“未来的物流我想要改一个字，从数字化到数智化。”5月28日，阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇在2019全球智慧物流峰会上以一字之变描绘了他眼中的智慧物流前景。

“天下没有无缘无故产生的包裹，商业形态的演进影响着物流业态的变化。”张勇表示，物流订单的产生源于商业和交易，如何满足用户“快、准、省”的需要，同时满足客户和商家对货物效率的需要，是整个产业要共同面对的目标。他判断，物流和供应链管理的高度结合是未来一定会发生趋势。

张勇认为，物流行业的加速发展是物流社会化大协同的结果，不断递增的包裹总量也必将为物流业的数字化带来前所未有的机遇。过去六年，菜鸟和整个物流业发生了脱胎换骨的变化，而这些变化本身正是基于数字化，而所有的数字化，都是在为未来的智能化做必要准备。

“数字化是智慧物流的初心和基石，数智化的世界才刚刚开始。”张勇表示快递业 共享经济等新业态具体是什么，未来的新技术发展，特别是IoT的发展，不仅会带来现有物流要素的数字化，引领行业走向智慧化和智能化，也必将会创造新一代的物流要素。

过去一年，整个中国流转的包裹数超过500亿个，比前一年增加大概100亿个，增量接近美国全年包裹流转总量。在菜鸟成立的2013年，整个中国的包裹总量只有100亿个。成立6年来，菜鸟与中国快递业一起打造了全社会共享的物流基础设施，初步形成一张智能的物流骨干网，支撑了一天10亿物流订单的高效运行，并引领着整个行业加速数字化转型。

峰会现场，菜鸟总裁万霖宣布启动智能物流骨干网数字化加速计划：未来三年，菜鸟网络要与中国主要快递公司一起，为全行业创造500亿元新价值。

新价值如何创造？以数字化为核心，模式创新、服务创新和IoT技术创新是三大重要方向。“过去一年我们在智能物流骨干网上有了全面进展。”万霖表示，伴随智能物流骨干网的数字化加速，菜鸟希望帮助快递物流行业降本增收。

万霖宣布了菜鸟未来三年的数字化“小目标”：菜鸟裹裹联合快递公司每年为超过10亿人次提供全新寄件服务；菜鸟驿站与快递合作伙伴共建10万个社区级站点提供包裹服务；菜鸟IoT技术要和快递行业共同连接1亿个智能物流终端。在数字化赋能下，智能物流骨干网将持续为行业贡献增长动能，助力行业降本增效。

在模式创新方面，菜鸟将与中国主要快递公司共建菜鸟驿站快递业 共享经济等新业态具体是什么，为消费者提供到站、到柜、上门等多元可选的最后100米按需服务，同时给快递业带来末端配送成本的下降。

在服务创新方面，菜鸟与各大快递公司合作的菜鸟裹裹，让原有的快递员运力网络在骨干网连接下产生化学反应，创造了“平均1小时上门”的全新快递寄件标准。预计三年后，菜鸟裹裹每年可为10亿人次提供“经济价格、高端服务”的全新寄件体验，给快递行业带来可观的增量收入。

在技术创新方面，菜鸟用电子面单实现包裹数字化之后，未来三年将在园区、仓储、运输、转运、配送等全链路投入物流IoT技术，这也会带来快递业的成本效率进一步优化。

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