共享经济或遇“寒冬”?小黄车或退出市场,原因竟然是这样?
自从进入新世纪之后,各种科技都以我们没见过的方式出现了。它们不断的刷新了我们的社会认知,改变了我们的思维能力。同时,也改变了经济发展的模式,给社会的发展提供了更多的模板!因此,共享经济也就应运而生了洗车店跟共享经济的关系,其中共享单车更是改变了我们的出行方式。
ofo小黄车就是共享经济发展的先驱,他的创始人就是戴威。他是北京大学的经济学博士,也是著名的创业者。他所创立的这种新型模式,是为了方便人们短途的出行,以及推动共享经济的发展。
共享单车在发展的初期也是非常顺利的。在2016年的时候他就已经连续拿到了5轮投资,在2017年它的融资规模更是达到了4.5亿美元。戴威也曾经说过,想要通过骑行来了解世界。
小黄车也是通过和微信合作来解决它的出行问题,只要用户下载一个APP然后打开手机,进行扫码登录就可以了。它使用的系统也是智能GPS定位系统,能够更好的了解单车所停放的地点。而且它的方式也比较灵活,随时都可以骑,也随地都可以停放。从2015年开始,它已经为2亿多的用户提供了服务。但是,随着市场竞争的加剧,小黄车也渐渐的走向了衰落。在2018年就有网友反映洗车店跟共享经济的关系,说是小黄车的充值押金无法退还。
在小黄车走向落寞的时候,国内也兴起了其他的共享单车品牌。就像现在的小蓝车。但是小蓝车的命运也是一波三折,最后也是因为滴滴托管了小蓝车,小蓝车才得以重生。
到了2019年,小黄车的145万银行存款已经被冻结了。至此,一代共享经济的先驱也倒下了。其实关于共享经济的落寞也主要因为以下几个原因!
随着单车使用人数的增加,共享单车的数量不够、投放点也不足。就比如交通不便的农村地区,就很难看到小黄车的影子。而且有的时候,没有停在指定的地点也会影响我们的信用分。导致,使用共享单车的人就会减少。
还有就是人们对共享单车不够爱护,经常是暴力的使用。这也造成了单车的维护费用非常高,维护的次数也比较频繁。在不赚钱的情况下,还会亏钱进去。因此,共享经济的发展也比较困难。
其次就是很多的企业看中了这个市场,不断的加入市场的竞争中去。其实市场是有限的,也会出现饱和的情况。在这样的状态下,共享经济的发展遭遇寒冬也就不足为奇了。
而且共享经济的发展也是依赖于互联网技术的发展,很多的人担心自己的信息安全得不到保障,因此也会抗拒共享经济的发展。从而使得共享经济遭遇难关,不利于企业的长远发展。现在中国共享经济十分的流行,像共享单车之类的产品已经走进了大家的生活,不过可能还有许多人对共享经济不太了解,那么大家可以看看下面这本书。
但是,共享经济目前在我国也是属于一个新兴的产业,对于未来的发展还不太明朗。你们看好共享经济的发展吗?
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