺等.一场共享经济盛宴——以共享单车为例 [m].人民日报出版社，2017. [3]刘奕，夏杰长.共享经济理论与政策研究动态[J].经济 学动态，2016. [5]朱富强.共享经济的现代发展及其潜在问题：以共享单 车为例的分析[J].南方经济，2017. [7]欧国立，王睿哲.我国分享经济快速发展面临的困境与 对策[J].经济纵横，2017. 文章于：时代金融。

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