内地共享租车、跨城拼车及顺风车的日渐兴起，不少港人返乡也开始选择这些全新的出行风尚。新华社图

春运将于2月1日拉开大幕，思乡情切的中国人将以各样的交通方式飞驰在路上。与传统方式相比，“互联网＋”让出行方式更智能，共享租车、跨城拼车及顺风车成为返乡交通新风尚。与内地一样，香港同胞也开始投身这些全新的出行潮流，享受着新科技带来的便利。

拼车回家优势多：直接送到家门口

共享经济未兴起前，港人主要通过搭乘港九直通车、跨境大巴返乡。 图片来源：大公网

共享经济未兴起前，港人主要通过搭乘港九直通车、跨境大巴返乡。2010年广州南站的高铁启用，深圳到广州仅需要30多分钟，班次多且方便快捷，为港人出行增加了一个选项，但目前，乘坐高铁还必须先到深圳过关，尚有诸多不便之处。

大巴拥挤，火车票不好买、赶到火车站麻烦，这个时候共享经济的优势便体现了出来。过年要回潮汕老家的港人陈先生表示，春节期间高铁票难刷，大巴车拥挤不堪、空气不流通，希望能有舒适一些的环境返乡就打算选择顺风车，“顺风车一路上还有个照应，最重要是选择多，还能直接送到家门口。”

“粤港自驾游”让驾车返乡成为现实

2012年粤港自驾游启动，香港私家车可过境于广东省停留。图片来源：大公网

除了互联网经济的发展，实现港人共享租车返乡也离不开政策的支持。2012年1月9日，粤港合作联席会议第十七次工作会议上，粤港双方确定实施《粤港合作框架协议》的《2012年重点工作安排》。其中包括“加快推进一次性临时来往粤港小汽车实施准备工作，于2012年3月在深圳湾口岸启动试点，并逐步探索完善各项安排。”自此，香港私家车自驾广东成为了现实。

日常多见的挂有粤港两地牌照的车辆可以往返粤港两地，但这些车辆多归属港资企业或者合资企业香港的共享经济，要获得两地牌照，需要花费十余万乃至数十万香港的共享经济，并非普通香港私家车能够承担。

享受便利应将安全放首位