当前，“共享经济”已渗透到我们生活的方方面面。近年来，我国信息化建设步伐加快，通信、网络基础日益提升，促进了各类互联网应用在我国快速生根发芽，网约车、共享单车、共享汽车等应运而生。面对共享经济发展遇到的问题，国务院常务会议做出四大部署：

一要合理界定不同行业领域共享经济业态属性，坚持市场导向，加强分类指导，鼓励有条件的行业、地区和各类市场主体大胆探索，发展共享经济。

二要清理和调整不适应共享经济发展的行政许可、商事登记等事项及相关制度，避免用旧办法管制新业态。研究完善适应共享经济特点的税收、社保等支持政策，对依托共享平台灵活就业、自主创业人员按规定落实就业创业扶持政策。加大对共享经济产品和服务的政府采购力度。推动政府部门数据及企业、高校、科研机构的人才、设备等创新资源开放共享，为共享经济发展创造更好条件。

三要按照“鼓励创新、包容审慎”原则，审慎出台新的准入和监管政策。破除行业和地域壁垒，强化共享经济领域平台企业垄断行为监管和防范。

四要落实各方责任，促进共享经济规范有序、持续健康发展，鼓励公平竞争。通过出台行业服务标准、自律公约等，建立政府、企业、消费者等社会共治机制。探索设立消费者投诉维权第三方平台，依法严厉打击泄露和滥用个人信息等违法违规行为。

下面看一看各地政府面对共享经济是怎么落实这些政策的：

成都

成都市政府新经济委召开发布会，发布《成都市关于推进共享经济发展的实施方案》支持共享经济，其中包括共享医疗、共享教育、共享交通、共享居住、共享文体娱乐。在交通方面《方案》特别提到，加快实现全市公共停车基础信息动态、实时管理，推进停车资源“分时共享支持共享经济，错时共享”发展。《方案》还提到要建设公共停车基础信息平台。“推进全市公共停车基础信息平台建设，联通市电子发票系统、征信系统，鼓励公共停车服务应用软件及智慧停车系统接入该平台，动态更新全市各类停车资源信息，为共享停车提供基础数据支撑。”

广州

广州的社会资本正在整合“住宅小区私人停车位”的“日间资源”。

青岛

便民利民政府停车场夜间可共享。记者了解到，作为青岛市首个对外开放的政府机构停车场，该地面停车场共有32个车位，其中20个、也就是接近6成标注了“共享车位”的字样，利用晚6点到次日早8点的非工作时段对外开放。

上海

韩正表示，前2个月他去了摩拜单车的总部，对于他们的创新非常赞成。他了解到现在单车的生产厂家都来不及生产，发展非常快。现在上海450万辆共享单车投入市场后，每一天使用超过100万辆，很受群众欢迎。至于发展中的问题，韩正表示政府要注意引导规范，要用制度化规范。“我了解到我们上海代表团的很多代表都骑共享单车，这种生活方式很快成为城市的一种出行方法，在规范中发展，在发展中规范。”韩正说。