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分享经济的下个风口:制造业、农业、教育、养老

wxianyue2年前 (2022-02-01)共享经济1186

中新网5月25日电 从交通出行到住宿,从网约车到单车、充电宝,分享经济已经深入我们衣食住行各个方面。根据《中国分享经济发展报告2016》显示,我国参与分享经济活动总人数目前已超5亿人,越来越多的人成为了分享经济的受益者、参与者和推动者。

在分享经济迅猛发展的同时,分享经济的下个风口将吹向哪一领域?未来的发展趋势如何?单车的停放监管、用户个人信息安全等一系列相关问题该如何解决?

日前,由中新网主办的《创业精英荟》第三期“分享经济,还有几波红利?”论坛在北京朝外MEN梦想加空间举办。国家信息中心分享经济中心、中国科学院大学创新与创业学院、君联资本、创世伙伴资本、首汽智行、小猪短租、喜马拉雅FM、小鸣单车等众多分享经济领域内的专家学者、行业大佬齐聚,共同探讨分享经济的现状与发展趋势。

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分享经济的发展趋势:未来数年内将出现巨无霸企业

虽然分享经济的发源地不在中国,但是分享经济发展最好、最迅速的却是在中国,这与中国独特的创业创新环境息息相关。“分享经济领域之所以在各个行业呈现出蓬勃发展的态势,一方面是由于国家不断释放政策红利,另一方面资本活跃度较高,使得很多创业企业表现出非常强劲的发展势头”,中新网副总裁王亮在现场致辞中说。

分享经济,作为现代经济技术发展到一定阶段后出现的新经济形态,是按照信息社会的发展要求,对资源进行重新配置的一种方式制造共享经济,同时也是一种新的发展观。

国家信息中心分享经济研究中心、中国互联网协会分享经济工作委员会联合发布的《中国分享经济发展报告2017》显示,2016年中国分享经济市场交易额约为34520亿元,比上年增长103%,未来则有望保持年均40%的高速增长。

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国家信息中心分享经济中心主任张新红在主旨演讲中表示,快速发展已经成为分享经济现状的一个典型标志。他还指出,分享经济的发展趋势主要会呈现出五个特征:在未来的五到十年内,分享经济内将出现五到十家的巨无霸企业;分享经济与传统经济的融合速度加快;八小时的工作制在将来很有可能不是主体;领先的企业开始全球化的布局和生态化的扩张;行业的监管将是政府、平台、服务的提供者与第三方共同完成。

虽然中国的分享经济已经快速发展,但是张新红仍然指出,目前中国的分享经济还处于一个导入期向成长期过渡的阶段制造共享经济,大部分还没发展。而在许多尚未开发的行业中,他认为分享经济的下一个发展方向应该是痛点比较突出,但又并没有发展起来的领域。“比如制造业,这方面的需求目前特别强烈;而作为基础的农业,市场更为广阔。除此之外,教育、医疗领域也将是分享经济未来发展的方向。”

共享出行发展新趋势:跨界融合

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交通出行作为目前分享经济内发展最快的领域之一,究其内因,还是因为这是老百姓的刚性需求。小鸣单车联合创始人兼CEO陈宇莹认为,出行领域可以分为以汽车货运为代表的快交通,和以单车为代表的城市内慢交通,这两类的发展都很好地解决了用户的需求。

而君联资本投资副总裁王晗认为,共享出行未来新的发展空间还非常大。他还指出,新机遇就蕴藏在三点创新中:首先是工具创新,从汽车到自行车,再到电动车自行车和电动汽车,新的出行工具不断涌现;其次是市场创新,除了一线城市,在三四线城市也发展得越来越多;第三是周边服务有创新,出现了越来越多新的配套服务。“例如共享充电宝其实也可以定位成一个出行公司,只有你出行在外面的时候,你手机才会有充电的需求,可以统归成出行的周边服务公司。”王晗说。

运满满副总裁、运满满研究院院长徐强也表示,分享经济领域的某一行业发展迅速,不同行业间进行融合也将是发展分享经济的又一方向。“跨界和融合可能会是分享经济的下一个风口,比如在杭州,利用共享单车的停车点,同时也提供充电宝这样的服务,把几种不同的业态融合,这样一种方式分享经济空间非常大,”

此外,除了具备经济价值,首汽智行战略副总裁袁旬还表示:未来的分享经济还应有很强的社会价值。

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她指出,以出行市场为例,首先是解决大众的出行问题,这是刚需。把出行方式比作一座塔,网约车的发展,相对其收费需求,在塔尖部分;共享单车作为个性化出行,纳入为中间层级;而倡导的共享出行,则应像塔基靠拢,所以未来的出行方式,应该是更绿色、更环保、更共享,把其公共交通的职责释放出来。

构建分享经济行业壁垒的关键:知识产权

除了共享出行,分享经济发展如火如荼,涉及行业也越来越广泛。但不管对于哪一行业来说,知识产权都是需要重点关注的问题。

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来电科技CEO袁炳松就在讨论环节中表示,通常一个新的项目、新的商业形态出现,大家就会一窝蜂地模仿,因此,知识产权在未来这个时代会显得越来越重要。

当前从分享经济领域提供的内容来看,可以分为几类。

一类是提供虚拟的内容,比如提供内容服务的喜马拉雅FM,提供医疗咨询服务的春雨科技等。“喜马拉雅作为一个知识分享平台,发展的同时大规模买入版权,在传播知识的同时,也在传播文化和智慧。喜马拉雅能有今天的发展,得益于知识产权保护的基础。”喜马拉雅FM副总裁姜峰说。

除知识分享平台外,还有资源对接平台等虚拟分享。如毕马威创新创业共享中心,创新性地打造了一个创投圈资源对接平台,构建了包括创业企业、投资机构、政府等各类角色在内的创新创业生态体系,加速了各机构之间资源共享、资源对接,从而促进了各方的合作。

此外,还有一类则为有形、可见的硬件设施,比如共享充电宝、共享单车等行业。来电科技CEO袁炳松表示:“与其它行业不同,共享充电宝行业是做硬件这一块,我们的知识产权更多体现在投入大量的技术和研发,最后形成的发明创造上,为此我们还在全球落地了这些发明专利。”

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