央广网北京11月19日消息（记者肖源 徐进）据经济之声《天下财经》报道，这个周末，小蓝单车倒闭的消息持续发酵，但用户押金怎么退还，却还是没有说法。记者发现，共享单车押金退款难，竟然滋生了一些代办退款的“黄牛党”。用户的权益该如何保护？

乱象滋生 黄牛趁机取利

作为业内第三，小蓝单车也最终宣布停摆，创始人李刚发布公开信中说，“辜负了各位，对不起。”可是共享单车退费难催生黄牛经济，他在信中却没提用户押金难退的问题怎么解决，让一些用户很不满意。

用户赵女士说：“10月28号（申请）退的吧，到现在也没退到原账户上。打它那个热线电话，一到人工服务那个地方，告诉我电话忙就给挂了。”

目前，悟空单车、酷骑单车、小鸣单车、町町单车等相继停止运营，用户普遍反映，押金难退。最近，这竟然滋生一些代办退款的“黄牛”。记者通过某二手交易平台搜索“单车押金”等关键词后，发现了十几条相关信息。其中一名发布者表示，只要提供注册账号时所用的手机号、姓名、照片等信息，就可以代退小蓝单车押金，需要支付“定金+手续费”共50元。

不仅如此共享单车退费难催生黄牛经济，还有网友反映，一名自称是“小蓝车”的“内部人员”的人说，收80元可帮用户代退押金，多名用户付了钱后，却发现被对方拉黑了。

“押金账户”竟然无人监管

退押金难题，滋生种种问题。那么企业收取的押金都去哪儿了？记者梳理发现，共享单车企业对用户押金的存放方式主要分两类，第一类是在银行设置“专门账户”专用于储存用户押金。

摩拜单车公关经理陈倩说：“目前我们和招商银行达成了战略合作，双方在押金的监管、支付的结算等方面开展了全方位合作，摩拜单车也承诺做好押金的安全监管，是专款专用。”

此前，酷骑单车、小鸣单车也宣称采用这种方式管理用户押金，依然发生了押金无法退还的情况，银行方面说，这两家公司在银行开立的只是一般存款账户，银行方面并没有监管的义务。

而另一类则是将用户押金集中存放在总公司内部，如ofo小黄车、哈罗单车等。也就是说，押金安全问题停留在企业自律层面。

广西社科院经济研究所所长姚华认为，应该从市场和法规两方面着手，使用户的权益得到保障。“抓紧出台相应的实施细则，而且要有一定的刚性，不能只是一些指导性的意见，凡是涉及安全风险的都应该有强制性的规定。企业也要负担起相应的公共责任，这样才能让这个行业更健康地发展”，姚华说。

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