年前的夏天，乘着直播带货的东风，字节跳动方面成立一级业务部门抖音电商，也使得其在游戏与广告业务后，正式完成了互联网企业的流量变现拼图。自此之后，在抖音这片流量高地加持下，抖音电商就开始一路向着万亿GMV的目标狂奔。然而在电商业务快速成长的基础上，物流始终是抖音电商的一块心病，并且从“音尊达”、“极速达”，到如今的“音需达”，其也一直在不断加码。

日前，继中通、圆通、韵达、顺丰后，京东快递也宣布接入抖音电商的“音需达”服务，将为抖音用户提供送货上门等高质量配送服务。据了解，“音需达”是抖音电商推出的快递服务，旨在降低因物流原因造成的退货率、投诉率，帮助商家提高物流服务水平，并在一定程度上提升用户的复购率。而从“音尊达”到“音需达”，末端物流无疑将会是未来抖音电商方面亟待解决的核心课题。

众所周知，交易平台、支付牌照、物流体系是支撑电商平台的三个必要条件，其中交易平台有直播带货的流量浇灌、支付牌照更可以买到，但唯独物流体系是个无法一蹴而就的项目。而为了建设物流体系，抖音方面其实做了很多工作，并且自2020年开始就从菜鸟、京东、顺丰等相关企业招募高管以及研发人员、搭建自己的人才梯队，又在全国多地布局质检物流一体化运营中心，甚至还曾被曝出拿地建仓的动作。

到了2021年，也就是抖音方面喊出“兴趣电商”的时候，其推出了自己的电子面单系统，并在半年后停用菜鸟、拼多多等其他平台的电子面单，全面换用自有电子面单。事实上，电子面单相当于快递的“身份证”，是提升物流效率的关键所在，而作为互联网厂商，抖音方面从软件层面下手显然是一个正确的决策。只不过，物流体系建设中最为关键的是硬件，而将消费者购买的商品送达，还得靠快递员。

将商品高效地送到消费者手中，显然是抖音电商所需要做的、最重要的事情之一。但问题就在于，物流体系建设无法速成。尽管字节跳动被称之为“APP工厂”，靠的是内部高效的研发团队和近乎取之不尽用之不竭的流量。然而且不提如今流量红利不再，各大厂开始收缩战线，流量在直接面向用户的C端有效、放到B端就没那么好用了。毕竟，抖音总不能跟快递员说，这个月的工资以流量补贴的形式下发吧。

更重要的是，抖音提出的兴趣电商，与传统电商也是有所有区别的。在抖音口中，兴趣电商是一种基于消费者对美好生活的向往，是满足用户潜在购物兴趣，提升用户生活品质的电商。兴趣电商这一模式的含义抖音服务商是真的吗，就是用户原本没有需求，但通过短视频或直播无中生有地创造出痛点，从而激发其对于购物兴趣。

但问题在于，因兴趣而购买往往是一个转瞬即逝的状态。在信息大爆炸的情况下，消费者的注意力无疑是非常宝贵的，在各路参与者都在争夺注意力的这场市场竞争中，消费者的注意力也在不断转移的。在抖音上购物的消费者一旦发现购买的商品迟迟难以送达，购物所带来的惊喜和满足感自然也就无从谈起，而兴趣电商从无到有创造需求、再进行满足的逻辑，也就变成了空中楼阁。

然而，尽管建立物流体系是必须的事情，但如何做到则又是另一回事。如今在物流领域有两大流派，其一是阿里的社会化物流方案，即2013年阿里方面联合“三通一达”等物流企业组建的菜鸟网络，其二就是京东的自建物流方案。此前在2021年初据相关媒体的爆料显示，抖音电商已在广东、云南、浙江、河南等全国多地拿地建仓，但这一消息很快被抖音电商总裁康泽宇辟谣抖音服务商是真的吗，并表示“目前抖音电商没有在做仓储、物流，也没有打算自建仓储、物流。”

事实上，如今京东快递接入抖音电商的“音需达”服务，基本就已标志着抖音电商不会再走自建物流的道路。类似京东这般自建物流的效果尽管出色，并且“送货快”也是京东在激烈的市场竞争中始终能够参与的倚仗，但代价也同样十分高昂。其中，快递员要自己雇佣、站点库房要自己建设、车辆设备要自己购买，因此也使得自建物流成为了不折不扣的重资产，可这与互联网行业传统的轻资产模式可谓是南辕北辙。

早在2011年的淘宝全员沟通会上马云就曾经表示，“自己采购、自己销售、自己做物流，这样的模式走不了很久”。并且这位一手缔造了万亿电商帝国的创业者还曾表示，“京东将来会成为悲剧，这个悲剧是我第一天就提醒大家的，不是我比他强，而是方向性的问题，这是没办法的”。根据马云当时的进一步解释显示，因为彼时阿里只有2.3万人，但平均每天要配送2700万的包裹，而京东则已有5万人，一天需要配送200万个的包裹，在十年后每天将有3亿个包裹，可能就得请100万员工了。

所以尽管自营物流什么都好，但就是太贵了。在如今这个互联网行业的冬天，互联网厂商不是没钱、而是不愿意花钱，基本上各大巨头都有着稳定且正向的经营现金流，但面对不太确定的未来，各厂商都不太敢乱花钱了。当初，京东建设自有物流体系是花费了以百亿为单位的资金，并忍受了长达12年的亏损。在当下这个市场环境中，字节跳动真的敢于做出如此惊人的豪赌吗？

再加上，抖音电商是依托直播带货发展起来的，这就导致与拼多多、京东、淘宝都不一样，其订单数量相对更加潮汐式、且不那么稳定，所以自建物流体系在成本上或许反而会有问题。在元宇宙、web 3或其他概念让整个互联网行业复苏前，抖音方面想要解决物流问题最低成本的方法自然就是学习阿里、建设物流中台，以轻资产整合的方式来提升末端的物流服务能力。

如今抖音电商的情况，是有流量、或者说有是消费者，并且也有消费场景，但唯独缺乏将商品送到消费者手中的能力。而京东物流及其他物流企业面临的则是在市场环境趋冷的情况下，整体订单量已呈现出L型走势。所以在抖音电商有订单、京东快递有运力的情况下，双方一拍即合自然是双赢的局面。

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