掌上车秘智慧停车共享车位大数据平台。

最近一年，家住贵阳市世纪城小区的市民陈昌红每天上班之前必须做一件事：打开手机 APP，在上面发布自己的车位共享信息。当停车的时间段、单价、超时惩罚等信息录入，20 分钟不到，他的车位便有人接手了。

" 上班的时候把车位共享出来，既方便了其他车主停车，还能获得一定的收益。" 陈昌红说，通过车位共享，不仅能够有效利用白天自己家空置出来的车位，每个月还能增加几百块钱的收入，实属一举两得。

陈昌红的 " 共享收益 "，源于贵州车秘科技有限公司自主研发的 " 掌上车秘 "APP 系统。用大数据整合停车场资源，用互联网 + 物联网技术精准了解车位情况，并通过 APP 实现车位可查询、可预约、可分享。如今的贵阳，像这样的案例还很多。随着贵州加速推进大数据与实体经济融合，越来越多本土企业开始因地制宜，打造共享平台和产品，用大数据解决民生 " 痛点 "，让 " 共享 " 助力城市美好生活。

顺应发展趋势 众多共享平台悄然诞生

代理过多年汽车保险业务，贵州车秘科技有限公司总经理冯建波深知汽车行业存在的 " 痛点 "，而这些 " 痛点 " 中，停车难是车主日常用车遇到的最大问题。

2015 年，冯建波选择在大数据蓬勃发展的贵阳创业。公司以 " 停车 " 为出发点，自主研发了 " 掌上车秘 " 智慧停车系统，通过推出 " 共享车位 "，实现车辆进场自动识别、停车自动计时、出场自动扣费、零停留快速通行等功能，让闲置车位得到高效利用。

2017 年底，" 掌上车秘 "APP 上线。经过近两年运营，如今该平台已与贵州 200 多家停车场达成合作贵阳共享经济，平台会员超过 30 万，每天交易量超过 10 万笔，总交易额超 8 千万，有效缓解了贵阳停车难题。

在贵阳市的太升国际，一家致力于实现 " 绿植共享 " 的科技企业正在快速成长。2017 年，从事了 10 余年金融服务和园林绿化工作的刘祥渝，看准家庭绿植市场，希望通过共享形式及 " 一站式 " 售后服务，让绿色植物更加轻松地进入千家万户。

" 很多家庭不是不需要绿植，而是购买绿植的过程实在太折腾。" 刘祥渝说，过去人们购买绿植花卉，需要去到花鸟市场分别购买植物和花盆，再请专门的车辆运送到家，不仅费时费力，后期的养护及花盆处理也是大问题。

改变即是商机。为了让消费者能够更加轻松便捷地获得自己喜爱的绿植，刘祥渝和他的团队经过半年的调研和考察，最终打造了 " 宝盆绿植 " 共享平台。

在该平台上，用户只需以低于市场价数倍的共享价格，就会有专业的配送人员将绿植配送入户。同时，公司还根据不同用户的绿植种类，定期推送养护知识及 24 小时养护咨询。此外，平台还开通了花盆回收业务，形成了完善的绿植产业生态闭环。

" 仅在四月份我们小程序对外测试期间，就吸引了用上千市民成为我们的体验者。" 刘祥渝说，接下来，公司将不断丰富平台中的绿植品种，进一步做优共享服务，让更多绿植爱好者享受到大数据时代带来的 " 绿色红利 "。

除了共享车位和共享绿植，记者在走访中发现，诸如共享汽车、共享雨伞、共享酒店等平台也在贵阳落地生根。" 共享经济的本质是通过信息网络的链接，提高正在运行的资源使用效率，激活闲置资源的使用，最终实现资源节约型社会的构建。" 知名战略咨询顾问、贵州省委决策咨询特聘专家龙河闻说。

在龙河闻看来，2013 年贵州提出大力发展大数据产业，共享经济在这一年逐步兴起。五年来，贵州交通和生态红利，让这棵 " 智慧树 " 茁壮成长，吸引了众多互联网企业入驻，人才的回流、资源的集聚和民众观念的更新，推动了各行业的结构优化、快速增长和消费方式转型，在 " 全国一盘棋 " 的发展格局中，共享经济在贵州的发展势不可挡。

健全信用体系 让共享经济健康可持续

在贵州，" 天无三日晴 " 很好地形容了多变的天气贵阳共享经济，突如其来的降雨，总会让人措手不及。对中国工商银行贵州省分行来说，推行共享雨伞，始于公益，却收获了很多惊喜。

" 每到下雨天，很多市民都会选择银行作为避雨点，我们希望能为被困雨中的市民做点什么。" 工行贵州省分行工作人员欧晴慧告诉记者，随着共享经济在全国普及，共享雨伞因其方便出行、节能环保具备了很大的需求潜能。2017 年 11 月，工行贵州省分行在经过贵阳市试点后，正式面向全省推广，所有走进工行的市民，通过手机二维码认证就能实现快捷借伞。而借出的雨伞，仅需在 15 天内到任何一个网点归还。

" 我们的‘共享雨伞’采取不收押金、不用付费、不设密码的‘三不’原则，希望能够以此培育市民良好的信用习惯，共同为构建诚信新时代做出努力。" 欧晴慧说，截至目前，工行贵州省分行共在全省 200 多个网点投放了 14600 把雨伞，雨伞共享次数超过 3 万次，退还率接近 90%，这远远超出了他们的预期。

" 不管花没花钱，既然是共享，就应该尊重其中规则。" 采访中，刚好到工行贵州省分行中华北路网点还伞的唐欣说。唐欣今年 32 岁，是贵阳本地人，随着互联网的发展和移动支付的普及，" 共享 " 对她而言早已不在陌生。在唐欣看来，共享经济让生活变得更加轻松便捷，但也考验着每个人的自觉性，如果共享双方没有对规则的坚守，久而久之大家不但不能享受到其中便利，还可能带来更多混乱，给社会造成负担。

" 任何事物在发展过程中都会有利有弊，只有不断释放共享经济的积极作用，才能更好地满足人民群众的消费需求。" 龙河闻说，随着人民群众的美好生活需求日益广泛，消费升级所带来的定制化、个性化、品质化消费已然成为新趋势，公众的选择变得更加多元。" 共享经济 " 作为一种新经济形态和商业模式，在快速发展中也会引发一些新问题。比如平台的盈利模式如何定位、需要承担怎样的社会责任、用户的合法权益如何保障、协同治理体系如何跟得上、如何维护公共数据的安全等，但共生、共产、共有、共享的趋势不会改变。

推动共享经济的健康可持续发展，共享双方必须不断强化信用体系的构建。只有以良好的信用体系作为支撑和基础，以契约形式通过合适的平台进行联结，民众才会在共享中收获更多惊喜和感动，城市才会因为 " 共享 " 变得更加美好。

正因为此，近年来，贵阳市除了在个人诚信建设方面下功夫外，2018 年还出台实施了《贵阳市深化改革运用大数据推进社会信用体系建设工作的意见》，通过运用大数据、区块链技术，探索建立 " 一笼、一库、一网、一平台、N 应用 " 的社会信用体系，建立企业诚信 " 红黑榜 " 失信惩戒长效机制，规范市场秩序。

倡导多方协作 完善机制实现共建共享

创业两年多来，冯建波虽然经历了很多困难，但并不后悔自己的选择，因为一路走来，除了团队的努力，也收获了来自外界的很多支持和鼓励。

冯建波告诉记者，公司成立至今，他们不仅获得了贵阳市关于专利申请、物联网发展成果、科技型企业发展等多个项目的资金及政策支持。2019 年，公司还申请了十多项专利和国家级高新技术企业，并与贵州大学、贵州商学院合作进行物联网技术课程开发和新项目技术研究，该项研究预计也能申请到一定得政府资金补助。同时，公司的智慧停车项目还将结合《贵州省停车管理办法》，与贵州省各级政府达成战略合作模式，共同推进贵州智慧停车项目建设。

" 共享经济的发展，离不开政府、学界、媒体等多方的关注，只有最大限度实现各方的信息对称，凝聚起各方共识，智慧城市打造才会更有力度。" 冯建波说，接下来，他们将对整个贵阳的停车场进行联网，不断挖掘物联网发展潜力，助力智慧交通、智慧社区及智慧城市的建设。

事实上，" 掌上车秘 " 只是贵阳助力共享经济发展的一个缩影。为了引导共享经济健康可持续发展，近年来，贵阳市正在不遗余力进行探索和尝试。2017 年 9 月 26 日，贵阳云岩贵乌城市合作共享经济管理公司、贵阳云岩中环城市合作共享经济管理公司成立授牌，这标志着云岩区率先在贵州成立社区城市合作共享经济管理公司，将项目经营性收益部分与市民进行共建共享。

2017 年 9 月 28 日，贵州共享发展经济研究中心、贵阳共享发展研究院、贵阳国家高新区发展共享经济联盟三个机构在贵阳高新区挂牌成立。" 一院一盟一中心 " 旨在激活智力资源，发挥博士专家科研优势，努力为贵阳市共享经济发展提供战略决策服务，提供模式参考，助力高新区打造共享经济发展示范区、共享产业集聚区。

" 真正落地的商业与人文有关，只有懂得了这座城市的性格，了解了这个地方的生态。" 龙河闻说，随着 5G 时代的到来，万物的互联互通将更加紧密，共享经济的发展大有可为，创业企业在 " 开模具 " 的过程中，要以兴趣为导师，寻找到自己适合的发力区域。

同时，在参与共享经济的发展中，企业应该时刻保持理性，加大创新力度，创造新的业态、新的服务、新的场景和新的用户习惯等，避免同质化、跟风以及依靠资本高投入进行 " 跑马圈地 " 式的粗放型发展路径，不断优化产品服务，强化企业的社会责任，重视在经营过程中对社会、消费者、环境等的贡献，使企业具有更高层次的发展理念，构建企业 " 必信力 "。

此外，推动共享经济持续健康发展，政府有关部门的监管必须跟得上。相关监管部门要在打破垄断、防止资本绑架市场以及营造公平公正法治的营商环境上再下狠工夫，从而形成常态化、法治化的监管体制机制，让 " 共享 " 在贵州的发展更具活力和魅力。

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