经济管理学大咖彭正:共享经济下,单车乱象如何化繁为简
题引:21世纪新四大发明:移动支付、网购、高铁和共享单车。
今天经济管理学资深媒体人彭正给网友讲解共享经济下,单车乱象如何化繁为简,共享单车市场研究经济效应及影响。
共享单车的由来,共享单车试运营阶段
【2007年—2014年】由国外兴起的公共单车模式开始引进国内,由政府主导,城市管理为辅共享经济在自行车的体现,大多为有桩制单车模式。随着专门经营单车市场的私有企业大规模融资资本运作的浮现,共享单车的基数随之数字增长,衍生出不同种类的运营模式附加收益,但公共单车仍以有桩单车为主。日新月异,随着移动物联网的快速发展,2014年以后资本市场的无硝烟的战场上以OFO为首的互联网共享单车应运而生,更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。
作为21世纪四大发明之一——共享单车, 有着新兴交通模式,共享车辆填补了城市交通的物理和观念空隙,为市民出行带来了颠覆性的"革命",一经面世便好评如潮。
而后在飞速发展的同时,共享车辆的副作用也逐渐暴露,和所有新生事物一样,因为"新",没有先例可循,产业发展快速而无序,共享车辆市场乱象层出。
大浪淘沙,陌路逢车亦不识
转辗多年,数据显示(资料来源各大共享单车官网),截至2019年10月,共享单车市场主要由以下三家:哈啰、美团(原摩拜)、青桔。
三家单车份额合计约占市场份额的95%。其中类别共享助力车(电动自动车)主要由哈啰、街兔、美团(原摩拜)等主流品牌组成,约占市场份额的90%。
从"便利"到"乱象"似乎只在一夜之间
共享车辆的便捷在于解决了大多数上班族"最后一公里"的城市出行压力,然而,乱停乱放的车辆带来的负面效应也随之增加:
占用了道路资源,破坏城市秩序,加之这些车辆常处于动态过程,出现寻常及不寻常的交通事故共享经济在自行车的体现,使得政府和职能部门很难入手管理;
部分恶意损坏或丢弃、或拆解车辆:如将共享单车上锁私用、将共享单车抛掷湖里,被指出这一做法的市民,曾记非车不骑,后道知车不认的做法。不仅提高了投放公司的运营成本,还有损于公共道德和城市形象。
综上的问题进而在共享单车的前进的步伐上增加了绊脚石。
2020疫情考验,共享单车不许比夜长
此次疫情考验,无疑是一场更为残酷的大浪淘沙,国内外的诸多企业现金流断裂,从而跌落谷底,一蹶不振。就共享经济而言,诚如国家信息中心《中国共享经济发展报告2020》所指出的,危中有机,虽然2020年共享经济增速将因疫情影响而出现一定幅度的回落,但"2021年和2022年增速将有较大回升,预计未来三年间共享经济的年均复合增速将保持在10%-15%的区间。"从而在经济运营的把控中,共享单车不许比夜长。
如何让共享单车管理的更加"听话"?
这个问题不单单是管理方面的改进,还需要整个社会管理的联合推进。政府方面要给予宏观引导,明确管理方面所在的职责,从而推进共享单车方面监管机制的落实;促进广大市民普及公共财产方面的知识,提高健康文明的意识,倡导从"我"行动,有序的维护出行秩序和当地市容市貌;当局企业应加大加强对车辆的定位精准度和数量监管,记得以前通俗易懂的"管理员扫街"战术在当下只能起到影响比较小的被动管理作用,急需新的科学技术加持,得以让车辆管理方面起到事半功倍的作用。
先给大家普及下共享单车运行的相关程序方面的知识:
目前共享单车大多数使用的主要是GPS或者GPRS类定位系统技术,定位方法分为两种:一种是用户使用手机还车时上传了还车点的GPS信息;另一种则通过在车上直接配有GPS定位模块。
但是存在的相关问题是,GPS的定位精度达不到相关标准,且受环境因素影响导致误差较大。同时,随着车辆数目基数的日益增加,车辆数据的维护难度也随之增大,该困难给相关管理企业带来了一定管理程度上的难度。
云计算技术的出现或能有效解决这一难题
目前解决方案来自于天翼云的方面信息:简述的说该共享车辆的技术化管理方案,可基于射频识别(RFID)定位基站在车辆定位上时使用,从而实现了每辆共享单车的精准定位,以至于让车辆的定位精度达到相关标准。
以共享助力车(共享电动车)为例,RFID基站安装相关的SIM识别卡,并部署在关键交通路口路灯上,当特定的共享助力车(共享电动车)经过路灯下时RFID基站将从共享助力车(共享电动车)上RFID标签读取信息,并通过无线网络发送到公有云接收服务器,从而提高了定位的准确性。
然而,当遇到红灯时,RFID基站可能会重复发送多次相同数据到公有云,就需要大数据集群进行计算去重。共享车辆的运营企业由于大数据集群运维能力较弱,部署在本地的企业机房无法承担相应的计算量,云计算恰恰解决了这些问题。
随着国家倡导新基建,其政策红利的释放以及雄厚资本入局,智慧家庭乃至智慧社区、智慧城市产业预计迎来新的发展高潮。在智慧家庭赛道,从产品到服务,从入口到生态,进一步加快数字化转型,打造全方位一站式暖心举措,推动经济高质量发展。当然 "共享"经济势头不可阻挡,应当借力于移动互联网、大数据、物联网等技术对智慧出行的加持亦方兴未艾,让社会美好加速前进。
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