同学：是啊，共享单车方便、实惠还环保，已经成为大伙儿新潮的出行方式啦。网信哥，你再给我们说说共享汽车好吗？网信哥：共享汽车与共享单车相似，下载一个手机APP，上传身份证、驾驶证照片，缴纳数百至上千元的押金，你就可以使用啦。据调查，共享汽车的用户大多以21岁至35岁的年轻人为主，喜欢尝鲜的他们已经将之视为一种生活态度。同学：真棒！网信哥，在一线城市，汽车限购、限行，共享汽车的出现圆了很多市民的“驾车梦”。不过我和同学们出行用得最多的还是“网约车”。网信哥：我也常用呢。“网约车”是网络预约出租汽车的简称，作为共享经济的代表性行业，它在盘活存量车辆资源、满足用户个性化出行需求、增加社会就业等方面发挥了重要作用。它一出现就以其创新、便捷、经济的优势融入了中国年轻一代乘客的出行习惯。但是，任何新鲜事物的成长，总会伴随着诸多问题的诞生——共享单车企业无序竞争、过度投放及乱停乱放现象严重；共享汽车发生交通事故后责任难判定；“网约车”乘车安全隐患、司机准入门槛低等问题已给城市交通安全管理及市民正常生活造成隐患和影响。同学：那咋办呢？网信哥：针对这些问题，政府陆续出台了一系列文件。于2017年8月3日发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，鼓励和规范互联网租赁自行车发展共享经济怎样注册，提升互联网租赁自行车服务水平共享经济怎样注册，优化交通出行结构，构建绿色、低碳的出行体系，更好地满足人民群众出行需要。2018年5月30日，交通运输部等七部门联合印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》，进一步规范网络预约出租汽车管理，强化行业事中事后监管，维护市场公平竞争秩序，保障乘客合法权益。相信随着政策的不断完善、技术的进步、人民环保意识的提升，

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