提起共享经济，我们总会想起迅速崛起又迅速陨落的共享单车，曾经一段时间里，共享经济一度成为了资本界的投资“主流”，但是随着共享单车、共享雨伞等等风口的“败局”出现，人们对于“共享经济”四个字，也产生了很大的质疑。

如果单从共享经济出发的话闲鱼共享经济，我们知道共享经济的意义在于：拥有限制资源的人或机构，将资源使用权有偿让渡给他人，让渡者获取一定的回报，而分享者可以通过分享给他人的闲置资源，来创造一定的价值。

共享经济本身没有错，当初的共享单车风口也被吹得很大闲鱼共享经济，但是最终走不下去的原因，其实就在于“有偿”两个字。共享经济在国外火的一塌糊涂，但是在国内，却发展的不尽人意。从共享单车的失败案例可以看出，最大的症结就在于“有偿”二字。

共享经济并非指的是“免费”经济，但是在消费者看来，不管是共享单车，还是共享雨伞等等一系列“共享经济”，都应该“免费”让消费者享受，但是作为拥有资源的机构来说，“有偿”才是他们最终的目的。

当共享单车彻底落幕的时候，资本退场，徒留给消费者一地鸡毛。总结此次共享单车的失败历程，可以看出消费者和企业之间，有一个最大的无法跨越的鸿沟，就是共享经济到底该不该“高收费”?

5月25日，阿里巴巴发布了2020年财报，财报中显示，闲鱼2020财年GMV超过了2000亿元，同比增长超过了100%。作为曾经阿里巴巴茶水间的一个“小平台”，如今的闲鱼，已经成为了二手行业的“巨兽”。

共享单车的失败案例，让大家觉得共享经济并不是一个好的创业项目，但是从一开始，大家对于共享经济的理解，就产生了“误解”。汝之闲置，彼之珍藏，“闲置经济”拆分开来，其实就是可变现的“共享经济”。

共享单车涨价，消费者觉得自己的钱不应该这么掏的这么爽快，但是在遇到自己想要珍藏的，恰好又是别人闲置的物品时，“消费”就成了理所当然，而购买方的抵触反应，显然没有抵触共享单车“涨价”那么激烈。

2000亿的GMV，对于仅有6岁的闲鱼来说，还远远没有达到赚钱的境地。但是对于二手行业来说，闲鱼的成绩已经令人望尘莫及了。闲鱼的一位负责人曾经自嘲道：我们离钱很近，但是离赚钱很远。

此前，闲鱼曾经发布了一份数据，在闲鱼上卖东西的人，超过61%都是90后，而购买者群体中，90后也占了一大部分。对于90后来说，闲鱼并不只是一个购买闲置的地方，闲鱼更像是一个交友广场，大家不仅可以互换资源，还能交个朋友。

不过闲置经济也有一个最大的问题：信任。尽管很多人认为闲置经济没有门槛，只要双方的意向能够达成一致即可，但是如今的二手平台上，到处充斥着“信任危机”，假货、盗版、色情等等，二手平台中仍有很多待解决的“难题”。