投中推荐：在共享经济领域拼得一席之地，最粗暴有效的方法就是烧钱。和共享单车相比，共享充电宝的模式更轻，集体涨价之后，能否自我“造血”？

文丨鲜宝

来源丨节点财经

（ID：jiedian2018）

“外界对共享充电宝的质疑，我觉得很正常。所有的伟大背后都有争议，有争议才热闹。”如今距离来电科技创始人袁炳松说出这句话已过去了三年。在这三年里，这个行业犹如坐了趟过山车，从被炮轰到真金白银热捧，从人头攒动到消失在真正的创投话题之外。

在资本圈，曾有两种截然不同的观点。有人拿出共享充电宝厂商的财务模型来证明这是个赚钱的买卖，也有人认为共享充电宝只是一门生意，不是一个新行业，投资价值不大。甚至，蓝湖资本合伙人殷明撰文表示，共享充电宝获得现象级投资，是因为中国TMT风险投资遇到历史上最焦虑的一段时光。

在各说各有理的天平上，谁都难以站出来，去证实或证伪。

到了2019年，共享充电宝却有了向上发展的趋势。4月17日，怪兽充电完成了新一轮的3000万元融资，距离上一次行业最后一轮融资，已过去一年多；聚美优品财报显示，街电过去一年已经实现规模化盈利，目前成为聚美优品的支柱；近几天共享充电宝与经济现象，部分地区共享充电宝租赁费用已经涨价；据悉，美团点评也将在全国大规模重启共享充电宝项目。种种事迹表明，行业重燃生机。

小电创始人唐永波预判，今年共享充电宝会是打得很凶的一年。“如果我们早期凭的是腿勤、勤奋刻苦，到了2019年，个人英雄主义做派可能不管用了……”

袁炳松也认为，2019年，年收入5亿元或将成为共享充电宝企业的生死线，甚至会有收购、兼并的现象出现。

基因与格局

据艾媒咨询数据显示，2019年中国共享充电宝用户规模将达到3.05亿人，2020年用户规模将增长至4.08亿。2019年增长率会逐渐回落至55.6%。

经历三年多的探索，共享充电宝的商业模式也逐渐清晰起来。继2017年底，泡泡充电、河马充电、小宝充电等玩家因资金链断裂先后退出舞台后，市场基本形成了以来电、街电、小电、怪兽位于第一梯队的玩家，和第二梯队的云充吧。目前公认，行业处于“4+1”的局面，且各具优势。

唐永波被认为是行业内最懂资本、又会讲故事的创始人。2018年3月，小电完成了B+轮融资数亿元，背后豪华的战队包括腾讯、红杉、鼎晖、高榕、金沙江创投等。能成为彼时行业内拿到融资额数量最多、最快的共享充电宝企业，一方面，小电的天使投资人有朱啸虎、滴滴天使投资人王刚，大咖带动效应明显。另一方面，唐永波参与过团购行业“百团大战”时期的地推，这样的经验无疑让投资人更相信他线下布局的能力。

如同所有的参与者，小电最开始也在用烧钱的方式，试图烧出一个行业。但不久，唐永波和朱啸虎就发现，用互联网的思维打补贴的逻辑并不对，“我在走访商家的时候发现，在酒吧买一瓶酒要30块钱，在超市只要10块钱，这就证明用户在潜意识中是认可溢价的。”唐永波在接受媒体采访时说，发现问题后，小电开始停掉了所有的市场活动。“2018年初，小电的收入涨了4倍，瞬间就盈利了。”

有业内人透露，虽然小电在拓展城市方面非常快速，但小电进入每一个新城市，都会先花一周的时间去摸清楚城市的特性，再根据使用频率、人流量订单率、在线率等一系列的数据来计算具体的铺货量，配备人员。在唐永波看来，公司已经实现盈亏平衡了，唯一的投入点就是供应链投入。

然而，在供应链方面，怪兽有着极大的优势。

就在小电开始发布第二代产品时，怪兽刚获得小米科技、顺为资本等机构的数 轮融资。虽然怪兽并不具备布局市场的先发优势，但创始人蔡光渊始终强调自己背靠紫米科技的供应链优势。

“很多人问我共享充电是不是没有门槛？其实并不是。举个例子，小米一万毫安的充电宝，零件加在一起150多个。相比之下，怪兽的二代充电宝产品，有蓝牙通讯模块，含328个零配件，从结构设计、安全设计、充电效率、耐用等各方面相比，共享充电宝想要做好，做扎实，非常困难。”蔡光渊曾公开说。

街电、小电、怪兽充电近一个月百度指数对比

共享经济领域的押金问题一直备受关注，免押金服务是这一行业能够快速发展的重要原因。2017年10月，怪兽推出了押金自动退还，这一举措几乎改变了后期整个行业规则。理由很简单，怪兽是希望降低使用门槛，让更多消费者体验便利的共享充电宝服务。

而将整个行业的争议之声推向高潮，是聚美优品入局街电后，陈欧与王思聪的隔空对话，一时间社交媒体迅速爆炒这一热点。陈欧的到来，聚美的入局，让竞争对手有些猝不及防。因为在前几个月，街电创始成员还在接受经纬中国、启明创投等资本方的尽职调查。

街电一直被业内称为是唯一没有走过弯路的公司。首先，街电从一开始就选择了小场景市场，而且以精细化运营聚焦场景价值。其次，街电也激发了被低估的市场需求，成为与用户和商家相互养成的品牌。截至2018年底，街电累计用户突破1亿人，最高日订单突破180万，覆盖了300多座城市。

与之相对共享充电宝与经济现象，来电并没有那么幸运。来电CMO任牧在过去的采访中多次强调，来电是业内最早做充电宝的，起步于2014年。“那时候资本对共享充电宝的商业模式并不看好，来电的融资一度陷入尴尬境地，最后在公司即将弹尽粮绝时，创始团队自筹了700万元。”

与上述三家不同，来电最开始是深耕大场景阵地，例如商场、地铁站和火车站等。而后，再以大带小，大场景切到小场景，大小实现联动。显然，在此次的共享充电宝战役中，来电在大场景已经占据了先发优势。

经历过行业洗牌之后，共享充电宝的市场格局已经趋于稳定。移动互联网大数据监测平台Trustdata在7月15日发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》显示，在共享充电市场份额中，街电占比28.6%，小电占比27.0%，怪兽充电占比25.1%，来电占比15.6%。

值得一提的是，美团点评在2017年宣布共享充电宝项目夭折后，日前又有传闻称即将在全国大规模重启共享充电宝项目。一时间，有市场声音讨论，共享充电宝市场已经完成了对消费者的培育，在经过市场洗牌后，美团点评此时加入也是恰好赶上了行业收割期。同时，虽然市场份额已经被头部企业瓜分完毕，但美团点评无论在餐饮、娱乐等线下场景与500多万的商家有紧密合作，利用它的超级平台去做铺设，是不是整个行业也会发生变化？

癫狂到理性

在共享经济领域拼得一席之地，最粗暴有效的方法就是烧钱。

时间拉回到三年前，街电背后有充电宝出口大厂海翼做支撑，小米占据国内充电宝八成份额，投资了怪兽充电。小电虽然没有历史背景，但深受朱啸虎等头部机构的青睐。一时间，有钱有后台的共享充电宝企业“膨胀感”十足，大战一触即发。陈欧给街电下令：一个月要烧光 3 个亿。

为了最快速度的扩张，每家共享充电宝企业都急于招兵买马。有业内人说，他在刚加入某头部共享充电宝企业时，公司只有80人，此后的每一天几乎人数都在增多，一个月后，人数增至200人，再过一两个月，已经达到500多人。最初的地推人员当中，每10个人，就有四五个来自之前的团购大军。

经历了百团大战，市场已经形成了规定的路数：免费的商家入驻成本和高昂的进场费。

唐永波公开对媒体说，“小电扩张最快的时期，一个月铺了7～10万台左右的设备，一口气开20个城市”。那么铺设一个地方的成本是多少？曾有媒体报道，某一家共享充电宝企业为了挤走已经占位的对标企业，入驻费高达18万元。甚至要入驻连锁酒吧、或者大型集团等热门场景，进场费已夸张到高达八位数。其中在每个一线城市，大约有不到10个进场费为五六位数的点位，剩下的大部分是给商家分成或者不分成。核算下来，有些商家能赚到90%的分成，其余的设备成本、运维成本都是企业出，共享充电宝企业难以赚钱。

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