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英诺刘怀宇:消费观念转变是共享经济爆发的关键因素

wxianyue3年前 (2021-10-09)共享经济710
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◆ 英诺天使合伙人刘怀宇

文| 铅笔道 记者 孙娇

►导语

昨晚八点,受铅笔道&起风了邀请,英诺天使基金合伙人刘怀宇在线上五个微信群,千人直播分享了自己对共享经济和消费升级的理解。

他认为,共享经济的关键在于提高资源的使用效率,而消费观念的改变恰是共享经济兴起的一个关键因素,如使用者更愿意为使用时间买单的趋势。

对于创业者来说,消费升级产生的风口是多样化的,消费观念的变化和技术所带来的整个供应链、支付环节、物流环节的各种优化,会带来非常多的创业机会。

以下为刘怀宇的分享内容,由铅笔道记者整理而成。

共享经济的三个概念

共享经济并不是一个很新的概念,早在1978年就已经出现了,只是没有大规模应用。

根据Lisa Gansky在《The Mesh》中的定义,共享经济有几个基本的概念:

一、够用就好,不使用是一种浪费。大家从拥有所有权开始转向使用所有权,从独享一种资源转化为分享资源。而使用者更愿意为使用时间去买单;

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二、零工经济,这是针对企业雇佣模式的一种定义,工作的人可以按照自己的兴趣和技能灵活选择职业,以一种自我雇佣的方式参与到经济活动中,因此催生了自由职业者。

三、按需经济,即把人力,包括计算能力、资源、可使用的价值等,切分为可以按照时间等方式流式使用的形态,就像用电、自来水一样共享经济创业企业必须具备的要素是,随用随取。

目前风口所在的主要是资源共享,也就是从所有权到使用权的转变,如Uber,Airbnb等,它更像一个平台,供给端提供所有权,消费者拿到使用权。

而时下火热的共享单车,其实是一种分时租赁,所有权在平台手上,并不在用户手上,联合办公也是一样。

人力资源共享同样比较热门,如猪八戒、知乎live、在行等,这些模式就是将人按照时间切片,共享出来。

共享经济下的机会和挑战

共享经济带来了大量的机会,大家也看到无论是滴滴、摩拜还是ofo令人嗔目结舌的发展速度。

原来一辆车也好,一间房子也好,利用率是非常低的,现在平台或者技术手段使得资源的使用效率大为提高,潜力也得到了释放。

我们可以试着从一些变化中去挖掘机会。比如企业与消费者之间的关系正在发生变化。企业有可能慢慢会变为一个平台,平台不去雇佣劳动者,而是在劳动者与消费者之间搭一个桥梁,这就带来了企业边界的一些变化,而这种变化,也带来了一些契机。还有一些耐用品,如汽车、房屋等给行业所带来的变化,以及给消费者的机会。

◆ 英诺创新空间,将在生活、办公、社交、服务四个维度上,为创业者提供一个活动广场。

另一方面,共享经济也面临着一系列的挑战,正如共享单车所面临的窘境一样。主要表现在以下几个方面:

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一、法律和信用体系不完善,给所有者带来的损失;

二、自我管理能力的问题。原有的经济模式更多依靠企业传统的管理方式,现在要过渡到自由职业者,以及设备的共享,需要一定的社群自治水平。这种过渡,需要比较长的一段时间;

三、对于自由职业者来说,还有一个困境,就是社会福利不完善。一旦个人在时间上出现问题,就会在很长一段时间内没有收入,代价高昂。

四、拥有一件东西的诱惑力,公众从独享思维到开放思维的转变需要经历一个过程。

五、共享经济面临的一个很大的矛盾是商业利润与共享经济理念的矛盾。相对开放的思想与信息的共享对社会来说更为有利,但从商业角度来讲,垄断是利润最高的模式,《从0到1》的作者彼得·蒂尔也是这样的观点。如何去平衡这个矛盾,是比较难的事情。比如苹果,最近就因收费通道的问题,在与微信斗争,因为微信已经挑战了苹果的整个生态。现在来看,标榜开放的苹果正在越来越走向垄断模式。

消费升级的新趋势

消费升级表面上看与共享经济不相关,但正是因为消费观念的变化,带来了共享经济的很多机会。

比如住酒店,用户之前更倾向于高星、高级的酒店,现在则更追求个性化,会倾向于选择与当地生活充分融合的民宿。这是一种消费升级,而共享经济刚好适应了这种消费观念的转变。

很多研究表明,人均GDP达到8000美金的时候(日本40年前的水平),消费结构会发生很大的变化,服务行业的比重会大幅度增加。

◆ 经济增长红利下,消费结构的改变。

这带来的另外一个改变是就业形态的变化。一方面是消费观念所带来的就业形态的改变,一方面是人口结构的变化。对于就业者来说,目标在发生变化,尤其是90后共享经济创业企业必须具备的要素是,对目标的追求与60后、70后有很大不同。

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从另外一个层面来看,中国与美国相比,消费升级的底层驱动有所不同。在中国,消费是一个非常强的驱动力,而美国则更多属于技术驱动。

消费升级涵盖了生活的方方面面,英诺天使关注的点主要在几个方面。一、文化创意类;二、科技类,如无人机、水下无人机、智能家庭助手等;三、健康娱乐相关行业,比如最近比较火的迷你KTV,前段时间不温不火的鲜花,以及个性化需求较强的手工坊等。

江南春有一个总结很到位,他提到运动是时尚,购物是宣泄,影视是情感修复,旅行是心灵补偿,而这些都是消费升级的新趋势。

还有一些隐藏的趋势,比如越来越多的消费者,尤其是年轻人,在消费的时间节点上更注重隐私、缩短时间的消费形态,比如自动售货机、自动咖啡机、无人值守的店铺等,这种形态已经出现,并且增长速度很快。

我们能看到一种消费观念的变化,大家越来越不愿意把时间消耗在传统的购物上,而是把时间花费在精神的娱乐或者社交的消费上。

新零售—亚马逊的商业帝国

消费升级还有一个比较热门的话题,是阿里巴巴常常提及的新零售。

“新零售”的出现其实是因为有很多的东西,无法完全在线上覆盖,包括吃、住、行等;另一方面,在社交这个场景下,线上也不能完全取代线下。此外,还有一个行业是线上完全不能取代的,那就是制造业。

在这个行业里面,最近发生了几件事情,可以给大家带来一些启示。一个是亚马逊137亿美元收购了美国一个比较大的健康食品零售商Whole Foods。

从Amazon go(无人零售店)到亚马逊在线下自己做的书店,再到亚马逊现在力推的Echo和Alexa,我们不妨猜测一下亚马逊在做什么样的布局。

应该说Alexa是家里的一个智能助手。其收集数据是一方面,但更多的是采购。采购的指令下达之后,Alexa如何能够在非常短的时间内送达你所采购的东西,那么就涉及到物流。物流的布局如果只是仓储的话,仓储本身就是一个成本中心。那如果把成本中心转换一个角度来看,变成一家店。那么它其实就不纯粹是一个成本中心了,还变成了体验中心,变成一个产生收入的节点。如果再往大的方面走,再后面就是它的线上店和云服务。

可以看到,亚马逊从云端、线上店,再到线下店的切入,既涵盖了物流问题,又能解决家庭购物问题。可以说亚马逊正在缔造一个商业帝国。

这就解释了为什么亚马逊在收购Whole Foods之后,它的股价一直涨,而像沃尔玛这样的巨头股价在却在下跌。因为这种布局、这种表现出来的野心,真的很让人吃惊。

这就意味着,当亚马逊的Alex越来越智能化,甚至可以预测到你想要购买的东西的时候,这种体验就不是传统的零售商在短时间内能够解决得了的。

这种情况,我认为将来会是一种真正的新零售,利用大数据、云,再结合线下的布局。这对消费者来说是福音,因为特别便利,但也恐怖,因为它真的是能够把你拆解地清清楚楚。

反观国内,阿里、京东最近动作也很多,如阿里与百联、银泰的合作,京东与永辉的合作等,都可以看作新零售的一种布局。

其实大家都有这样的野心,就是能够抓住用户消费行为的任何方面:即就近服务,不管是线上线下、天上地下都可以抓住你。

这个行业,应该说还有很多机会。一方面是to C,另一方面就是to B。比如无人店。即使不是无人店,也可以从物流机器人、无人送货等方面切进去。还包括像用人工智能做各种各样的物品识别,不能做到无人售货,但是能不能做到无人收银等方面。这就是整个行业的变化所带来的一些新的机会。

虽然巨头们在争夺这个市场,但是另一方面很多的街边店,也需要去提升它们自己的能力。创业公司可以给这些街边店赋能,从巨头们难以涉足,或者无心涉足的领域去寻找机会。

这里有广阔的缝隙,让大家去尝试。简单的支付场景,就有很多机会,而像扫码、无人售货、无人站点等形态,就正在填补这些缝隙。

所以从这个角度来说,消费升级产生的风口是多样化的,无论是围绕新生代的90后 、00后,这种消费观念的变化和技术带来的整个供应链、支付环节、物流环节的各种优化,会带来非常多的创业机会。

提问环节

Q1:现在很多所谓共享就是由一家租给其他人。这个算不算真正的共享?共享和中介、短租有什么区别?

L:分时共享、分时租赁这种模式比较传统,但也可以算作一种共享经济。比如单车,单车的所有权属于平台,所以其实是提高了资源的利用率,并且是大幅度提高。这种形态其实是可以算作共享的,比起你买一辆自行车放在家里不骑,所浪费的社会资源是小多了。

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Q2:前两天马化腾和朱啸虎就ofo与摩拜单车谁更智能、谁的模式更好,进行了讨论,不知对这两家公司,您更看好哪一个?

L:Pony和朱啸虎之间的争论,应该看他们的微信,讲的挺清楚的。其实小黄车有它的问题,但是也有其优势:造价低、便宜;摩拜在技术上来说走得更早一点、快一点。但很难判断,因为我觉得这两家在市场上目前还是势均力敌,很难说谁就把谁打趴下了,不太容易。

我觉得从腾讯角度来说,投滴滴也好,投摩拜也好,它不一定看中这个项目本身的收益,而可能是站在一个更高的角度去看问题,比如支付。金融对腾讯和阿里来说是一个更重要、需要抢占的阵地。

Q3:您刚才提到文化创意,有人在2017年年初认为内容创业泡沫会在资本趋于理性之后破灭,近期内容付费创业做得不是很好,请问您怎么看内容创业这一波机会呢?

L:内容创业肯定会面临一些问题,包括内容付费,它会从特别热到趋于理性。这个过程我觉得是必不可少的。但是从长远来看,从消费的百分比来看,越来越多是文化类消费,这种趋势是非常明显的。只不过怎么用内容去变现、什么样的内容能够获得更好的变现,这件事情还需要进一步的挖掘。

Q4:很多现在的创业企业都在标榜自己是做消费升级的,不管是烤肉饭还是其他。对于您来说,一般用哪些维度去判断一个消费升级项目的前景呢?

L:消费升级这个话题确实太大了,我只是讲了一些我们有认知的例子。其实像前几年的餐饮投资热潮,但做的不错的还是比较接地气的一些企业。但是这些接地气的企业确实借鉴了一些新技术和观点,来拓展相对传统的模式。不是说肉烤的好就是消费升级,怎么用一些技术包括数据来迎合消费者不断变化的口味,这个才是关键问题。

Q5:请问好的共享经济项目,主要看哪几个维度?我们如何来衡量?

L:共享经济本身,它其实追求的是资源利用最大化。比如一辆车,如果提高它被骑的频次,从而能够提高它的资源利用率,也就是提高它的投资回报率。但是项目是否切中一个高频次的使用场景,这个是要想清楚的。

Q6:想请问一下,对共享充电这个领域,您怎么看?

L:我个人不是特别看好共享充电,主要还是从电池的发展趋势来看,将来这个需求是不存在的。现阶段有共享充电这个需求,但如果它是一个不断下滑的市场,那市场前景还是比较艰难的。

The End/

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