对共有经济的个人理解主要有两种运营模式，轻资产和重资产模式。 轻资产的模式类似Uber和Airbnb，构建中间平台，作为交易中介人，上游用户提供闲置资源，下游用户在取得使用权的同时支付使用权的支付金额。 中间平台不征收或征收微薄的中介费用。重资产模式类似于中国和移动的运营模式。共享资源为自有资源，下游用户支付租金以获得资源使用权。

现阶段有重要的资本运营方式，但重要的资本模式越来越多。 个人空闲资源共享的运营方式并不像几年前那么热，研究其原因，由于缺乏“个人信用体系”和“监管”两方面，这种类型的产品在国内部分水土上不服，商品做为里面买卖的商谈方，对上下游服务提供者、资源共享、业务内容品质和中上游租赁者的操纵和管控幅度较弱，无所不为飞单、业务举报等造成的争端五花八门。

而资源共享建造理应可以保持对资源共享、业务内容品质及其中上游客户更强的自制力共享经济运营共享经济运营，而且可以得到保证金，出示了大量经融使用方法和想像空间。虽然我个人觉得这种做法似乎偏离了共享经济的初衷和美好愿景，但它是在现有国内环境下的妥协解决方案。

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主要经营头等舱互联是由多家VC投资，中国排名前三的智能共享按摩椅和自助设备研发机构和运营商，由曾经在多个国家连续创业十年以上并取得辉煌成就的创始人张鑫于2016年创建。产品有多个不同型号，应对多种线下场景，涵盖过8000多个门店，涉及包括商场、市、汽车站、影院、医院、高速服务区、酒店、游乐场、机场、餐厅、健身房等多种场所，目前已投放了过30000台共享按摩椅。。

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