商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者 鲁启兰 摄影报道）近日，关于共享充电宝价格升高、要价混乱等消息层出不穷，引起网友热议，纷纷现身说法。12月2日，国际旅游岛商报记者在走访了海口多个共享充电宝的点位后发现，同一品牌共享充电宝相隔不远，却会出现要价不同的现象，令人感到十分疑惑。

共享充电宝问世低开高走 如今乱象不断

2015年，当共享经济备受追捧时，共享充电宝诞生，在许多人不看好的情况下，行业创业者却认为，共享充电宝的成本低，折旧慢，租金提升有利于更快收回成本。其次，高押金、轻运营模式下，利润率自然比较高。

问世以来，共享充电宝从大型商超设点变为现在随处可见，路边的奶茶店、小吃店，都摆放着两个品牌以上的共享充电宝机器，逐渐成为人们出行必不可少的“刚需”。

据公开信息显示，2019年中国共享充电宝行业的用户规模达到3.07亿人。据艾媒咨询的《2020上半年中国共享充电宝行业发展专题研究报告》预测，受疫情影响，2020年全年中国共享充电宝用户仍可达2.29亿人左右。

然而，追捧的背后，一些乱象也随之而来，据黑猫投诉统计，截止到9月6日，关于共享充电宝的投诉近5000多条，其中，街电投诉量排名第一，高达1851条；其次为怪兽和小电，投诉量分别为1090条和980条；来电的投诉量为400条，反馈基本围绕归还乱扣费、无法归还等用户体验问题。

海口共享充电宝要价混乱 定价标准不明

12月2日，国际旅游岛商报记者来到位于海口市金龙路的友谊阳光城，商场内随处摆放着不同品牌的共享充电宝机器，但明明是同一个广场，却出现了同一品牌共享充电宝价格不一致的情况。

以怪兽充电为例，一楼定价为2元/时、20元/24时，负一楼却变成了1.5元/半小时、18元/24小时，楼下比楼上每小时贵了一元钱，在借用界面却没有任何解释说明。商场咨询处工作人员告诉记者，价格的制定由共享充电宝提供商决定，他们无法进行更改，有任何疑问可拨打电话询问共享充电宝的客服人员。怪兽充电却表示，“定价是公司和商家共同商讨后逐一制定，因此同一区域价格有差别是正常现象，”与商家回应不同的同时，并未能够正面回答定价标准。

此外，在侨中后街与上邦百汇城，记者同样发现了标价不同的现象，同为街电，一个定价为1.5元/半小时，一个则是2元/时，在询问人工客服后也未得到正面回复。商家方回应大同小异“我们这边不会干预他们的定价，只是将机器摆放在这里那些餐饮摆放的共享充电宝哪里买，给它们提供了场所，它们返利一部分的提成，所以价格为什么会不一样我们也不清楚。”

共享充电宝价格逐年提高市民：“它们快要把毛衣都薅走了”

在刚进入市场时，共享充电宝大部分品牌的租金为1元/小时，小额的临时充电宝吸引了许多人支付借用。但近两年来，租金逐渐上调为1.5元/半小时、2元/半小时。在景区等地方，价格甚至上涨至10元/每小时。

“之前去车管所，应急借了一个，不知道啥品牌，5元/时，现在共享充电宝都这么贵了？”海口市民郑凯说道那些餐饮摆放的共享充电宝哪里买，近日来明显涨价的共享充电宝让他觉得十分惊讶，“今天早上借了一个叫小电的共享充电宝？用不到两个小时，还的时候扣了9元，再多借几个小时，都够买一个新的了，薅的羊毛都快变成毛衣了。”

同样深有体会的还有市民许女士，“最开始我借街电的时候才1元/时，现在2.5元/时，我觉得有点贵。”

虽然反对声一片，但据相关数据显示，用户使用量并没有因为价格上涨而下降，当充电成为刚需，情急之下的用户似乎也不得不接受价格的上涨。

“现在共享充电宝的租金上涨到2元/时或是3元/时，都不算太贵，还可以接受。因为应急用，也考虑不了那么多。但是它常常充不够一个小时就没电了，都是过去那种低毫安的充电宝，感觉借了都充不久，这个问题需要尽快解决。”记者走访发现，目前，市面上的共享充电宝都是5000毫安，容量较小。

随着5G的推广，移动设备耗电量增多，续航能力备受瞩目，在电池技术仍未出现突破之前，共享充电宝的市场需求仍将存在，但随着移动设备电池升级迭代和无线充电、反向无线充电、wifi无线充电的普及，靠涨价实现盈利究竟是不是长久？是共享充电宝接下来需要好好思考的问题。

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