从2016年摩拜共享单车投入使用以来，共享汽车、共享充电宝、共享篮球、共享雨伞、共享洗衣机等能共享的产品像雨后春笋般地冒出，让共享经济越来越火爆。

一个新生事物的出现，可能是万古长青，还可能是昙花一现，最终的去留还取决于它是否符合众多人的利益，能否被公众所认可共享经济下企业的发展，能否被社会所容纳。共享经济的本质就是整合闲置资源，让他们以较低价格提供产品或服务给需要者，来获得一定的金钱回报；而对需求方来说，无需拥有产品的所有权，通过租，借等共享方式就可以使用产品，典型案例就是房屋的出租，房东把闲置的房子租给房客。

其次就是共享经济能降低交易成本共享经济下企业的发展，比如，想靠运输来创业的朋友，手头资金不足以全款买一辆车，怎么办？不妨去租贷公司，只需付一部分车款就可以把一辆崭新的车开回家，去圆致富梦。共享经济大大方便了人们出行，现在很流行的滴滴打车，司机出门办事，利用闲置的座位捎带一二人，既为人解了困，又捎带挣下了车子使用的油费，一举两得。对乘客来说车费也比坐出租车便宜了许多，共享经济给我们带来的好外实在是太多太多，这里我就不一一列举了。

所以说在今后的时间里，共享经济只会越来越火，可能还会影响到我们的衣食住行，想创业的朋友，这时就可以趁着机会或者这股热潮去实现自己的梦想，体现自己的人生价值。同时也就是说共享经济可以长期发展下去。

现在的共享单车、共享充电宝等模式还一直存在着、探索着，而且共享经济的出现，也将几家创业企业推上了浪尖！共享经济已经是一个社会性的经济现象。

一部分共享企业的退出、倒闭，是正常的市场竞争状态，并不能说明共享经济这一模式不行，这仅仅只是表明共享经济模式中的某一个经济模型还不完善。

目前共享企业比较突出的还有两个痛点：

一、是押金规范管理。

大多数的共享经济模式是，消费者先通过付出押金，获得享受共享经济便利的资格，然后付出费用，开始享受共享经济便利，企业通过收取费用获得收入。这个模型很合理。但从这两年爆发出来的共享单车企业退押金难问题，就说明了共享单车企业对于押金管理制度的还是有一些缺失的！违规的挪用消费者的押金，正是造成退押金难问题的关键所在。

二、是共享设备的损耗率

不管是共享单车、共享充电宝，目前的很大一部分的损耗率不是因为设备的正常损耗，而是因为使用者或者无关人员的故意破坏。这就给共享企业的管理和成本维护带来了不可抗拒的困难和损失。

这两个痛点其实是可以通过法律法规来完善的，并且还可以用道德素养的提升来舒缓和避免这个问题。

针对押金，制定更加合法合理的规则，来收取、管理、使用这些押金，这样对于消费者的押金能有一个更好的保障。针对共享设备的恶意破坏，及时监管、及时处罚，提高恶意破坏的违法成本。还可以制定共享企业的准入制、押金的第三方存管等等方式。

总之，在各方的共同努力下，共享经济是能长期伴随着社会的发展而发展下去的。你们认为呢？

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